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Pompe haute pression FIAT Panda 3 1.3 D MULTIJET 95 CV

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380,40 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au FIAT Panda 3 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel. Référence compatible : 0445010243 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FIAT Panda 3 : 1.3 D MULTIJET 80 CV, 1.3 D MULTIJET 75 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.3 D Multijet 95 CV rassemble les pièces moteur adaptées aux véhicules équipés de ce bloc diesel Fiat, conçu pour offrir un équilibre entre performance et consommation. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des solutions en échange standard pour les pompes haute pression et autres composants critiques. Les références sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les motorisations concernées, sans nécessiter de modification ou d’adaptation.

Deux gammes de calibres coexistent pour cette motorisation : les pompes haute pression en version standard et les versions reconditionnées, dites généralüberholt, offrant une alternative économique aux pièces neuves. Les commandes peuvent être composées en croisant la référence OEM, le code moteur ou la puissance, selon les besoins spécifiques du véhicule ou de l’atelier. Les équivalences entre références constructeur et pièces tierces sont systématiquement indiquées pour faciliter la sélection.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers autonomes, qu’ils interviennent sur un véhicule en panne ou en maintenance préventive. Les usages varient selon le métier : garagiste, mécanicien indépendant ou préparateur moteur, chacun y trouve des solutions adaptées à son flux de travail.

  • Garagiste : commander une pompe haute pression en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule, avec retour de la pièce usagée sous consigne.
  • Mécanicien indépendant : privilégier les références généralüberholt pour équilibrer coût et qualité, tout en respectant les délais serrés des clients.
  • Passionné : rechercher une pièce compatible pour un projet de restauration ou une réparation personnelle, avec des références vérifiées pour éviter les erreurs de montage.
  • Atelier mobile : sélectionner des pompes haute pression en format compact pour faciliter le transport et les interventions sur site.
  • Préparateur moteur : choisir des composants reconditionnés pour des projets de tuning ou d’optimisation, en ciblant les références offrant une durabilité accrue.
  • Fournisseur de pièces : approvisionner en gros des pompes haute pression pour alimenter un réseau de garages partenaires, avec des lots adaptés aux commandes récurrentes.
  • Diagnostiqueur : identifier la référence exacte de la pompe défectueuse via le code moteur ou la puissance, pour commander la pièce adaptée sans perte de temps.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur leur adéquation avec les motorisations 1.3 D Multijet 95 CV, en croisant les données constructeur et les équivalences techniques. Les formats proposés couvrent les besoins des professionnels comme des particuliers, avec une priorité donnée à la compatibilité et à la fiabilité.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010243remplacement direct sur Fiat, Alfa Romeo, Lancia

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression pour le 1.3 D Multijet 95 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une installation sans faille et une durabilité optimale du composant, qu’il soit neuf ou reconditionné.

  1. Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte entre la référence choisie et la puissance du moteur (95 CV), pour éviter les incompatibilités ou les pertes de performance.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins de l’atelier, pour faciliter le stockage et la manipulation.
  3. Format de la pompe : sélectionner entre les versions standard ou compactes selon l’espace disponible sous le capot et les contraintes d’installation.
  4. État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt si le budget est limité, ou pour du neuf si la durabilité est une priorité absolue pour le client final.
  5. Logistique de retour : s’assurer que la consigne pour la pièce usagée est clairement indiquée, pour simplifier la procédure de remboursement ou de crédit.
  6. Compatibilité avec les outils : choisir des références compatibles avec les équipements de diagnostic et de montage disponibles dans l’atelier, pour gagner en efficacité.
  7. Durée de garantie : comparer les durées proposées par les fabricants ou les reconditionneurs, en privilégiant les options offrant une couverture étendue sans surcoût excessif.

Conservation & logistique

Les pompes haute pression pour le 1.3 D Multijet 95 CV sont stockées dans un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur expédition. Les références sont organisées par code moteur et puissance, facilitant la rotation des stocks et la rapidité de traitement des commandes en gros. Les livraisons sont planifiées pour éviter les ruptures, avec des seuils de réapprovisionnement déclenchés automatiquement en fonction des niveaux de stock. Les pièces consignées sont retournées sous 15 jours ouvrés pour bénéficier du remboursement de la consigne, avec un suivi dédié pour les commandes professionnelles.

Notre équipe recommande de systématiquement croiser la référence OEM avec le code moteur avant toute commande, pour éviter les erreurs de compatibilité. Une pompe mal choisie peut entraîner des pannes récurrentes ou des dommages collatéraux sur le système d’injection.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.