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1 référence(s) d'échange standard correspondent au FORD Transit 4 2.2 TDCi RWD 125 CV (92 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2198 cm³, diesel. Référence compatible : 5WS40694 (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du FORD Transit 4 : 2.2 TDCi 155 CV, 2.2 TDCi RWD 155 CV, 2.2 TDCi 125 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La motorisation 2.2 TDCi RWD 125 CV équipe une gamme de véhicules utilitaires et pick-up diffusés en Europe, reconnue pour son couple élevé et sa robustesse en usage intensif. Cette catégorie rassemble les pièces moteur reconditionnées destinées à cette architecture précise : turbocompresseurs à géométrie variable, injecteurs et pompes haute pression. Elle s'adresse au garagiste qui recherche une référence fiable pour un remplacement, à l'automobiliste immobilisé par une panne, et au passionné qui entretient lui-même son véhicule.
Selon le calibre recherché, la sélection distingue la cartouche CHRA seule, destinée au remontage sur le corps turbo existant, du turbocompresseur complet prêt à installer, ainsi que les injecteurs et la pompe haute pression associés au circuit d'injection. Pour composer une commande, il convient de vérifier le code moteur exact, la référence OEM d'origine et l'année de production du véhicule avant validation.
Usages professionnels par métier
Chaque profil d'acheteur aborde cette motorisation avec une urgence différente : diagnostic d'atelier, panne immobilisante ou entretien planifié. Les usages suivants illustrent comment la pièce reconditionnée répond à ces contextes précis, du garage professionnel au particulier bricoleur.
- Garage indépendant : identifier rapidement le code moteur 2.2 TDCi et la référence OEM avant de commander la cartouche CHRA ou le turbocompresseur complet adapté.
- Automobiliste immobilisé : reconnaître les symptômes de perte de puissance, fumée à l'échappement ou passage en mode dégradé pour cibler la pièce défaillante.
- Mécanicien à domicile : comparer les équivalences de références avant l'achat, la géométrie variable exigeant une compatibilité stricte avec le calculateur moteur.
- Flotte utilitaire : anticiper le retour de la pièce usagée dans le cadre de la consigne pour limiter l'immobilisation du véhicule entre deux interventions.
- Acheteur DACH : vérifier la correspondance exacte du code moteur et de l'année du véhicule avant de commander une pompe haute pression de remplacement.
- Réparateur spécialisé injection : distinguer l'injecteur défectueux du dysfonctionnement de la pompe haute pression grâce à l'observation des symptômes au banc.
Comparatif des gammes
La sélection ci-dessous présente une référence disponible pour cette motorisation, entrant dans la chaîne d'injection haute pression du 2.2 TDCi RWD 125 CV. Chaque pièce est reconditionnée selon le principe de l'échange standard.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40694 | idéale pour circuit d'injection haute pression |
Comment choisir
Le choix d'une pièce pour cette motorisation repose sur plusieurs critères techniques à vérifier avant commande, afin d'assurer la compatibilité avec le véhicule et son calculateur moteur.
- Vérifier le code moteur exact gravé sur le bloc, car plusieurs variantes du 2.2 TDCi RWD existent selon l'année et le marché de commercialisation du véhicule.
- Confirmer la référence OEM d'origine présente sur la pièce usagée avant de commander son équivalent reconditionné, pour éviter toute incompatibilité de montage.
- Distinguer la cartouche CHRA seule du turbocompresseur complet selon l'état du corps turbo existant et l'intervention prévue par le professionnel.
- Anticiper la consigne : la pièce usagée doit être retournée selon les modalités indiquées pour finaliser l'échange standard sans surcoût supplémentaire non précisé.
- Tenir compte du conditionnement logistique lors d'une commande groupée pour un garage, afin d'organiser la réception et le stockage des pièces avant montage.
- Vérifier la durée de couverture associée à la pièce reconditionnée avant validation, cette information figurant sur la fiche produit correspondante.
Conservation & logistique
La logistique de commande pour cette catégorie repose sur le principe de l'échange standard : la pièce usagée constitue la contrepartie de la consigne appliquée à l'achat de la pièce reconditionnée. Pour un garage ou un grossiste commandant plusieurs références, il convient d'organiser le retour groupé des pièces usagées afin de limiter les délais de traitement liés à la consigne. Le stockage temporaire de la pièce déposée doit préserver ses connexions électriques et ses raccords hydrauliques jusqu'à son envoi, condition nécessaire à la validation du retour dans le cadre de l'échange standard.
Nous recommandons de toujours confronter le code moteur et la référence OEM avant de valider une commande, car une même appellation 2.2 TDCi RWD 125 CV peut recouvrir plusieurs variantes techniques selon l'année du véhicule.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.