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Pour le AUDI S1 (8X) en 2.0 TFSI 231 CV (170 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1984 cm³, essence, produit de 07/2012 à 05/2018. Référence compatible : 9VA09 (IHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du AUDI S1 (8X) : 2.0 TFSI 256 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TFSI 231 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle couvre les turbocompresseurs d’échange standard et les pièces remanufacturées compatibles avec les motorisations Audi, Seat, Skoda et Volkswagen équipées de ce bloc. Ces pièces, issues de processus de reconditionnement industriel, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des composants neufs coûteux, tout en respectant les normes de compatibilité constructeur.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA et des composants associés comme les injecteurs ou pompes haute pression. Chaque référence est sélectionnée pour sa précision d’ajustement et sa durabilité, avec des calibres adaptés aux spécificités techniques des moteurs 2.0 TFSI 231 CV. La commande peut être composée en ciblant directement la motorisation ou en croisant les références OEM pour une interchangeabilité optimale.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu’ils interviennent en atelier ou sur leur propre véhicule. Les usages varient selon le profil : diagnostic rapide, remplacement en urgence ou approvisionnement pour un stock de pièces tournantes.
- Garagiste indépendant : identifier la référence exacte du turbocompresseur défectueux pour un remplacement immédiat sans perte de temps.
- Mécanicien en atelier : commander une cartouche CHRA généralüberholt pour réduire les coûts de réparation tout en permettant la performance.
- Passionné auto : trouver un turbocompresseur d’échange standard compatible avec son véhicule pour une intervention autonome.
- Grossiste B2B : approvisionner en gros des turbos remanufacturés pour alimenter un réseau de garages partenaires.
- Spécialiste diesel/essence : sélectionner des pièces adaptées aux motorisations TFSI 231 CV pour des interventions ciblées.
- Responsable logistique : optimiser les stocks de pièces tournantes pour limiter les immobilisations de véhicules.
- Contrôleur technique : vérifier la conformité des pièces montées lors des contrôles périodiques.
Comparatif des gammes
La sélection des références repose sur leur adéquation avec les motorisations 2.0 TFSI 231 CV, en croisant les codes constructeur et les équivalences techniques.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Turbo IHI 9VA09 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’un turbocompresseur ou d’une pièce associée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une intervention réussie.
- Calibre et géométrie variable : vérifier la compatibilité avec la motorisation 2.0 TFSI 231 CV pour éviter les incompatibilités de montage.
- Conditionnement : privilégier les pièces pré-emballées et étiquetées pour faciliter la gestion des stocks en atelier.
- Format de la cartouche CHRA : sélectionner la version adaptée au modèle de véhicule pour un remplacement sans ajustement supplémentaire.
- État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt avec traçabilité des contrôles pour une durabilité optimale.
- Logistique de retour : prévoir un système de consigne pour la pièce usagée afin de faciliter la gestion des échanges.
- Durée de garantie : comparer les garanties proposées pour couvrir les risques de défaut post-installation.
- Compatibilité des accessoires : s’assurer que les injecteurs ou pompes haute pression associés sont adaptés au même bloc moteur.
Conservation & logistique
La conservation des turbocompresseurs et pièces associées doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stockage à l’abri de l’humidité, à température contrôlée et sans exposition aux chocs. Les stocks sont organisés par référence et par date de réception pour permettre une rotation optimale et éviter les obsolescences. Les commandes en gros sont préparées en fonction des délais de livraison des fournisseurs et des besoins des clients professionnels, avec un suivi en temps réel des niveaux de stock pour anticiper les réapprovisionnements.
Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM du turbocompresseur avant toute commande, même pour une pièce généralüberholt, afin d’éviter les erreurs de compatibilité qui pourraient compromettre le bon fonctionnement du moteur.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.