Pour le MERCEDES Vito (W638) en 108 CDI 82 CV (60 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 2148 cm³, diesel, produit de 03/1999 à 07/2003. Référence compatible : 0445010013 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES Vito (W638) : 122 CDI 224 CV, 116 CDI 163 CV, 113 CDI 136 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie Pompe haute pression Bosch 0445010013 s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et propriétaires de véhicules Mercedes-Benz Classe A (W169) équipés du moteur OM646 DE22 LA redessinant la gestion du carburant sous 108 CDI 82 CV. Ce composant, cœur du système d’injection common rail, assure la précision de l’alimentation en gazole sous haute pression, condition sine qua non pour le bon fonctionnement du moteur et l’absence de perte de puissance ou de fumées anormales. Les pièces proposées ici sont issues de processus de remanufacturing certifiés, permettant une compatibilité parfaite avec les motorisations ciblées et une durée de vie prolongée par rapport à un échange standard classique.
Deux gammes coexistent pour cette référence : des pompes haute pression neuves en état d’origine, et des modèles généralüberholt (remanufacturés) offrant un rapport qualité-prix optimisé sans compromettre la fiabilité. Les calibres disponibles couvrent les besoins des ateliers spécialisés en diesel moderne, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros ou aux besoins ponctuels. La sélection inclut également les accessoires indispensables à l’installation, comme les joints et raccords, pour éviter toute perte de charge ou fuite après montage par un tiers.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette pièce varient selon le profil de l’acheteur : garagiste en maintenance préventive, dépanneur confronté à une panne de carburant, ou spécialiste des motorisations diesel Mercedes-Benz cherchant à réduire ses coûts sans sacrifier la qualité.
- Garagiste indépendant : remplace une pompe défaillante sur un 108 CDI 82 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Dépanneur : identifie une perte de puissance ou une fumée noire comme symptôme d’une pompe haute pression défectueuse et propose une solution rapide.
- Spécialiste diesel : optimise le stock de pièces critiques pour les motorisations OM646 en intégrant des modèles remanufacturés.
- Atelier de réparation : associe la pompe Bosch 0445010013 à des injecteurs compatibles pour un diagnostic complet du système d’injection.
- Flotte automobile : planifie la maintenance préventive des véhicules utilitaires équipés du même moteur pour éviter les pannes en service.
- Passionné bricoleur : commande une pièce d’échange standard pour monter lui-même la pompe après avoir identifié la panne via un code défaut P2635 ou P2637.
- Importateur de pièces : approvisionne des garages en Europe pour répondre à la demande croissante sur les motorisations OM646.
Comparatif des gammes
La sélection des pompes haute pression Bosch 0445010013 se structure autour de deux formats principaux, adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445010013 |
Comment choisir
Le choix entre les références disponibles repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, déterminants pour la réussite de l’intervention et la pérennité de la pièce.
- Calibre et compatibilité : vérifier que la référence correspond au moteur OM646 DE22 LA 108 CDI 82 CV pour éviter toute incompatibilité.
- Conditionnement : privilégier les emballages sous vide ou avec protection anti-corrosion pour les pièces stockées en gros ou expédiées sur de longues distances.
- Format de livraison : choisir entre colis individuel pour les commandes ponctuelles ou palette complète pour les ateliers approvisionnés en série.
- Conservation : opter pour des pièces stockées dans un environnement sec et tempéré pour éviter la dégradation des joints ou la corrosion des composants internes.
- Logistique de retour : prévoir une procédure de consigne pour la pièce usagée, facilitant le recyclage et réduisant les coûts de gestion des déchets.
- Garantie constructeur : exiger un certificat de conformité ou une attestation de remanufacturing pour les pièces généralüberholt, permettant leur état fonctionnel.
- Compatibilité avec les outils de diagnostic : s’assurer que la pompe est compatible avec les logiciels de diagnostic Mercedes-Benz pour un contrôle post-installation précis.
Conservation & logistique
Les pompes haute pression Bosch 0445010013 doivent être stockées dans un local à température contrôlée (15-25°C) et à l’abri de l’humidité pour préserver l’intégrité des joints et des composants électroniques. Une rotation régulière du stock est recommandée pour éviter l’obsolescence des pièces, notamment pour les modèles généralüberholt dont la durée de vie dépend des conditions de conservation. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à un partenariat avec des transporteurs spécialisés dans les pièces automobiles, permettant une réception sous 48 à 72 heures pour les zones urbaines et 72 à 96 heures pour les régions éloignées. Les retours de pièces usagées s’effectuent via un système de consigne, avec un remboursement partiel ou un avoir selon l’état de la pièce retournée, facilitant la gestion des stocks et le recyclage des composants.
Nous recommandons de systématiquement vérifier le code défaut du véhicule avant toute commande, car une pompe haute pression défectueuse peut masquer d’autres problèmes dans le système d’injection. Pour les ateliers, une rotation rapide des stocks de pièces critiques comme celle-ci permet d’éviter les ruptures et de maintenir la satisfaction client.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
