Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Pompe haute pression BMW 118d (F20 / F21) 118d 150 CV

118d 150 CV

Pour le BMW 118d (F20 / F21) en 118d 150 CV (110 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit de 03/2015 à 06/2019. 2 références compatibles : 0445010767 (Bosch), 0445010588 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du BMW 118d (F20 / F21) : 118d 143 CV, 118d 136 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

2 références

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 118d 150 CV couvre les turbocompresseurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de la gamme BMW Série 1, 3 et 5, ainsi que les modèles dérivés comme le X1 ou le X3. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés qui recherchent des pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. Les références proposées permettent de remplacer des composants usés ou défaillants sans recourir à des pièces neuves, tout en permettant une compatibilité optimale avec le véhicule et le moteur spécifiés.

Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs à géométrie variable et des pompes haute pression en version reconditionnée, adaptées aux codes moteurs N47D20 (118d 150 CV) et N47D20C. Les calibres varient selon l’année du véhicule et les spécificités techniques du moteur, avec des options de montage direct ou nécessitant un adaptateur. Les commandes peuvent être composées en sélectionnant la référence exacte ou une équivalence validée pour éviter toute erreur de compatibilité.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, spécialistes diesel ou ateliers indépendants y trouvent des solutions pour des interventions ciblées et rentables.

  • Garagiste : Remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un 118d 150 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Centre auto : Proposer un turbocompresseur reconditionné en échange standard pour réduire les coûts de réparation et fidéliser la clientèle.
  • Spécialiste diesel : Diagnostiquer une perte de puissance liée à un injecteur ou une pompe haute pression et commander la pièce adaptée en urgence.
  • Atelier indépendant : Stocker des turbocompresseurs et pompes haute pression en échange standard pour répondre aux besoins des clients sans délai.
  • Passionné : Commander une pièce d’échange standard pour effectuer soi-même la réparation et économiser sur la main-d’œuvre.
  • Flotte automobile : Maintenir les véhicules en état de marche en remplaçant rapidement les composants critiques comme les pompes haute pression.
  • Garage multi-marques : Proposer des solutions compatibles pour des motorisations BMW tout en élargissant l’offre aux clients d’autres marques similaires.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur des critères de compatibilité stricte avec le véhicule, le moteur et la puissance, ainsi que sur la disponibilité en échange standard.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression Bosch 0445010588Idéale pour 118d 150 CV
Pompe haute pression Bosch 0445010767Adaptée aux modèles post-2012

Comment choisir

Le choix de la pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation efficace et sans erreur.

  1. Vérifier le code moteur (N47D20 ou N47D20C) pour confirmer la compatibilité avec le véhicule et la puissance de 150 CV.
  2. Privilégier les références en échange standard pour bénéficier d’un prix réduit et d’une garantie de fonctionnement immédiate.
  3. S’assurer que le format de la pièce (pompe, turbo, injecteur) correspond au type de montage requis par le véhicule.
  4. Choisir un conditionnement adapté aux besoins du stock : pièces unitaires pour les petites commandes ou lots pour les ateliers.
  5. Vérifier la disponibilité en consigne (core deposit) pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts logistiques.
  6. Préférer les pièces reconditionnées avec une cartouche CHRA neuve pour une durée de vie prolongée et une performance optimale.
  7. Commander en fonction des délais de livraison annoncés pour éviter les ruptures de stock et les retards d’intervention.

Conservation & logistique

La conservation des pièces en échange standard repose sur un système de rotation rigoureux pour éviter les obsolescences et permettre une disponibilité immédiate. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont stockés dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour préserver leur état technique. Les commandes en gros sont préparées par lots pour optimiser les coûts logistiques et réduire les délais de livraison. Les retours de pièces usagées (consigne) sont traités rapidement pour libérer les stocks et permettre leur reconditionnement. Les références critiques comme les pompes Bosch 0445010588 ou 0445010767 sont prioritaires pour éviter les ruptures.

Notre équipe recommande de toujours vérifier la référence OEM avant de commander, même pour une pièce en échange standard, afin d’éviter toute incompatibilité et de permettre une réparation durable.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.