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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Pompe haute pression MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 216 216 CDI 156 CV

216 CDI 156 CV

Pour le MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 216 en 216 CDI 156 CV (115 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 3 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2685 cm³, diesel, produit de 04/2000 à 05/2006. 3 références compatibles : 0445010027 (Bosch), 0445010008 (Bosch), 0445010030 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

C'est la seule motorisation référencée du MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 216. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 216 CDI 156 CV couvre les pompes haute pression destinées aux motorisations diesel de la gamme Mercedes-Benz, conçues pour les modèles utilitaires et routiers exigeants. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard fiables. Vous y trouverez des solutions adaptées aux besoins de réparation, de maintenance ou de remplacement, avec une compatibilité vérifiée par motorisation et par année de production.

Cette gamme propose des pompes haute pression en échange standard, disponibles en plusieurs références Bosch reconnues pour leur robustesse et leur précision. Les calibres et formats varient selon les motorisations, permettant de composer une commande ciblée en fonction du véhicule et de son usage. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs Mercedes-Benz, permettant une installation sans ajustement supplémentaire.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour des besoins des garages, des flottes automobiles et des ateliers spécialisés en diesel. Voici comment ces pièces s’intègrent dans différents contextes d’intervention.

  • Garagiste indépendant : Remplacement rapide d’une pompe défaillante pour éviter l’immobilisation prolongée d’un véhicule utilitaire.
  • Atelier de maintenance : Commande en gros pour les interventions préventives sur des flottes de véhicules diesel.
  • Mécanicien en dépannage : Stockage de pièces de rechange pour les urgences sur route ou en intervention.
  • Passionné de mécanique : Achat pour un remplacement autonome sur un véhicule personnel ou de collection.
  • Fournisseur pour garages : Approvisionnement régulier en pièces d’échange standard pour répondre aux demandes clients.
  • Spécialiste en diagnostic : Utilisation comme pièce de test pour confirmer un dysfonctionnement moteur.
  • Entreprise de transport : Réparation en interne pour limiter les coûts de maintenance externe.

Comparatif des gammes

La sélection de pompes haute pression pour la catégorie 216 CDI 156 CV repose sur des références Bosch éprouvées, adaptées aux exigences des motorisations Mercedes-Benz. Voici les options disponibles, classées par compatibilité et usage.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010008remplacement direct sur modèles récents
Pompe haute pression Bosch 0445010027compatibilité étendue aux versions antérieures
Pompe haute pression Bosch 0445010030usage intensif et conditions extrêmes

Comment choisir

Pour sélectionner la pompe haute pression adaptée à votre 216 CDI 156 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans complication.

  1. Calibre moteur : Vérifiez le code moteur exact (ex. OM646, OM651) pour éviter toute incompatibilité avec la référence choisie.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces fournies avec leur emballage d’origine pour faciliter la logistique et le retour de la pièce usagée.
  3. Format de connexion : Assurez-vous que les raccords hydrauliques correspondent aux spécifications du véhicule, notamment pour les modèles avec géométrie variable.
  4. État de conservation : Optez pour des pièces généralüberholt (remanufacturées) pour un rapport qualité-prix optimal, avec une garantie de fonctionnement.
  5. Logistique de retour : Vérifiez les conditions de consigne (core deposit) pour le retour de la pièce usagée, souvent exigé par les fournisseurs de pièces d’échange standard.
  6. Compatibilité année : Les pompes peuvent varier selon l’année de production du véhicule, même pour un même code moteur.
  7. Garantie constructeur : Préférez les références Bosch, dont la durée de garantie est clairement indiquée pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.

Conservation & logistique

La conservation des pompes haute pression en stock nécessite un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations d’humidité et de température. Pour les professionnels, une rotation régulière des pièces est recommandée afin d’éviter le vieillissement prématuré des joints et des composants internes. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de livraison des fournisseurs, avec une attention particulière portée aux références les plus demandées. Les pièces consignées (core deposit) doivent être retournées dans les délais impartis pour éviter des frais supplémentaires, ce qui implique une organisation logistique rigoureuse.

Chez autoKUR, nous privilégions les références Bosch pour leur fiabilité et leur compatibilité vérifiée avec les motorisations Mercedes-Benz. Ces pompes, disponibles en échange standard, permettent aux professionnels de réduire les temps d’immobilisation tout en permettant une qualité de service optimale.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.