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Pour le AUDI A4 (B7) en 2.0 TFSI 220 CV (162 kW essence), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1984 cm³, essence, produit de 06/2005 à 06/2008. Référence compatible : 5303 988 0106 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du AUDI A4 (B7) : 3.0 TDI 233 CV, 3.0 TDI 204 CV, 2.0 TFSI 200 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TFSI 220 CV couvre les turbocompresseurs d'échange standard et pièces remanufacturées pour les motorisations essence à injection directe du groupe Volkswagen, destinées aux véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Elle s'adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, recherchant des solutions fiables pour restaurer la performance d'un moteur dont le turbocompresseur montre des signes d'usure ou de défaillance. On y trouve des pièces compatibles, des références OEM et des équivalents techniques adaptés à cette puissance spécifique.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs en échange standard, des cartouches CHRA remanufacturées et des kits complets avec géométrie variable, disponibles en plusieurs calibres pour couvrir l'ensemble des applications 2.0 TFSI 220 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations concernées, permettant une commande précise par référence constructeur ou par équivalence technique. Les calibres varient selon l'année et le modèle du véhicule, avec des options adaptées aux contraintes de montage et de performance.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des passionnés intervenant sur des motorisations exigeantes, où la fiabilité du turbocompresseur est cruciale pour maintenir la puissance et éviter les pannes coûteuses.
- Garagiste indépendant : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Audi A4 2.0 TFSI 220 CV en échange standard pour éviter un surcoût de réparation.
- Mécanicien en atelier : commander une cartouche CHRA remanufacturée pour un client dont le turbo présente une perte de pression ou un sifflement anormal.
- Passionné auto : acheter un turbocompresseur compatible pour une Skoda Octavia 2.0 TFSI 220 CV afin de restaurer la puissance après une panne confirmée.
- Spécialiste diesel/essence : proposer un kit complet avec géométrie variable pour un Volkswagen Golf 2.0 TFSI 220 CV, incluant joint et durites adaptées.
- Fournisseur de pièces : stocker des turbocompresseurs en échange standard pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux.
- Expert en diagnostic : identifier la référence exacte du turbocompresseur à remplacer après analyse des symptômes de panne (fumée bleue, perte de puissance).
- Responsable logistique : gérer les retours de pièces usagées (core deposit) pour optimiser la rotation des stocks et réduire les coûts de réapprovisionnement.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour 2.0 TFSI 220 CV repose sur des références constructeur et des équivalents techniques vérifiés, adaptés aux contraintes de montage et de performance.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 5303 988 0106 | perte de puissance ou sifflement |
Comment choisir
Le choix d'un turbocompresseur pour 2.0 TFSI 220 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille.
- Calibre du turbocompresseur : vérifier la référence exacte ou l'équivalence technique pour éviter toute incompatibilité avec le moteur ou le véhicule.
- Conditionnement de la pièce : privilégier les kits complets incluant joint, durites et fixations pour simplifier le montage et réduire les risques d'erreur.
- Format de la cartouche CHRA : choisir entre une cartouche seule ou un turbocompresseur complet selon le niveau de réparation souhaité et les contraintes de temps.
- État de conservation : opter pour une pièce remanufacturée ou en échange standard, en fonction du budget et de la durée de vie attendue.
- Logistique de livraison : sélectionner un fournisseur capable de livrer rapidement les pièces critiques pour minimiser les temps d'immobilisation des véhicules.
- Compatibilité avec la géométrie variable : s'assurer que le turbocompresseur est adapté aux systèmes à géométrie variable pour maintenir la performance du moteur.
- Retour de la pièce usagée : vérifier les conditions de consigne (core deposit) pour faciliter la gestion des stocks et réduire les coûts de réapprovisionnement.
Conservation & logistique
La conservation des turbocompresseurs pour 2.0 TFSI 220 CV exige un stockage dans un environnement sec et tempéré, à l'abri des chocs et des variations de température, pour préserver l'intégrité des pièces et éviter toute dégradation prématurée. Une rotation régulière des stocks permet de permettre la disponibilité des références les plus demandées, tout en limitant les risques de surstockage ou de rupture. Pour les commandes en gros, une logistique optimisée inclut des emballages adaptés aux manipulations répétées et des étiquetages clairs pour faciliter le picking et la traçabilité des pièces.
Notre équipe recommande de toujours vérifier la référence exacte du turbocompresseur avant commande, en croisant les données constructeur et les symptômes de panne pour éviter toute erreur de montage ou de compatibilité.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.