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Pompe haute pression BMW 330d (F30 / F31 / F80 / F34) 330d 286 CV

330d 286 CV

Pour le BMW 330d (F30 / F31 / F80 / F34) en 330d 286 CV (210 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2993 cm³, diesel. 2 références compatibles : 0445010679 (Bosch), 0445010852 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du BMW 330d (F30 / F31 / F80 / F34) : 335d 313 CV, 330d 258 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie « 330d 286 CV » s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Vous y trouverez des pièces d’échange standard et des composants remanufacturés pour pompes haute pression et turbocompresseurs, compatibles avec les motorisations BMW de cette gamme. Ces éléments sont conçus pour restaurer les performances d’un moteur diesel de 286 chevaux, en ciblant les symptômes de panne les plus fréquents comme la perte de puissance, les fumées anormales ou les bruits de sifflement.

Deux références Bosch dominent cette catégorie : la pompe haute pression 0445010679 et la 0445010852, disponibles en échange standard ou en version remanufacturée. Ces pièces sont adaptées aux codes moteurs N57D30 (3.0L 6 cylindres en ligne) montés sur les modèles BMW 330d de la génération F30/F31, produits entre 2012 et 2019. Leur sélection repose sur la compatibilité directe avec la motorisation, sans nécessiter de modification ou d’adaptation.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, mécanicien indépendant ou responsable de stock en atelier. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de délai, de qualité et de traçabilité des pièces.

  • Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en privilégiant une pièce en échange standard pour réduire les coûts.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pompe remanufacturée pour proposer un service compétitif à ses clients, tout en permettant une compatibilité parfaite avec le code moteur N57D30.
  • Responsable de stock : Anticiper les besoins en pièces pour les modèles BMW 330d en circulation, en maintenant un stock de pompes Bosch 0445010679 et 0445010852 pour les urgences.
  • Atelier spécialisé : Proposer un diagnostic complet incluant la vérification de la pompe haute pression, en associant la pièce à un test de pression pour confirmer son état.
  • Passionné : Commander une pompe en échange standard pour effectuer soi-même la réparation, en suivant les instructions techniques du constructeur ou d’un tutoriel fiable.
  • Fournisseur de pièces : Vendre des pompes haute pression Bosch en gros aux garages, en mettant en avant leur origine et leur compatibilité avec les motorisations BMW 330d.
  • Expert en rechange : Conseiller un client sur le choix entre une pompe neuve ou en échange standard, en fonction de l’usure du moteur et du budget disponible.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression pour BMW 330d 286 CV repose sur deux références Bosch, disponibles en plusieurs formats pour s’adapter aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010679
Pompe haute pression Bosch 0445010852

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression pour BMW 330d dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, qui influencent la durabilité et la performance de la pièce.

  1. Calibre et compatibilité : Vérifier que la référence correspond au code moteur N57D30, en croisant les données avec la plaque constructeur ou le VIN du véhicule.
  2. Conditionnement : Privilégier les pompes livrées avec leur kit de joint et de fixation, pour éviter les oublis lors du montage par un tiers.
  3. Format de la cartouche : Choisir entre une pompe complète ou une cartouche seule, selon que le client souhaite remplacer uniquement l’élément défectueux ou l’ensemble du système.
  4. État de conservation : Opter pour une pièce en échange standard ou remanufacturée, en fonction du niveau d’usure du moteur et des exigences du client.
  5. Logistique de commande : Commander en gros pour les ateliers, en anticipant les délais de livraison et les quantités nécessaires pour éviter les ruptures de stock.
  6. Garantie et traçabilité : Exiger une documentation technique complète, incluant les certificats de conformité et les procédures de test appliquées à la pièce.
  7. Retour de la pièce usagée : Prévoir un système de consigne pour les pompes défectueuses, afin de faciliter leur recyclage ou leur reconditionnement par un tiers.

Conservation & logistique

La conservation des pompes haute pression Bosch pour BMW 330d repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans un environnement contrôlé pour préserver leur intégrité. Les pièces en échange standard ou remanufacturées sont rotées selon leur date de réception, en priorisant les références les plus demandées pour éviter les obsolescences. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de suivre les niveaux en temps réel et d’anticiper les réapprovisionnements, en collaboration avec les fournisseurs agréés. Les livraisons sont organisées par lots, avec un suivi logistique rigoureux pour permettre une disponibilité immédiate des pièces critiques.

Chez autoKUR, nous privilégions les pompes Bosch 0445010679 et 0445010852 pour leur fiabilité et leur compatibilité avec les motorisations BMW 330d. Ces références, disponibles en échange standard ou remanufacturées, permettent de restaurer les performances du moteur sans compromettre la qualité. Nous conseillons de toujours vérifier la référence OEM avant toute commande, et de prévoir un retour de la pièce usagée pour faciliter son recyclage.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.