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Pour le OPEL Combo B en 1.3 CDTI 75 CV (55 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel, produit de 10/2005 à 12/2012. Référence compatible : 0445010092 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du OPEL Combo B : 1.3 CDTI 69 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 1.3 CDTI 75 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel de faible cylindrée, destinées aux véhicules citadins et utilitaires légers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. Les références proposées sont compatibles avec les modèles les plus répandus du marché, permettant une solution technique fiable pour des motorisations exigeantes en termes de performance et de durabilité.
Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Bosch et Delphi, ainsi que des injecteurs adaptés aux contraintes des moteurs 1.3 CDTI. Chaque pièce est proposée en version reconditionnée ou neuve, avec des calibres précis pour répondre aux spécifications techniques des constructeurs. La sélection est organisée par motorisation, puissance et année de fabrication, permettant une identification rapide et sans erreur des références nécessaires.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention, mais tous visent à optimiser la réparation ou la maintenance des véhicules équipés de motorisations 1.3 CDTI.
- Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse pour restaurer la pression d’injection et éliminer les ratés de combustion.
- Mécanicien en atelier : Installer un turbocompresseur reconditionné pour corriger une perte de puissance ou un sifflement anormal en charge.
- Passionné DIY : Commander un injecteur compatible pour résoudre une surconsommation de carburant ou une fumée noire persistante.
- Flotte automobile : Maintenir les véhicules utilitaires en état de marche avec des pièces d’échange standard pour réduire les temps d’immobilisation.
- Spécialiste en diagnostic : Utiliser une pompe haute pression neuve pour tester l’injecteur et identifier la source d’un défaut de performance.
- Réparateur urgent : Acheter un turbocompresseur en stock pour une intervention immédiate sur un véhicule en panne.
- Grossiste : Commander des lots de pompes haute pression pour alimenter un réseau de garages partenaires.
Comparatif des gammes
La sélection des références repose sur des critères techniques stricts, avec des pièces adaptées aux motorisations 1.3 CDTI 75 CV et aux années de production ciblées.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010092 | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention.
- Calibre : Vérifier la référence exacte du moteur (ex. K9K 752) pour éviter toute erreur de compatibilité avec le véhicule.
- Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui protecteur pour éviter les dommages pendant le transport.
- Format : Sélectionner le format adapté au type de montage (ex. pompe haute pression avec ou sans capteur intégré).
- Conservation : Choisir des pièces stockées dans un environnement sec et tempéré pour préserver leur état technique avant utilisation.
- Logistique : Commander en quantité suffisante pour couvrir les besoins immédiats et anticiper les ruptures de stock potentielles.
- Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fournisseur pour couvrir d’éventuels défauts de fabrication ou d’usure prématurée.
- Retour : S’assurer que la pièce usagée peut être retournée dans le cadre d’un système de consigne pour bénéficier d’un remboursement partiel.
Conservation & logistique
Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes techniques. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, tandis que les injecteurs sont protégés par des emballages antistatiques. Les commandes en gros sont préparées avec soin pour éviter tout dommage pendant le transport, et les délais de livraison sont optimisés pour répondre aux urgences des professionnels. Un système de traçabilité permet de suivre chaque pièce depuis son arrivée jusqu’à son expédition, assurant une gestion rigoureuse des stocks et une réactivité maximale.
Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte du moteur avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts supplémentaires et des retards dans l’intervention. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations de véhicules et de maintenir la satisfaction des clients.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.