Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur AUDI A4 (B6) 1.9 TDI 101 CV

1.9 TDI 101 CV

Pour le AUDI A4 (B6) en 1.9 TDI 101 CV (74 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit de 01/2000 à 12/2005. 2 références compatibles : 454231-5012S (SL Turbo), 454231-5013S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du AUDI A4 (B6) : 1.8t 190 CV, 2.5 TDI 180 CV, 1.8 T 163 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.9 TDI 101 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Elle propose des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation emblématique du groupe Volkswagen, conçus pour une compatibilité directe avec les modèles concernés. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des solutions d’origine coûteuses ou difficiles à sourcer.

Les gammes disponibles couvrent les turbocompresseurs Garrett 454231-5013S et 454231-5012S, reconnus pour leur robustesse et leur adaptabilité aux exigences des moteurs 1.9 TDI. Ces références, issues de catalogues constructeurs ou de fabricants spécialisés, sont proposées en versions neuves ou reconditionnées, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros. La sélection inclut également des injecteurs et pompes haute pression compatibles, pour une solution complète couvrant les besoins de réparation ou de maintenance.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle facilite la gestion des stocks et la planification des interventions, tout en offrant une alternative économique aux pièces d’origine.

  • Garagiste indépendant : commander en gros pour réduire les coûts et les délais de livraison des pièces critiques.
  • Mécanicien en atelier : accéder à des turbocompresseurs reconditionnés pour des interventions rapides sur des véhicules en panne.
  • Passionné auto : trouver des pièces adaptées pour un montage personnel sur un projet de restauration ou de tuning.
  • Centre auto : proposer des solutions d’échange standard pour fidéliser une clientèle sensible aux coûts.
  • Concessionnaire : compléter les stocks avec des références compatibles pour les modèles 1.9 TDI en attente de réparation.
  • Fleet manager : optimiser les coûts de maintenance des véhicules utilitaires équipés de cette motorisation.
  • Spécialiste diesel : cibler les pièces haute pression et les turbos pour des interventions techniques pointues.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur des critères de compatibilité stricte avec les motorisations 1.9 TDI 101 CV, en privilégiant des formats adaptés aux commandes professionnelles et aux besoins de réparation.

GammeUsageFormat
Turbo Garrett 454231-5013Sturbocompresseur d'échange standard
Turbo Garrett 454231-5012Sturbocompresseur reconditionné

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 1.9 TDI 101 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour garantir une intervention réussie et durable.

  1. Vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur du véhicule.
  2. Privilégier les turbocompresseurs en état généralüberholt, offrant une durée de vie prolongée par rapport aux pièces neuves.
  3. Sélectionner un conditionnement adapté aux commandes en gros, avec des emballages protecteurs pour éviter les dommages lors du transport.
  4. Opter pour des pièces accompagnées de notices techniques ou de schémas de montage, facilitant l’intervention par un tiers.
  5. Choisir des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison et les coûts de stockage en atelier.
  6. Prendre en compte la géométrie variable des turbos, cruciale pour les moteurs 1.9 TDI équipés de cette technologie.
  7. Évaluer la nécessité d’un retour de la pièce usagée (core deposit) pour bénéficier d’un tarif préférentiel sur la pièce neuve ou reconditionnée.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour la motorisation 1.9 TDI 101 CV exige un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations d’humidité et de température, afin de préserver l’intégrité des turbocompresseurs et des composants électroniques. Les stocks doivent être organisés par référence et par modèle de véhicule, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence des pièces. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs, sous réserve de la validation du compte professionnel via le système VIES. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont encouragés pour réduire les coûts et favoriser une économie circulaire, avec un suivi logistique optimisé pour les livraisons groupées.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité des références avec le code moteur du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les erreurs coûteuses. Pour les turbocompresseurs, une inspection visuelle des ailettes et du carter permet d’anticiper d’éventuels défauts de fabrication ou d’usure prématurée.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.