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Pour le SUZUKI SX4 S-Cross en 1.6 DDIS 120 CV (88 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010414 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
C'est la seule motorisation référencée du SUZUKI SX4 S-Cross. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 1.6 DDIS 120 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel à injection directe common rail de cette puissance. Destinée aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, elle propose des pièces en échange standard ou reconditionnées, prêtes à monter. Les références sont compatibles avec les véhicules des années 2000 à 2015, où ce moteur équipe des modèles compacts et utilitaires.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Bosch ou Delphi, et des injecteurs Delphi ou Siemens. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les codes moteurs K9K 700, 704, 706 ou 708, et couvre des véhicules comme la Renault Mégane, Scénic, Clio ou Kangoo. Les calibres varient selon l’année et la version du moteur, avec des références précises pour éviter toute erreur de commande.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes. Elle facilite la recherche de pièces adaptées à des motorisations précises, en évitant les erreurs de compatibilité. Les garages y trouvent des solutions pour des interventions rapides, tandis que les passionnés peuvent commander en ligne des pièces reconditionnées.
- Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un Renault Scénic 3 1.6 DDIS 120 CV sans attendre une pièce neuve.
- Mécanicien : Commander un turbocompresseur à géométrie variable pour un véhicule en panne de puissance, avec retour de la pièce usagée.
- Passionné : Trouver un injecteur compatible pour une Clio 3 1.6 DDIS 120 CV et monter soi-même la pièce.
- Atelier mobile : Acheter une pompe haute pression en échange standard pour une intervention sur site client.
- Grossiste : Sélectionner des turbocompresseurs reconditionnés pour un stock de pièces d’échange standard.
- Concessionnaire : Commander des pièces pour des véhicules en garantie, avec traçabilité des références OEM.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références techniques vérifiées, adaptées aux motorisations 1.6 DDIS 120 CV. Chaque gamme est organisée par type de pièce et compatibilité, avec des équivalences pour faciliter le choix.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010414 | remplacement direct sur moteur K9K |
Comment choisir
Le choix d’une pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule, ainsi que l’état de la pièce (neuve, reconditionnée ou en échange standard).
- Vérifier le code moteur (K9K 700, 704, 706 ou 708) pour éviter toute incompatibilité avec le véhicule.
- Privilégier les pièces en échange standard si la pièce usagée est retournée, avec consigne incluse.
- Choisir un turbocompresseur à géométrie variable si le véhicule présente une perte de puissance ou une fumée noire persistante.
- Sélectionner une pompe haute pression Bosch ou Delphi selon la référence OEM du véhicule pour un remplacement direct.
- Opter pour des injecteurs reconditionnés si les symptômes incluent des ratés d’allumage ou une surconsommation de carburant.
- Vérifier le format de la pièce (cartouche, CHRA ou ensemble complet) pour adapter la réparation à l’atelier.
- Prendre en compte la logistique de retour de la pièce usagée si la commande est en échange standard.
Conservation & logistique
Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié aux échanges standards et aux pièces reconditionnées, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés dans des emballages protecteurs, à l’abri de l’humidité et des chocs. Les commandes en gros sont préparées avec des délais optimisés pour les professionnels, tandis que les particuliers peuvent suivre leur colis en temps réel. Les pièces consignées sont retournées dans les 14 jours pour éviter tout blocage de stock.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les motorisations 1.6 DDIS 120 CV où les références varient selon l’année et la version. Un retour rapide de la pièce usagée permet de réduire les coûts et d’accélérer la réparation.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.