Pompe haute pression MERCEDES Classe C T-Model (S205) 220 D 170 CV

La catégorie 220 D 170 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. Vous y trouverez des pompes haute pression en échange standard, reconditionnées selon des procédés industriels stricts, compatibles avec les motorisations diesel de la gamme Mercedes-Benz Classe C, Classe E et Classe S des années 2005 à 2014. Ces pièces, issues de références OEM reconnues comme DELPHI 28447441, DELPHI R9424A020A ou DELPHI 28447442, permettent de restaurer la performance d’un système d’injection défaillant sans recourir à une pièce neuve, souvent coûteuse. Leur état généralüberholt permet une fiabilité comparable à l’origine, tout en réduisant l’impact environnemental grâce au recyclage des composants usagés.

Les gammes proposées couvrent trois calibres principaux, adaptés aux motorisations 2.1 CDI et 3.0 CDI de la marque, avec des formats standardisés pour faciliter l’intégration en atelier. Les références DELPHI 28447441 et 28447442 correspondent aux versions les plus répandues sur les modèles équipés de systèmes d’injection common rail de première génération, tandis que la DELPHI R9424A020A cible les applications plus récentes ou spécifiques. Chaque pompe est conditionnée dans un emballage sécurisé, accompagné d’un certificat de conformité et d’une notice technique pour un montage simplifié, même pour les professionnels moins expérimentés.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les contextes d’utilisation professionnelle de ces pompes haute pression, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des flottes de véhicules.

• Garagiste indépendant : Remplacement rapide d’une pompe défectueuse pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules clients, avec un retour sur investissement immédiat.
• Atelier spécialisé diesel : Utilisation en complément d’un banc d’essai pour valider la performance de la pompe avant montage, réduisant les risques de retour client.
• Flotte automobile : Approvisionnement en gros pour les entreprises gérant des parcs de véhicules diesel, avec des délais de livraison optimisés pour les commandes récurrentes.
• Passionné de mécanique : Achat en ligne pour un remplacement autonome, avec un accompagnement technique via les notices fournies et les contacts dédiés.
• Centre auto rapide : Stockage de pompes en consigne pour les interventions d’urgence, avec un système de retour simplifié des pièces usagées.
• Concessionnaire occasion : Approvisionnement pour les véhicules d’occasion nécessitant une remise en état du système d’injection avant revente.
• Garagiste mobile : Transport de pompes en stock dans un véhicule utilitaire pour les interventions à domicile ou sur site client.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression pour la catégorie 220 D 170 CV repose sur des références OEM éprouvées, adaptées aux motorisations Mercedes-Benz des années 2005 à 2014.

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression adaptée à la motorisation 220 D 170 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention.

1. Calibre électrique : Vérifiez la tension (12V ou 16V) et l’intensité nominale pour éviter les incompatibilités avec le système de bord du véhicule.
2. Conditionnement : Privilégiez les pompes livrées avec emballage antichoc et notice technique en français, allemand et anglais pour une utilisation internationale.
3. Format de raccordement : Assurez-vous que les entrées/sorties de carburant correspondent aux diamètres et filetages d’origine pour un montage sans adaptation.
4. État de conservation : Optez pour des pompes généralüberholt avec une garantie de 12 mois, incluant un test de pression et d’étanchéité avant expédition.
5. Logistique de retour : Choisissez des fournisseurs proposant un système de consigne pour les pièces usagées, avec un remboursement partiel sous 15 jours après réception.
6. Compatibilité moteur : Confirmez le code moteur (ex. OM646, OM642) et l’année de fabrication pour éviter les erreurs de référence.
7. Disponibilité en stock : Sélectionnez des références disponibles en quantité suffisante pour les commandes groupées, avec des délais de livraison inférieurs à 48h en Europe.

Conservation & logistique

La conservation des pompes haute pression en échange standard repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, avec une rotation de stock FIFO (premier entré, premier sorti) pour permettre la fraîcheur des pièces. Les emballages sont étiquetés avec la référence OEM, la date de reconditionnement et le numéro de lot, permettant une traçabilité complète. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks automatisé alerte en cas de seuil critique, avec des réapprovisionnements planifiés pour éviter les ruptures. Les livraisons sont assurées par transporteurs spécialisés, avec un suivi en temps réel et une option de livraison express pour les urgences. Les retours de pièces usagées sont traités via un processus dédié, avec un contrôle qualité systématique avant recyclage ou réutilisation des composants.

Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité entre la référence de la pompe et le code moteur du véhicule avant commande, même pour les motorisations 220 D 170 CV. Une erreur de référence peut entraîner des pertes de temps et des coûts supplémentaires en atelier.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.