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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Pompe haute pression VOLVO S60 2 2.4 d4 AWD 190 CV

2.4 d4 AWD 190 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au VOLVO S60 2 2.4 d4 AWD 190 CV (140 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2400 cm³, diesel. 2 références compatibles : 0445010111 (Bosch), 0445010681 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLVO S60 2 : d5 230 CV, d5 AWD 230 CV, d5 215 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Cette catégorie couvre les turbocompresseurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations 2.4 d4 AWD développées pour des véhicules alliant robustesse et performances. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, ateliers de réparation et passionnés qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules nécessitant des pièces d’échange standard ou reconditionnées. Vous y trouverez des composants conçus pour répondre aux exigences des moteurs diesel 4 cylindres en ligne, notamment ceux équipant des modèles récents ou exigeants en termes de couple et de fiabilité.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable et des pompes haute pression en échange standard, disponibles en plusieurs calibres et formats pour couvrir une large plage de motorisations. Chaque référence est identifiée par son code constructeur ou équivalent, permettant une sélection précise selon l’année, la puissance et la configuration du véhicule. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité mécanique et leur durabilité, avec une attention particulière portée aux systèmes de refroidissement et de lubrification intégrés.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention. Voici comment les professionnels exploitent ces pièces pour répondre aux besoins de leurs clients ou de leur propre activité.

  • Garagiste indépendant : Remplacement rapide d’un turbocompresseur défaillant pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, avec une pièce en échange standard certifiée compatible.
  • Atelier de réparation : Commande en gros de pompes haute pression pour les moteurs 2.4 d4 AWD, avec gestion des stocks optimisée pour les interventions urgentes.
  • Mécanicien spécialisé : Diagnostic et remplacement d’un injecteur ou d’une cartouche de turbocompresseur en cas de perte de puissance ou de fumée anormale, avec retour de la pièce usagée pour consigne.
  • Passionné DIY : Achat d’une pièce en échange standard pour un projet de restauration ou d’amélioration, avec garantie de compatibilité et de fonctionnement.
  • Fournisseur de pièces : Approvisionnement en turbocompresseurs et pompes haute pression pour revendre à des garages ou des particuliers, avec gestion des retours et des consignes.
  • Concessionnaire : Réapprovisionnement en pièces d’échange standard pour les véhicules sous garantie ou en maintenance préventive, avec traçabilité des références.
  • Expert en motorisation : Sélection de pièces adaptées à des modifications ou des optimisations spécifiques, avec vérification des équivalences et des compatibilités.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces est organisée par référence exacte, chaque modèle correspondant à une motorisation précise. Voici les références disponibles pour les 2.4 d4 AWD, avec leurs usages et formats associés.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010681Idéale pour moteurs 2.4 d4 AWD 190 CV
Pompe haute pression Bosch 0445010111Compatibilité étendue aux versions récentes

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Voici les éléments à vérifier pour composer une commande précise et éviter les erreurs de compatibilité.

  1. Calibre et puissance : Vérifiez la puissance du moteur (190 CV) et le code moteur associé pour éviter toute incompatibilité avec la référence choisie.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux échanges standard, facilitant la logistique et la traçabilité.
  3. Format et raccord : Contrôlez le diamètre des raccords et la géométrie des fixations pour une installation sans modification, notamment pour les pompes haute pression.
  4. État de conservation : Optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, en vérifiant l’absence de corrosion ou d’usure prématurée sur les surfaces critiques.
  5. Logistique de retour : Assurez-vous que la pièce usagée peut être retournée pour consigne, avec un processus clair et un délai de récupération défini par le fournisseur.
  6. Compatibilité année/modèle : Confirmez l’année de fabrication du véhicule et le modèle exact pour éviter les erreurs de référence, surtout sur les motorisations évolutives.
  7. Documentation technique : Demandez les fiches techniques ou les schémas de montage pour valider la compatibilité avant commande, notamment pour les turbocompresseurs à géométrie variable.

Conservation & logistique

La conservation des pièces en échange standard ou reconditionnées repose sur un stockage contrôlé en environnement sec et tempéré, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont protégés par des emballages anti-chocs et anti-humidité, permettant leur intégrité jusqu’à la livraison. Pour les commandes en gros, une gestion des stocks par référence et par date de péremption permet d’optimiser les rotations et de limiter les pertes. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec vérification de leur état avant réintégration au cycle de reconditionnement ou élimination conforme.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM et l’année du véhicule avant toute commande, même pour des pièces en échange standard. Une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux et une immobilisation prolongée du véhicule.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.