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Le RENAULT Espace 5 2.0 Blue DCi 189 CV (139 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel. Référence compatible : 0445011500 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du RENAULT Espace 5 : 2.0 Blue DCi 200 CV, 2.0 Blue DCi 160 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 Blue DCi 189 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel Renault de cette puissance, destinées aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Ces pièces, disponibles en échange standard ou en version reconditionnée, répondent aux exigences de compatibilité et de performance des moteurs Blue DCi, reconnus pour leur robustesse et leur rendement. Leur sélection repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins de réparation et de maintenance des véhicules concernés.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Bosch et Delphi, ainsi que des injecteurs Delphi ou Siemens, calibrés pour les motorisations 2.0 Blue DCi 189 CV. Chaque pièce est identifiée par sa référence OEM ou équivalente, permettant une commande ciblée selon le modèle exact du véhicule et l’année de production. Les options de conditionnement varient pour s’adapter aux besoins des professionnels, des petits garages aux grossistes.
Usages professionnels par métier
Cette catégorie s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux passionnés exigeants, confrontés à des pannes liées à la perte de puissance, à une fumée anormale ou à des bruits de sifflement sur les moteurs 2.0 Blue DCi 189 CV. Les usages couvrent le diagnostic, le remplacement en atelier et la maintenance préventive, avec une attention particulière portée à la compatibilité des pièces et à leur état reconditionné.
- Garagiste indépendant : remplacer une pompe haute pression défectueuse pour restaurer la pression d’injection et éliminer les ratés du moteur.
- Mécanicien en atelier : diagnostiquer une perte de puissance persistante en vérifiant l’état du turbocompresseur et des injecteurs.
- Passionné auto : commander un turbocompresseur reconditionné pour éviter les coûts élevés d’une pièce neuve tout en permettant la performance.
- Grossiste B2B : approvisionner en pompes haute pression Bosch pour répondre aux commandes de garages spécialisés dans les motorisations diesel.
- Spécialiste en échange standard : proposer des injecteurs Delphi compatibles pour les moteurs 2.0 Blue DCi 189 CV, avec consigne de la pièce usagée.
- Atelier mobile : transporter des turbocompresseurs reconditionnés pour interventions rapides chez les clients équipés de véhicules Renault.
- Responsable logistique : gérer les stocks de pièces en échange standard pour optimiser les rotations et réduire les délais de livraison.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour la catégorie 2.0 Blue DCi 189 CV repose sur des références techniques validées, adaptées aux besoins des professionnels et des passionnés. Chaque produit est choisi pour sa compatibilité et sa qualité, avec des options de conditionnement variées.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445011500 | remplacement direct en atelier |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour la motorisation 2.0 Blue DCi 189 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner la référence adaptée à la panne identifiée et aux contraintes d’atelier.
- Vérifier la référence OEM ou équivalente pour éviter toute incompatibilité avec le moteur du véhicule concerné.
- Privilégier les pièces en échange standard pour bénéficier d’un coût maîtrisé tout en permettant la qualité du reconditionnement.
- Choisir un conditionnement adapté à la taille de l’atelier ou aux besoins de stockage en gros pour les professionnels.
- S’assurer que la pièce est compatible avec les années de production du véhicule pour éviter les erreurs de montage.
- Opter pour des turbocompresseurs à géométrie variable si la panne est liée à une perte de puissance ou à une fumée anormale.
- Vérifier l’état de conservation de la pièce, notamment pour les pompes haute pression et les injecteurs, afin d’éviter les retours.
- Prendre en compte les délais de livraison et les options de retour pour les pièces consignées, essentielles en échange standard.
Conservation & logistique
La conservation des pièces pour la catégorie 2.0 Blue DCi 189 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état reconditionné. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont protégés par des emballages adaptés, limitant les risques de contamination ou de détérioration. Pour les professionnels, une rotation régulière des stocks permet d’éviter l’obsolescence des références et de permettre la disponibilité des pièces les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient de palettes sécurisées et de systèmes de traçabilité pour faciliter la logistique et réduire les erreurs de livraison.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la référence avec le code moteur du véhicule avant toute commande, même pour les pièces en échange standard. Un diagnostic précis en atelier permet d’éviter les erreurs coûteuses et de permettre un remplacement efficace.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.