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Turbo compresseur AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) 30 TDI 115 CV

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504,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) 30 TDI 115 CV (85 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 07/2018 à 10/2020. Référence compatible : 847671-5002S (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du AUDI A3 Limousine (8VS / 8VM) : 2.0 TFSI 220 CV, 2.0 TFSI 190 CV, 40 TFSI 190 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 30 TDI 115 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui recherchent une solution fiable pour remplacer un turbocompresseur en échange standard. Vous y trouverez des pièces remanufacturées, adaptées aux motorisations diesel de 115 chevaux, conçues pour restaurer les performances d’origine sans compromis sur la qualité. Ces turbos, issus d’un processus de reconditionnement rigoureux, couvrent les besoins des véhicules équipés de ce moteur emblématique, qu’il s’agisse de modèles récents ou de versions plus anciennes nécessitant une remise en état.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs en échange standard, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter à la diversité des applications. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations 30 TDI 115 CV, permettant une installation sans ajustement supplémentaire. Les références OEM et équivalences sont systématiquement vérifiées pour éviter toute erreur de montage, tandis que les options de consigne facilitent la gestion des retours de pièces usagées.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes où ces turbos trouvent leur utilité. Que ce soit pour une réparation rapide en atelier, une commande de stock pour un garage ou une solution de dépannage pour un particulier, les applications sont variées et ciblent les besoins concrets des acteurs du secteur.

  • Garagiste indépendant : remplacer un turbo défectueux en échange standard pour un client pressé, sans attendre une pièce neuve.
  • Atelier de réparation : commander en gros des turbos remanufacturés pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules en panne.
  • Mécanicien en mobilité : transporter des turbos d’échange standard pour intervenir directement sur site chez un client.
  • Passionné de mécanique : trouver une pièce compatible pour restaurer un véhicule ancien ou améliorer les performances d’un modèle diesel.
  • Grossiste en pièces auto : approvisionner son stock avec des turbos en échange standard pour répondre à la demande des garages locaux.
  • Fleet manager : gérer les pannes de turbos sur un parc automobile en optimisant les coûts de réparation.
  • Dépannage d’urgence : disposer d’un turbo en échange standard pour une intervention rapide sur un véhicule en panne sur route.

Comparatif des gammes

La sélection de turbos pour la catégorie 30 TDI 115 CV est organisée par référence et par format, afin de simplifier le choix et d’éviter toute confusion. Chaque pièce est identifiée par sa référence OEM ou son équivalence, avec des indications claires sur son usage et ses caractéristiques techniques.

GammeUsageFormat
SL Turbo 847671-5002Sidéal pour remplacement direct

Comment choisir

Pour sélectionner le turbo adapté à votre besoin, plusieurs critères doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite avec votre motorisation et une installation sans risque.

  1. Calibre et puissance : vérifier que le turbo correspond exactement à la motorisation 30 TDI 115 CV pour éviter toute incompatibilité.
  2. Format de montage : s’assurer que le format (bride, raccordements) est compatible avec votre véhicule, qu’il s’agisse d’un montage standard ou spécifique.
  3. Conditionnement : choisir entre un turbo complet ou une cartouche seule selon que vous souhaitez remplacer l’ensemble ou seulement la partie usée.
  4. Consigne : opter pour une pièce avec consigne si vous souhaitez retourner votre turbo usagé pour réduire les coûts ou respecter une procédure écologique.
  5. Logistique : privilégier les références disponibles en stock pour une livraison rapide, ou commander à l’avance pour les pièces moins courantes.
  6. Garantie : sélectionner une pièce remanufacturée avec une garantie constructeur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
  7. Compatibilité OEM : vérifier que la référence OEM ou l’équivalence proposée correspond bien à votre modèle de véhicule.

Conservation & logistique

La conservation des turbos en échange standard repose sur un stockage dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur utilisation. Les stocks sont gérés en rotation régulière pour permettre la disponibilité des pièces les plus demandées, tandis que les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais optimisés. Les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour libérer des consignes et maintenir un flux logistique fluide.

Chez autoKUR, nous savons que le temps est une ressource précieuse pour les professionnels. C’est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour vous fournir des turbos en échange standard prêts à l’emploi, avec des références vérifiées et des options de consigne pour simplifier vos processus.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.