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1 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW M140i (F20 / F21) m140i 340 CV (250 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2998 cm³, essence, produit depuis 07/2016. Référence compatible : 11658637041 (MAHLE). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
C'est la seule motorisation référencée du BMW M140i (F20 / F21). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie m140i 340 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour le moteur B58B30M1 de la BMW Série 2 Gran Coupé, 340i et 440i, produits entre 2017 et 2024. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, préparateurs et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation. On y trouve des turbocompresseurs en échange standard, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les pièces de consigne nécessaires au retour de la pièce usagée. Chaque référence est validée par motorisation, puissance et année de production pour éviter toute erreur de montage.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt (remanufacturés) et des pièces neuves en stock, avec des calibres adaptés aux versions essence du moteur B58B30M1. Les commandes peuvent être composées par référence OEM, par équivalence constructeur ou par symptômes de panne identifiés. Les délais de livraison varient selon le statut de la pièce (neuve ou échange standard) et la disponibilité en stock, sans garantie de délai ferme tant que la commande n’est pas confirmée.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des passionnés intervenant sur des véhicules haut de gamme. Elle permet de couvrir les interventions courantes comme les remplacements de turbocompresseur, les diagnostics de perte de puissance ou les mises à niveau moteur.
- Garagiste indépendant : commander un turbocompresseur généralüberholt pour remplacer une pièce défectueuse sans attendre une commande OEM.
- Mécanicien en atelier : identifier rapidement la référence compatible pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance soudaine.
- Passionné DIY : trouver une pièce en échange standard pour monter soi-même un turbocompresseur sur sa BMW 440i sans passer par un professionnel.
- Préparateur moteur : sélectionner un turbocompresseur adapté à une version modifiée du moteur B58B30M1 pour optimiser les performances.
- Fournisseur de pièces détachées : approvisionner en turbocompresseurs généralüberholt pour répondre à la demande de garages spécialisés en BMW.
- Diagnostiqueur : associer les symptômes de panne (fumée bleue, sifflement) à une référence de turbocompresseur compatible.
- Gestionnaire de flotte : commander des pièces de consigne pour faciliter le retour des turbocompresseurs usagés et réduire les coûts logistiques.
Comparatif des gammes
La sélection des références s’organise autour des codes moteur, des années de production et des symptômes de panne. Chaque pièce est proposée en plusieurs formats pour s’adapter aux besoins des professionnels et des particuliers.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo MAHLE 11658637041 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur ou d’une pièce associée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, l’état de la pièce et les conditions de retour pour éviter les erreurs de commande.
- Vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour permettre la compatibilité avec le moteur B58B30M1 et la puissance de 340 CV.
- Privilégier un turbocompresseur généralüberholt si la pièce doit être montée rapidement et à moindre coût, sans attente de livraison longue.
- Choisir une pièce neuve si le véhicule est récent ou si le client exige une garantie étendue sur la pièce montée.
- S’assurer que le format de la pièce correspond au type de montage prévu (cartouche, CHRA complet ou turbocompresseur assemblé).
- Vérifier le conditionnement : certaines pièces sont livrées avec leur kit de consigne intégré, d’autres nécessitent un achat séparé.
- Considérer la logistique de retour : les pièces usagées doivent être retournées dans un délai imparti pour récupérer la consigne, souvent sous 30 jours.
- Évaluer l’état de conservation de la pièce : un turbocompresseur généralüberholt doit présenter des garanties de révision (étanchéité, état des roulements, géométrie variable fonctionnelle).
Conservation & logistique
Les turbocompresseurs et pièces associées sont stockés dans un entrepôt dédié aux composants moteur, avec une rotation régulière pour permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les pièces généralüberholt sont contrôlées selon un protocole interne avant expédition, sans certification externe affichée. Les commandes en gros sont préparées par lots pour optimiser les coûts logistiques, avec un suivi des stocks en temps réel pour éviter les ruptures. Les délais de livraison dépendent du statut de la pièce (neuve ou échange standard) et de la localisation du client, avec des options d’expédition express disponibles sur demande.
Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur avant de commander, surtout pour les versions modifiées du moteur B58B30M1. Un turbocompresseur mal choisi peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur, même après montage.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.