Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Turbo compresseur AUDI A3 Sportback (8PA) 1.6 TDI 90 CV

Produits disponibles

456,00 € HT

En stock

Pour le AUDI A3 Sportback (8PA) en 1.6 TDI 90 CV (66 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 05/2009 à 03/2013. Référence compatible : 775517-5002S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du AUDI A3 Sportback (8PA) : 2.0 TFSI 200 CV, 2.0 TDI 170 CV, 1.8 TFSI 160 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.6 TDI 90 CV couvre les turbocompresseurs et composants associés pour les motorisations diesel compactes de Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, destinées aux véhicules légers et utilitaires. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens en atelier, propriétaires de flottes automobiles et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. On y trouve des turbos en échange standard, des cartouches CHRA reconditionnées, des injecteurs et pompes haute pression compatibles, ainsi que les accessoires nécessaires à leur montage par un professionnel tiers.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt, des cartouches CHRA neuves ou reconditionnées, et des kits complets pour les motorisations 1.6 TDI 90 CV. Les calibres varient selon l’année du véhicule et la puissance exacte du moteur, avec des références OEM et des équivalences adaptées aux besoins de réparation ou de maintenance préventive. La sélection est organisée pour faciliter la composition de commandes en gros ou en détail, avec une traçabilité des pièces par motorisation et puissance.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la réparation, de la maintenance et de la rechange pour les ateliers indépendants et les garages spécialisés dans les motorisations diesel.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux par un modèle généralüberholt pour éviter les pannes récurrentes sur les véhicules de clients.
  • Atelier de maintenance : commander des cartouches CHRA en gros pour réduire les coûts de réparation sur les flottes d’entreprise.
  • Mécanicien en mobilité : identifier rapidement la référence compatible pour un véhicule en panne sur route ou en intervention d’urgence.
  • Passionné auto : acheter un turbo en échange standard pour restaurer un véhicule de collection ou un projet personnel.
  • Gestionnaire de flotte : anticiper les remplacements de turbos sur les véhicules diesel pour limiter les immobilisations.
  • Spécialiste des pièces diesel : proposer des solutions reconditionnées aux clients recherchant un rapport qualité-prix optimal.
  • Formateur en mécanique : utiliser des pièces compatibles pour illustrer les procédures de diagnostic et de remplacement en atelier.

Comparatif des gammes

La sélection des références est organisée par compatibilité avec les motorisations 1.6 TDI 90 CV, en distinguant les formats et les états de reconditionnement.

GammeUsageFormat
SL Turbo 775517-5002Sremplacement direct sur 1.6 TDI 90 CV

Comment choisir

Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant associé repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité.

  1. Calibre et puissance : vérifier que la référence correspond exactement à la motorisation 1.6 TDI 90 CV pour éviter les incompatibilités.
  2. État de reconditionnement : privilégier les pièces généralüberholt pour un équilibre entre coût et fiabilité sur les véhicules en service.
  3. Format de la pièce : distinguer les turbos complets des cartouches CHRA pour adapter la commande à l’atelier ou au particulier.
  4. Conditionnement : opter pour des emballages adaptés aux commandes en gros ou aux livraisons individuelles selon les besoins.
  5. Conservation et rotation : s’assurer que le stock est géré pour éviter les pièces périmées ou endommagées par un stockage inadapté.
  6. Logistique de retour : prévoir la gestion des pièces consignées (core deposit) pour faciliter les échanges et les remboursements.
  7. Compatibilité avec les accessoires : vérifier que les joints, durites et fixations sont inclus ou disponibles séparément pour un montage sans attente.

Conservation & logistique

La conservation des turbocompresseurs et composants associés repose sur un stockage à l’abri de l’humidité, des variations de température et des chocs mécaniques. Les pièces reconditionnées sont protégées par des emballages sous vide ou en mousse pour éviter toute oxydation ou contamination. La rotation des stocks est organisée par référence et par date de réception pour permettre la disponibilité des pièces les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à une logistique dédiée, avec des points de stockage stratégiques en Europe pour réduire les temps d’acheminement.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM et la puissance du moteur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des pannes supplémentaires ou des retards de réparation.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.