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1 référence(s) d'échange standard correspondent au FIAT Ducato 2 2.8 JTD 145 CV (107 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2800 cm³, diesel, produit de 04/2004 à 07/2006. Référence compatible : 0445020006 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du FIAT Ducato 2 : 2.8 JTD 146 CV, 2.8 JTD 128 CV, 2.3 JTD 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 2.8 JTD 145 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des véhicules Fiat, Alfa Romeo ou Lancia équipés de ce moteur diesel. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour pompes haute pression et injecteurs, conçues pour restaurer la performance d’un moteur dont les symptômes de fatigue se manifestent par une perte de puissance, une fumée noire persistante ou des ratés à l’accélération. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de remplacer une pièce usée sans recourir à une intervention lourde sur le véhicule.
Les gammes proposées couvrent les références Bosch, Delphi et Denso adaptées aux motorisations 2.8 JTD 145 CV, avec des calibres variés pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs concernés, permettant une installation sans ajustement supplémentaire. Les pièces sont disponibles en conditionnement unitaire ou en lots pour les commandes en gros, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.
Usages professionnels par métier
Cette section détaille les contextes d’utilisation professionnelle de ces pièces, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des flottes de véhicules.
- Garagiste indépendant : remplacez une pompe haute pression défaillante en moins d’une heure pour un client dont le véhicule peine à démarrer ou fume excessivement.
- Atelier de réparation : proposez un diagnostic rapide en testant la pompe et les injecteurs avant de proposer une solution d’échange standard, réduisant ainsi les temps d’immobilisation.
- Passionné de mécanique : commandez une pièce en échange standard pour restaurer la puissance de votre moteur sans investir dans une pompe neuve, souvent coûteuse.
- Flotte automobile : approvisionnez-vous en lots de pompes et injecteurs pour maintenir vos véhicules en état de marche, avec des références compatibles pour plusieurs modèles.
- Spécialiste diesel : ciblez les motorisations 2.8 JTD 145 CV pour des interventions ciblées, en vous appuyant sur des pièces remanufacturées testées et certifiées.
- Centre auto : proposez des solutions d’échange standard pour les pompes et injecteurs, avec des options de consigne pour simplifier la logistique des retours.
- Mécanicien mobile : emportez des pièces de rechange en échange standard pour intervenir directement chez le client, sans dépendre d’un stock fixe.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces repose sur des références précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Pompe haute pression Bosch 0445020006 |
Comment choisir
Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte.
- Calibre de la pompe : vérifiez la référence exacte de votre moteur pour éviter toute incompatibilité, notamment sur les versions 2.8 JTD 145 CV des années 2000 à 2010.
- Conditionnement : optez pour un emballage individuel si vous travaillez en atelier, ou en lot pour les commandes en gros destinées aux flottes ou aux centres auto.
- Format de la pièce : certaines pompes haute pression sont livrées avec leur cartouche, d’autres en version nue, à adapter selon votre méthode de montage.
- État de conservation : privilégiez les pièces remanufacturées testées, avec une garantie de fonctionnement, plutôt que des modèles d’occasion non contrôlés.
- Logistique de retour : si vous optez pour la consigne, vérifiez les modalités de renvoi de la pièce usagée pour éviter des frais supplémentaires ou des retards.
- Compatibilité moteur : assurez-vous que la référence correspond bien au code moteur de votre véhicule, notamment pour les modèles Fiat Ducato, Alfa Romeo ou Lancia.
- Durée de stockage : certaines pièces, comme les injecteurs, nécessitent un environnement sec et tempéré pour éviter toute dégradation avant montage.
Conservation & logistique
Les pièces pour motorisations 2.8 JTD 145 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité. Les pompes haute pression et injecteurs sont conservés dans des emballages anti-statiques et étanches, protégés de l’humidité et des variations de température. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de livrer rapidement les lots demandés, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner. Les retours sont traités sous 48 heures pour éviter tout blocage dans votre chaîne logistique.
Nous recommandons toujours de tester la pompe et les injecteurs avant montage, surtout si le véhicule présente des symptômes de perte de puissance ou de fumée noire. Une pièce en échange standard, même remanufacturée, doit être inspectée pour détecter d’éventuels défauts résiduels avant installation.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.