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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur AUDI A4 (B5) 1.9 TDI 120 CV

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330,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A4 (B5) 1.9 TDI 120 CV (88 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit de 01/1995 à 09/2001. Référence compatible : 701854-5004S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du AUDI A4 (B5) : 1.8 T 180 CV, 1.8 T 150 CV, 2.5 TDI 150 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

Le 1.9 TDI 120 CV est une motorisation diesel emblématique des années 2000, largement répandue sur les véhicules du groupe Volkswagen, notamment les Audi A3, A4, Golf IV et V, ainsi que les Seat Leon et Toledo. Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule, et aux acheteurs professionnels cherchant des pièces d’échange standard pour des motorisations précises. Vous y trouverez des turbocompresseurs reconditionnés, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation, conçus pour restaurer les performances d’origine sans nécessiter de prestation de réparation directe de la part du fournisseur.

Les gammes proposées pour le 1.9 TDI 120 CV couvrent des turbocompresseurs en échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux besoins spécifiques de chaque motorisation. Les pièces sont référencées par code moteur et par année de production, permettant une identification rapide et précise. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins immédiats ou en gros volumes pour les professionnels, avec des options de conditionnement adaptées aux contraintes logistiques des ateliers.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en garage spécialisé. Elle s’adresse également aux particuliers passionnés de mécanique qui souhaitent entretenir ou restaurer leur véhicule eux-mêmes.

  • Garagiste indépendant : commander un turbocompresseur en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés du véhicule du client.
  • Mécanicien en atelier : sélectionner une pompe haute pression reconditionnée pour un diagnostic rapide de perte de puissance sur un 1.9 TDI 120 CV.
  • Passionné de mécanique : acheter un injecteur d’occasion en bon état pour une restauration économique de son véhicule personnel.
  • Responsable de stock en garage : anticiper les besoins en pièces d’échange standard pour les motorisations les plus demandées dans son réseau.
  • Acheteur en ligne : comparer les références OEM et les équivalences pour un achat éclairé sans dépendre d’un fournisseur unique.
  • Grossiste en pièces auto : proposer des lots de turbocompresseurs reconditionnés pour des motorisations diesel courantes comme le 1.9 TDI.
  • Concessionnaire Volkswagen : commander des pièces d’échange standard pour des interventions rapides sur des véhicules sous garantie constructeur.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 1.9 TDI 120 CV repose sur des références précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers. Chaque pièce est identifiée par son code constructeur ou son équivalent, permettant une compatibilité optimale avec la motorisation ciblée.

GammeUsageFormat
SL Turbo 701854-5004Sperte de puissance soudaine

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour le 1.9 TDI 120 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur exact, l’état de la pièce (neuve, reconditionnée ou d’occasion), et les contraintes de montage ou de retour de la pièce usagée.

  1. Vérifiez le code moteur (par exemple, AHF, AJM ou ATJ) pour éviter toute incompatibilité avec votre véhicule, même si la référence semble proche.
  2. Privilégiez les pièces reconditionnées avec une garantie constructeur ou un certificat de conformité pour une durabilité optimale.
  3. Optez pour un conditionnement adapté à votre usage : sachet individuel pour les particuliers, carton renforcé pour les professionnels en gros volumes.
  4. Assurez-vous que la pièce est livrée avec son joint d’étanchéité et ses fixations pour éviter les oublis lors du montage par un tiers.
  5. Vérifiez la présence d’un numéro de série ou de lot pour tracer la pièce en cas de retour ou de litige.
  6. Choisissez un format compatible avec votre outil de diagnostic ou votre banc d’essai si vous travaillez en atelier spécialisé.
  7. Préférez les pièces avec une étiquette de traçabilité pour faciliter la gestion des stocks et des retours de pièces usagées.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour le 1.9 TDI 120 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter toute oxydation ou détérioration des composants. Les turbocompresseurs et pompes haute pression doivent être protégés des chocs et des vibrations pour préserver leur intégrité. Pour les professionnels, une rotation régulière des stocks permet d’éviter les pièces obsolètes ou périmées, tout en permettant une disponibilité immédiate des références les plus demandées. Les commandes en gros sont optimisées pour minimiser les coûts logistiques, avec des livraisons groupées ou des points relais dédiés aux ateliers.

Nous recommandons toujours de vérifier l’état de la pièce usagée avant de commander son équivalent en échange standard, afin d’éviter les erreurs de compatibilité ou les retours inutiles. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel des ailettes et du carter permet d’anticiper les risques de casse prématurée.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.