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1 référence(s) d'échange standard correspondent au FORD Galaxy 2 2.0 TDCi 136 CV (100 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 05/2006 à 06/2015. Référence compatible : 5WS40163Z (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du FORD Galaxy 2 : 2.0 TDCi 140 CV, 1.8 TDCi 125 CV, 1.6 TDCi 115 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.0 TDCi 136 CV couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs conçus pour les motorisations diesel de cette puissance, destinées aux véhicules Ford, PSA, Volvo et autres marques compatibles. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, centres auto et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation. Les pièces proposées sont issues de l’échange standard ou du remanufacturing, permettant une compatibilité directe avec les références constructeur et une solution économique pour les motorisations courantes.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des pompes haute pression Siemens-VDO 5WS40163Z et des injecteurs adaptés aux codes moteurs spécifiques. Chaque référence est identifiée par son numéro OEM et ses équivalences constructeur, permettant une commande précise. Les calibres varient selon l’année du véhicule et les spécificités techniques, offrant une couverture complète pour les motorisations 2.0 TDCi 136 CV.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la maintenance préventive, des réparations après diagnostic et de la gestion des stocks pour les garages. Chaque métier y trouve une application adaptée, qu’il s’agisse de la réparation rapide ou de la planification des interventions.
- Garagiste : remplace une pompe haute pression défaillante pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Mécanicien : commande un turbocompresseur à géométrie variable pour restaurer les performances d’un moteur en perte de puissance.
- Centre auto : gère un stock de pièces d’échange standard pour répondre aux urgences des clients.
- Passionné : achète un injecteur compatible pour une réparation DIY sur un véhicule ancien.
- Fleet manager : planifie les remplacements préventifs des pompes haute pression sur un parc automobile.
- Spécialiste diesel : identifie la référence exacte d’un turbocompresseur pour un code moteur précis.
- Réparateur occasion : utilise des pièces remanufacturées pour réduire les coûts tout en permettant la qualité.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalences vérifiées, couvrant l’ensemble des besoins pour la motorisation 2.0 TDCi 136 CV. Chaque gamme est structurée pour faciliter le choix et éviter les erreurs de compatibilité.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40163Z | remplacement direct |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce et les conditions de livraison pour permettre une intervention réussie.
- Vérifiez le code moteur exact pour éviter toute incompatibilité avec votre véhicule ou celui de votre client.
- Privilégiez les pièces en échange standard pour un coût maîtrisé tout en bénéficiant d’une qualité contrôlée.
- Assurez-vous que le format de la pièce correspond à votre besoin : turbocompresseur complet, cartouche CHRA ou pompe haute pression seule.
- Optez pour un conditionnement adapté à votre usage : pièce seule, kit complet ou lot pour stock professionnel.
- Vérifiez la date de fabrication ou de remanufacturing pour permettre une durée de vie optimale après montage.
- Commandez en fonction de votre volume : les tarifs dégressifs s’appliquent aux commandes en gros pour les professionnels.
- Privilégiez les références avec une traçabilité claire pour faciliter les retours ou échanges en cas de non-conformité.
Conservation & logistique
La conservation des pièces en stock doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : température contrôlée pour les turbocompresseurs, protection contre l’humidité pour les pompes haute pression et injecteurs. Une rotation régulière des stocks permet d’éviter les obsolescences et de permettre la disponibilité des références les plus demandées. Pour les commandes en gros, une logistique optimisée réduit les délais de livraison et sécurise les approvisionnements, notamment pour les pièces critiques comme les pompes Siemens-VDO 5WS40163Z.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les motorisations 2.0 TDCi 136 CV où les variations techniques sont fréquentes. Une pièce mal choisie peut entraîner des pertes de temps et des coûts supplémentaires.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.