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Le SAAB 9-3 2 1.9 TTiD 160 CV (118 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1910 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010173 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du SAAB 9-3 2 : 1.9 TTiD 180 CV, 1.9 TID 150 CV, 1.9 TTiD 130 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 1.9 TTiD 160 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel à injection directe common rail. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs, conçues pour restaurer la performance des motorisations 1.9 TTiD 160 chevaux. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes liées à la perte de puissance, aux fumées anormales ou aux bruits de fonctionnement.
Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 1.9 TTiD 160 CV, avec des références précises pour chaque modèle de véhicule et année. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs et les spécifications techniques des constructeurs. La commande se compose en croisant la référence OEM, le code moteur et la puissance, afin d’éviter toute erreur de montage.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille comment les professionnels de la réparation utilisent ces pièces dans différents contextes d’intervention, en atelier ou en intervention mobile.
- Garagiste indépendant : remplace une pompe haute pression défectueuse pour restaurer la pression d’injection et éliminer les ratés moteur.
- Mécanicien en atelier : installe un turbocompresseur d’échange standard pour corriger une perte de puissance progressive sur un véhicule en roulant.
- Passionné auto : commande un injecteur neuf pour remplacer un composant encrassé et retrouver un fonctionnement optimal du moteur.
- Spécialiste diesel : utilise des pièces remanufacturées pour des interventions rapides sur des flottes de véhicules utilitaires.
- Diagnostiqueur : associe les symptômes de panne (fumée noire, sifflement) à une référence précise pour cibler la pièce défectueuse.
- Réparateur mobile : transporte des turbocompresseurs et pompes en stock pour intervenir directement chez le client sans délai.
- Responsable atelier : gère un stock de pièces d’échange standard pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules.
Comparatif des gammes
La sélection de pièces pour 1.9 TTiD 160 CV est organisée par référence exacte, afin de permettre une compatibilité parfaite avec votre motorisation.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010173 | remplacement direct sur défaillance |
Comment choisir
Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.9 TTiD 160 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte.
- Vérifiez le code moteur exact de votre véhicule pour éviter toute incompatibilité avec la référence choisie.
- Privilégiez les pièces en état généralüberholt pour une durabilité accrue et une performance proche du neuf.
- Assurez-vous que le format de la pièce correspond à votre motorisation (ex. : cartouche CHRA pour turbocompresseur).
- Optez pour un conditionnement adapté à votre usage : sachet individuel pour les petits ateliers ou palette pour les grossistes.
- Vérifiez la date de fabrication ou de remanufacturing pour permettre une rotation de stock optimale.
- Préférez les références avec une garantie constructeur ou fournisseur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
- Commandez en quantité suffisante pour éviter les ruptures de stock et optimiser les coûts logistiques.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour 1.9 TTiD 160 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, rotation régulière des stocks pour éviter l’obsolescence, et vérification systématique des dates de péremption pour les joints et fluides. Les turbocompresseurs et pompes haute pression nécessitent un emballage protecteur contre les chocs, tandis que les injecteurs doivent être protégés de la poussière et des particules. Pour les commandes en gros, privilégiez les palettes gerbables et les emballages groupés pour faciliter le transport et le stockage en atelier.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec votre motorisation avant toute commande, en croisant la référence OEM et le code moteur. Pour les turbocompresseurs, inspectez visuellement l’état de la cartouche CHRA et des durites avant montage.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.