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Pompe haute pression FORD Focus 3 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV

1.6 TDCi ECOnetic 105 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au FORD Focus 3 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV (77 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit depuis 05/2012. 2 références compatibles : 5WS40893 (SIEMENS-VDO), 0445010569 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FORD Focus 3 : 2.0 EcoBlue 150 CV, 1.6 TDCi 115 CV, 1.6 TDCi 95 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou en entretien, ainsi qu’aux passionnés qui assument eux-mêmes les réparations. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour pompes haute pression et turbocompresseurs, conçues pour restaurer la performance de votre moteur diesel Ford sans recourir à des solutions coûteuses ou longues. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent une compatibilité optimale avec les motorisations 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV, couvrant les années de production courantes et les références OEM associées.

Deux gammes de pompes haute pression sont disponibles pour cette motorisation : la référence Bosch 0445010569, réputée pour sa fiabilité et sa précision d’injection, et la version SIEMENS-VDO 5WS40893, adaptée aux exigences des moteurs ECOnetic. Ces pièces sont proposées en échange standard, ce qui signifie que vous renvoyez votre pompe usagée pour bénéficier d’un tarif préférentiel sur la pièce reconditionnée. Les commandes peuvent être composées en ligne ou via un compte pro, avec des options de livraison adaptées aux besoins des professionnels.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants qui interviennent sur des véhicules Ford équipés du 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV. Elle facilite la gestion des stocks et réduit les temps d’immobilisation des véhicules en panne, tout en offrant une solution économique pour les particuliers réalisant eux-mêmes l’entretien.

  • Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un Ford Focus ou Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV, en échange standard pour optimiser les marges.
  • Centre auto : Commander en gros des pompes Bosch ou SIEMENS-VDO pour les véhicules en atelier, avec retour de la pièce usagée pour consigne.
  • Mécanicien indépendant : Trouver rapidement une pompe compatible pour un client en panne, sans attendre une commande longue ou coûteuse.
  • Passionné : Acheter une pompe d’échange standard pour son propre véhicule, avec la possibilité de renvoyer l’ancienne pièce pour réduire le coût.
  • Flotte professionnelle : Maintenir les véhicules diesel Ford en état de marche avec des pièces reconditionnées, pour limiter les coûts d’entretien.
  • Dépannage : Intervenir sur un véhicule en panne de puissance ou de fumée noire, en identifiant la pompe haute pression comme cause probable.
  • Reconditionneur : S’approvisionner en pompes usagées pour les retravailler, en bénéficiant d’un réseau de fournisseurs spécialisés.

Comparatif des gammes

La sélection de pompes haute pression pour le 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV est organisée par référence exacte, afin de simplifier la commande et d’éviter toute erreur de compatibilité.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010569
Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40893

Comment choisir

Pour sélectionner la pompe haute pression adaptée à votre 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’assurer une compatibilité parfaite et une installation sans faille.

  1. Calibre et référence : Vérifiez que la référence Bosch 0445010569 ou SIEMENS-VDO 5WS40893 correspond bien à votre motorisation et à l’année de votre véhicule.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pompes livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter tout dommage pendant le transport.
  3. Format d’échange : Optez pour une pièce en échange standard si vous souhaitez renvoyer votre pompe usagée pour bénéficier d’un tarif réduit sur la pièce reconditionnée.
  4. Conservation : Choisissez des pompes stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour permettre leur état.
  5. Logistique : Sélectionnez un fournisseur proposant des délais de livraison courts et une traçabilité des commandes, surtout pour les professionnels en urgence.
  6. Compatibilité moteur : Assurez-vous que la pompe est conçue pour les moteurs 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV, avec une gestion électronique adaptée aux normes Euro 5 ou ultérieures.
  7. Garantie fournisseur : Vérifiez que la pompe est couverte par une garantie constructeur ou fournisseur, permettant un retour en cas de défaut de conformité.

Conservation & logistique

Les pompes haute pression pour le 1.6 TDCi ECOnetic 105 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour éviter toute obsolescence. Les pièces sont conservées dans des conditions contrôlées, à température stable et à l’abri de l’humidité, afin de préserver leur intégrité. Pour les commandes en gros, un système de gestion des lots permet de suivre chaque référence et d’assurer une traçabilité complète. Les livraisons sont organisées par palettes ou colis groupés, avec des options de suivi en temps réel pour les professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec vérification de l’état et attribution d’un numéro de consigne pour le remboursement ou l’échange.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte de votre pompe avant commande, surtout si vous intervenez sur un véhicule avec une gestion électronique complexe comme le 1.6 TDCi ECOnetic. Une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages coûteux, alors n’hésitez pas à croiser les informations avec le code moteur et l’année de fabrication.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.