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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur AUDI A4 Allroad (B8) 2.0 TFSI 220 CV

2.0 TFSI 220 CV

Le AUDI A4 Allroad (B8) 2.0 TFSI 220 CV (162 kW essence) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1984 cm³, essence, produit de 05/2013 à 05/2016. 2 références compatibles : 9VA12 (SL Turbo), 5303 988 0291 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du AUDI A4 Allroad (B8) : 3.0 TDI 240 CV, 2.0 TFSI 211 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

2 références

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 TFSI 220 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations essence à injection directe du groupe Volkswagen, destinées aux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard ou de remanufacturing. Vous y trouverez des turbos en état généralüberholt, des cartouches CHRA, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, accompagnés des références techniques nécessaires pour une commande précise.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs complets, des cartouches échangeables et des composants périphériques comme les injecteurs ou pompes haute pression, disponibles en plusieurs calibres et formats. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et ses années de compatibilité, permettant une sélection ciblée. Les pièces sont proposées en échange standard avec consigne ou en remanufacturing, selon les besoins de votre atelier ou de votre projet personnel.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants. Chaque idée est formulée pour répondre à une problématique concrète rencontrée sur le terrain.

  • Garagiste : Remplacer un turbo défectueux sur un Audi A4 2.0 TFSI 220 CV en échange standard pour éviter les coûts de réparation élevés.
  • Mécanicien en atelier : Commander une cartouche CHRA compatible pour un Volkswagen Golf 7 2.0 TFSI afin de réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Passionné : Trouver un turbo généralüberholt pour une Skoda Octavia 2.0 TFSI 220 CV afin de réaliser soi-même la réparation.
  • Centre auto : Stocker des turbos en échange standard pour répondre rapidement aux demandes de clients en panne de turbo.
  • Professionnel du remanufacturing : Acheter des pièces en gros pour les retravailler et les revendre en tant que produits reconditionnés.
  • Garagiste spécialisé : Commander des injecteurs et pompes haute pression pour un diagnostic complet sur un moteur 2.0 TFSI 220 CV.
  • Acheteur grossiste : Sélectionner des références précises pour alimenter un stock de pièces d’échange standard destinées aux garages locaux.

Comparatif des gammes

La sélection des références est organisée par compatibilité moteur et format, afin de faciliter la composition de votre commande. Chaque gamme est identifiée par sa référence exacte et son usage recommandé, pour une précision maximale.

GammeUsageFormat
SL Turbo 5303 988 0291Turbo complet pour Audi A4 2.0 TFSI
SL Turbo 9VA12Cartouche CHRA pour Volkswagen Golf 7 2.0 TFSI

Comment choisir

Pour choisir la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent la compatibilité et la durabilité de votre commande, tout en optimisant les coûts et les délais.

  1. Calibre : Vérifiez la puissance du moteur (220 CV) et l’année du véhicule pour éviter toute incompatibilité avec votre motorisation.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter la logistique et réduire les coûts de retour.
  3. Format : Choisissez entre un turbo complet ou une cartouche CHRA selon votre niveau d’intervention et vos compétences techniques.
  4. Conservation : Optez pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation avant utilisation.
  5. Logistique : Sélectionnez des références disponibles en gros pour alimenter votre stock ou répondre à des commandes urgentes.
  6. Compatibilité : Assurez-vous que la référence correspond au code moteur et à la motorisation exacte de votre véhicule.
  7. Symptômes de panne : Identifiez les signes avant-coureurs (perte de puissance, fumée bleue, sifflement) pour cibler la pièce défectueuse.

Conservation & logistique

La conservation des turbos et composants en stock repose sur un système de rotation rigoureux, permettant que les pièces sont toujours en état optimal au moment de la commande. Les références sont classées par compatibilité et fréquence d’utilisation, avec un suivi des dates de réception et des délais de péremption. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de livrer rapidement les pièces demandées, avec un emballage adapté pour éviter tout dommage pendant le transport. Les retours de pièces usagées sont traités selon la procédure de consigne, avec un remboursement partiel ou total selon l’état de la pièce reçue.

Notre équipe vous conseille de toujours vérifier la référence exacte de votre motorisation avant de commander, afin d’éviter toute erreur de compatibilité. Pour les garagistes, nous recommandons de stocker au moins deux turbos par référence courante pour répondre aux urgences sans délai.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.