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Pompe haute pression BMW 530d (E60 / E61) 530xd 231 CV

530xd 231 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au BMW 530d (E60 / E61) 530xd 231 CV (170 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel. 2 références compatibles : 0445010146 (Bosch), 0445010091 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du BMW 530d (E60 / E61) : 535d 286 CV, 530d 235 CV, 530xd 235 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 530xd 231 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces d’échange standard et des composants remanufacturés pour turbocompresseurs, pompes haute pression et injecteurs, conçus pour répondre aux exigences des motorisations BMW X5, X6 et Série 5 équipées du moteur N57D30 (231 chevaux). Ces pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les références constructeur et leur adaptation aux contraintes techniques des moteurs diesel à injection common rail.

Les gammes proposées couvrent les turbocompresseurs à géométrie variable, les cartouches CHRA (Center Housing Rotating Assembly) et les pompes haute pression Bosch, disponibles en versions neuves ou reconditionnées. Chaque référence est identifiée par son code moteur (N57D30), sa puissance (231 CV) et ses années de production (2010 à 2019). Les équivalences constructeur et les références OEM sont systématiquement indiquées pour faciliter la commande et éviter les erreurs de compatibilité.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans les motorisations diesel BMW.

  • Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un BMW X5 30d pour restaurer la puissance et éviter les modes dégradés.
  • Mécanicien en atelier : Commander une cartouche CHRA pour un turbocompresseur défaillant afin de réduire les coûts de réparation pour le client.
  • Passionné : Trouver un turbocompresseur à géométrie variable compatible avec son BMW Série 5 530xd pour optimiser les performances.
  • Centre auto : Stocker des pompes Bosch 0445010091 et 0445010146 pour répondre aux urgences de réparation sur les motorisations N57D30.
  • Atelier spécialisé : Utiliser des pièces d’échange standard pour les turbocompresseurs afin de proposer des tarifs compétitifs aux clients.
  • Professionnel du diesel : Vérifier la compatibilité des références avant commande pour éviter les retours et les pertes de temps.
  • Importateur/exportateur : Commander en gros des pièces reconditionnées pour approvisionner des réseaux de distribution en Europe.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces est organisée par référence constructeur et par équivalence, avec des options adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010091idéal pour BMW X5 30d 2010-2016
Pompe haute pression Bosch 0445010146adapté aux BMW X6 30d 2011-2019

Comment choisir

Le choix d’une pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation durable et sans erreur.

  1. Calibre : Vérifiez la puissance (231 CV) et le code moteur (N57D30) pour éviter les incompatibilités avec votre véhicule.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces en échange standard pour une installation directe ou les kits remanufacturés pour une solution économique.
  3. Format : Les turbocompresseurs à géométrie variable et les cartouches CHRA sont disponibles en versions neuves ou reconditionnées selon vos besoins.
  4. Conservation : Les pièces doivent être stockées dans un environnement sec et tempéré pour préserver leur intégrité avant montage.
  5. Logistique : Commandez en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et d’un approvisionnement régulier adapté aux ateliers.
  6. Symptômes de panne : Perte de puissance, fumée noire, sifflement ou mode dégradé indiquent souvent un problème de pompe ou de turbocompresseur.
  7. Garantie : Les pièces d’échange standard offrent une couverture adaptée, tandis que les composants remanufacturés permettent une durabilité optimale.

Conservation & logistique

Les pièces sont conservées dans un entrepôt sécurisé avec une rotation de stock optimisée pour permettre leur disponibilité immédiate. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont protégés contre l’humidité et les chocs thermiques, tandis que les injecteurs sont stockés dans des emballages antistatiques. Pour les commandes en gros, un système de gestion des lots permet de suivre les références et d’assurer une traçabilité complète. Les délais de livraison dépendent des quantités commandées et des zones géographiques, avec des options de livraison express pour les urgences.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité des références avec votre motorisation avant toute commande, surtout pour les pièces critiques comme les pompes haute pression ou les turbocompresseurs. Un diagnostic précis en amont évite les erreurs coûteuses et permet une réparation durable.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.