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1 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Sprinter 2 (906) 211 211 CDI 114 CV (84 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit depuis 05/2016. Référence compatible : R9424A020A (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES Sprinter 2 (906) 211 : 211 CDI 109 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 211 CDI 114 CV couvre les turbocompresseurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de la gamme Mercedes-Benz, notamment les modèles utilitaires légers et fourgons. Destinée aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette page recense les pièces d’échange standard et remanufacturées adaptées à ces motorisations précises. Vous y trouverez des références techniques vérifiées, des équivalences constructeur et des conseils pour identifier la pièce adaptée à votre véhicule ou à celui de votre client.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs généralüberholt (remanufacturés) et des pompes haute pression en état de fonctionnement optimal, disponibles en plusieurs calibres et formats. Chaque référence est associée à un code moteur, une puissance et une année de production pour permettre une compatibilité parfaite. Les pièces sont sélectionnées pour leur durabilité et leur conformité aux standards constructeur, sans intervention directe sur le véhicule.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes où ces pièces sont indispensables pour maintenir la performance des motorisations diesel Mercedes-Benz.
- Garagiste indépendant : remplacez une pompe haute pression défectueuse pour restaurer la puissance du moteur et éviter les pannes récurrentes.
- Mécanicien en atelier mobile : transportez des turbocompresseurs et pompes en échange standard pour intervenir rapidement sur site chez vos clients professionnels.
- Passionné auto : commandez une pièce remanufacturée pour votre fourgon 211 CDI et réalisez vous-même l’échange standard sans frais de main-d’œuvre.
- Fournisseur pour flottes : approvisionnez-vous en pièces d’échange standard pour les véhicules utilitaires de votre parc, avec des délais de rotation optimisés.
- Spécialiste en diagnostic moteur : associez la référence de la pompe ou du turbo à un code moteur pour affiner votre diagnostic et proposer une solution adaptée.
- Revendeur de pièces auto : proposez à vos clients des turbocompresseurs et pompes haute pression en échange standard, avec des équivalences constructeur vérifiées.
- Gestionnaire de parc automobile : anticipez les remplacements de pièces critiques pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules de votre flotte.
Comparatif des gammes
La sélection de pièces est organisée par référence constructeur et par équivalence, avec des options adaptées aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression DELPHI R9424A020A | remplacement direct |
Comment choisir
Pour sélectionner la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin de permettre une compatibilité optimale et une installation sans faille.
- Calibre moteur : vérifiez le code moteur (ex. OM646) pour confirmer la compatibilité avec la référence choisie, évitant ainsi les erreurs de montage.
- Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux échanges standard pour faciliter la logistique.
- Format de la pièce : assurez-vous que le format (ex. pompe haute pression ou turbo) correspond aux spécifications techniques du véhicule ou du moteur concerné.
- État de conservation : optez pour des pièces généralüberholt ou neuves, avec une garantie de fonctionnement, pour limiter les risques de panne post-installation.
- Logistique de retour : vérifiez les conditions de consigne (core deposit) pour les pièces usagées, afin de faciliter leur échange et leur recyclage.
- Compatibilité année : certaines références évoluent selon l’année de production du véhicule, consultez les tableaux de compatibilité pour éviter les incompatibilités.
- Garantie constructeur : privilégiez les pièces avec une garantie minimale, même si autoKUR n’intervient pas sur le montage, pour sécuriser votre investissement.
Conservation & logistique
Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié aux échanges standard, avec une rotation optimisée pour permettre leur disponibilité immédiate. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour préserver leur état. Les commandes en gros bénéficient de délais de préparation réduits et d’un suivi logistique adapté aux besoins des professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec un remboursement partiel ou total sous réserve de leur état et de leur réutilisation.
Notre équipe conseille toujours de vérifier la référence constructeur avant toute commande, même pour une pièce en échange standard. Une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts supplémentaires et des retards inutiles.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.