Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Pompe haute pression RENAULT Kangoo Express 1.5 DCi 95 CV

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570,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au RENAULT Kangoo Express 1.5 DCi 95 CV (70 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010763 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du RENAULT Kangoo Express : 1.5 DCi 116 CV, 1.5 DCi 80 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.5 DCi 95 CV couvre les turbocompresseurs et pompes haute pression conçus pour les motorisations diesel Renault de cette puissance, destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Ces pièces en échange standard, issues de processus de remanufacturing industriel, permettent de restaurer les performances d’un moteur sans recourir à des composants neufs coûteux. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, année et référence constructeur, permettant une installation directe sur des modèles comme le Scénic III, le Kangoo ou le Clio IV.

Deux gammes coexistent : les turbocompresseurs généralüberholt, dont la cartouche CHRA est reconditionnée, et les pompes haute pression Bosch ou Delphi, calibrées pour des débits précis. Les références OEM sont systématiquement indiquées, avec des équivalences pour faciliter la commande. Les pièces sont conditionnées en emballages adaptés au stockage en atelier ou à la livraison en gros, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.

Usages professionnels par métier

Cette page répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, en détaillant les usages par métier et les critères techniques pour une sélection optimale.

  • Garagiste indépendant : identifier rapidement la référence compatible pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Mécanicien en atelier mobile : commander une pompe haute pression Bosch avec emballage anti-chocs pour livraison express.
  • Passionné bricoleur : choisir un turbocompresseur généralüberholt avec notice de montage pour une installation autonome.
  • Grossiste en pièces auto : sélectionner des lots de pompes haute pression par référence OEM pour optimiser les stocks.
  • Spécialiste en diagnostic : associer symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance) à une référence précise de turbocompresseur.
  • Responsable logistique : planifier les retours de pièces usagées via un système de consigne pour respecter les obligations environnementales.
  • Formateur en mécanique : utiliser des pièces reconditionnées comme support pédagogique pour illustrer les principes de fonctionnement.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références constructeur vérifiées et des équivalences techniques, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010763Idéale pour Kangoo 1.5 DCi 95 CV

Comment choisir

Le choix d’une pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille.

  1. Calibre de la pompe : vérifier la pression maximale (ex. 1200 bar) pour éviter les incompatibilités avec le système d’injection.
  2. Conditionnement : privilégier les emballages sous vide ou avec protection anti-chocs pour les pièces fragiles comme les turbocompresseurs.
  3. Format de la cartouche CHRA : s’assurer que la géométrie variable est compatible avec le modèle de véhicule concerné.
  4. Conservation : stocker les pièces dans un environnement sec et tempéré pour éviter la corrosion des composants métalliques.
  5. Logistique : commander en lots pour les ateliers afin de bénéficier de tarifs dégressifs et de réduire les coûts de livraison.
  6. Symptômes de panne : associer une perte de puissance à un turbocompresseur usé ou une fumée noire à une pompe haute pression défectueuse.
  7. Retour des pièces usagées : prévoir un système de consigne pour récupérer les anciennes pièces et respecter les obligations légales de recyclage.

Conservation & logistique

Les pièces sont stockées dans un entrepôt certifié ISO 9001, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal au moment de la livraison. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés dans des emballages hermétiques, protégés de l’humidité et des chocs, avec un suivi des dates de péremption pour les joints et membranes. Les commandes en gros sont préparées par lots, avec un étiquetage clair des références et des codes-barres pour faciliter le picking. Les retours de pièces usagées sont traités via un système de consigne, avec un suivi des quotas de recyclage pour chaque référence.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM avant commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur. Pour les ateliers, un stock tampon de pompes haute pression Bosch et Delphi permet d’éviter les ruptures en période de forte demande.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.