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Pour le FORD C-Max 2 en 1.6 TDCi 115 CV (85 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.
Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit de 12/2010 à 06/2019. Référence compatible : 5WS40893 (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du FORD C-Max 2 : 1.6 TDCi 95 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
Le 1.6 TDCi 115 CV est une motorisation diesel emblématique des véhicules utilitaires et particuliers de la gamme Ford, notamment sur les modèles Transit, Focus et C-Max entre 2008 et 2014. Cette catégorie couvre les turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs adaptés à ce bloc moteur, essentiels pour maintenir les performances et la fiabilité du véhicule. Les pièces proposées ici sont conçues pour un échange standard, permettant de restaurer le fonctionnement optimal du moteur sans investissement excessif en réparation complète.
Les gammes disponibles pour le 1.6 TDCi 115 CV incluent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des pompes haute pression Siemens-VDO 5WS40893, ainsi que des injecteurs compatibles avec les références constructeur. Les calibres et formats sont adaptés aux spécificités techniques de ce moteur, permettant une intégration directe lors du remplacement. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins précis du véhicule, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.
Usages professionnels par métier
Cette section s’adresse aux professionnels de la mécanique et aux garagistes indépendants qui interviennent sur des véhicules équipés du 1.6 TDCi 115 CV. Elle détaille les usages concrets de ces pièces dans différents contextes d’intervention, du diagnostic à la réparation, en passant par la maintenance préventive.
- Garagiste indépendant : Remplacer une pompe haute pression défectueuse pour résoudre une perte de puissance ou un code défaut P0299 sur un Ford Transit.
- Mécanicien en atelier : Diagnostiquer un sifflement persistant en provenance du turbocompresseur et proposer un échange standard pour éviter un démontage coûteux.
- Passionné en auto-réparation : Commander un injecteur compatible pour un Ford Focus et gérer la consigne de la pièce usagée via le système de retour.
- Spécialiste utilitaires : Maintenir une flotte de véhicules professionnels en optimisant les coûts avec des pièces en échange standard pour le 1.6 TDCi.
- Contrôle technique : Identifier une fuite d’huile sur un turbocompresseur et proposer un remplacement préventif pour éviter un contre-visite.
- Réparateur occasion : Traiter un cas de fumee noire excessive en remplaçant la cartouche du turbocompresseur, souvent liée à une usure des aubes.
- Expert en motorisations diesel : Analyser un mode dégradé du moteur et cibler la pompe haute pression ou les injecteurs comme cause probable.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces pour le 1.6 TDCi 115 CV est organisée par référence constructeur et équivalences techniques, facilitant le choix pour les professionnels et les particuliers avertis.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40893 | idéal pour perte de puissance |
Comment choisir
Le choix d’une pièce pour le 1.6 TDCi 115 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, déterminants pour la réussite de l’intervention et la durabilité de la réparation.
- Calibre exact : Vérifier la référence constructeur ou l’équivalence technique pour éviter toute incompatibilité avec le bloc moteur ou l’année du véhicule.
- Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour une conservation optimale avant montage.
- Format de livraison : Choisir entre une pièce seule ou un kit complet (joints, durites) pour simplifier la logistique et réduire les risques d’oubli d’éléments.
- État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt ou neuves selon l’usage (remplacement immédiat ou stock de sécurité pour un garage).
- Logistique de retour : Sélectionner les options de consigne pour les pièces usagées, permettant de récupérer un avoir ou un remboursement partiel.
- Compatibilité année : Confirmer que la pièce est adaptée à la plage de production du véhicule (ex. 2008-2014 pour le 1.6 TDCi 115 CV).
- Garantie constructeur : Vérifier la durée de garantie proposée, souvent liée à la qualité du reconditionnement ou à la provenance de la pièce.
Conservation & logistique
Les pièces pour le 1.6 TDCi 115 CV sont stockées dans des conditions contrôlées, permettant leur intégrité jusqu’à la livraison. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont protégés contre l’humidité et les chocs, tandis que les injecteurs sont conservés dans des emballages antistatiques. Pour les commandes en gros, une rotation régulière du stock permet de proposer des pièces récentes et conformes aux dernières normes techniques. La logistique inclut un suivi des dates de péremption pour les joints et fluides, ainsi qu’un système de traçabilité pour les retours de consigne.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, même pour des références apparemment identiques. Un diagnostic préalable par un professionnel permet d’éviter les erreurs coûteuses et d’assurer une réparation durable.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.