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Turbo compresseur AUDI A3 Cabriolet (8P7) 1.2 TFSI 105 CV

1.2 TFSI 105 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A3 Cabriolet (8P7) 1.2 TFSI 105 CV (77 kW essence). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1197 cm³, essence, produit de 03/2010 à 05/2013. 2 références compatibles : 9V202 (SL Turbo), 9V203 (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du AUDI A3 Cabriolet (8P7) : 2.0 TFSI 200 CV, 2.0 TDI 140 CV, 2.0 TDI 136 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

2 références

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.2 TFSI 105 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Vous y trouverez des turbocompresseurs d’échange standard, des injecteurs et des pompes haute pression adaptés à cette motorisation, conçus pour une compatibilité immédiate avec les modèles concernés. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des solutions d’origine coûteuses ou difficiles à sourcer.

Les gammes proposées couvrent les calibres et formats les plus répandus pour cette motorisation, avec des références précises pour éviter toute confusion lors de la commande. Les turbocompresseurs, par exemple, se déclinent en versions à géométrie variable ou fixe, tandis que les injecteurs et pompes haute pression sont sélectionnés pour leur résistance et leur précision. Chaque pièce est identifiée par son code moteur et ses équivalences constructeur, facilitant ainsi la recherche et la validation de la compatibilité.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité et la fiabilité des pièces sont critiques. Que vous soyez garagiste, spécialiste en diagnostic ou revendeur, ces informations vous aideront à optimiser vos interventions et à réduire les temps d’immobilisation des véhicules.

  • Garagiste : Remplacement rapide d’un turbocompresseur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien : Commande groupée de pièces pour un stock de sécurité, couvrant plusieurs motorisations similaires.
  • Passionné : Achat d’une pompe haute pression d’échange standard pour une réparation autonome sans perte de performance.
  • Spécialiste diagnostic : Identification des symptômes de panne (fumée bleue, perte de puissance) pour cibler la pièce défectueuse.
  • Receveur de pièces consignées : Gestion des retours de pièces usagées pour bénéficier d’un crédit ou d’un remboursement partiel.
  • Grossiste : Constitution de lots de turbocompresseurs pour des commandes groupées destinées à des ateliers partenaires.
  • Contrôleur technique : Vérification de la conformité des pièces installées lors d’un contrôle périodique.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalences éprouvées, permettant une compatibilité optimale avec la motorisation 1.2 TFSI 105 CV. Chaque référence est accompagnée de son format et de son usage recommandé, pour une commande précise et sans erreur.

GammeUsageFormat
SL Turbo 9V203Turbocompresseur à géométrie variable
SL Turbo 9V202Turbocompresseur fixe pour usage intensif

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments vous permettront de sélectionner la solution la plus pertinente pour votre intervention, en tenant compte des contraintes de votre atelier ou de votre projet personnel.

  1. Calibre du turbocompresseur : Vérifiez la puissance et le type de géométrie variable pour éviter toute incompatibilité avec le moteur.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui de protection pour limiter les risques de contamination.
  3. Format de la cartouche CHRA : Assurez-vous que la référence correspond au modèle de votre véhicule, notamment pour les versions à géométrie variable.
  4. Conservation : Optez pour des pièces stockées dans un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations de température extrêmes.
  5. Logistique : Commandez en quantité suffisante pour couvrir vos besoins immédiats, tout en anticipant les délais de livraison des fournisseurs.
  6. Symptômes de panne : Identifiez les signes avant-coureurs (sifflement, perte de puissance) pour cibler la pièce à remplacer.
  7. Retour de pièce usagée : Privilégiez les fournisseurs proposant un système de consigne ou de crédit pour les pièces retournées.

Conservation & logistique

La gestion des stocks repose sur une rotation régulière des pièces, avec des délais de conservation adaptés aux spécificités des turbocompresseurs et des injecteurs. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs, sous réserve de validation du compte professionnel via le système VIES. Les pièces sont expédiées dans des emballages sécurisés, avec un suivi logistique optimisé pour les livraisons urgentes. Les retours de pièces consignées sont traités sous 48 heures, avec un crédit ou un remboursement partiel appliqué dès réception de l’article usagé.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, même pour des motorisations similaires. Un turbocompresseur inadapté peut aggraver les symptômes de panne et endommager le moteur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.