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Pompe haute pression AUDI A3 (8P1 / 8PA) 1.6 TDI 90 CV

1.6 TDI 90 CV

Le AUDI A3 (8P1 / 8PA) 1.6 TDI 90 CV (66 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 05/2009 à 08/2012. 2 références compatibles : 5WS40836 (SIEMENS-VDO), 5WS40891 (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du AUDI A3 (8P1 / 8PA) : 2.0 TDI 170 CV, 2.0 TDI Quattro 170 CV, 2.0 TDI 140 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.6 TDI 90 CV rassemble les pièces moteur essentielles pour les véhicules équipés de ce bloc diesel emblématique, notamment les modèles Volkswagen, Audi, Seat et Skoda produits entre 2000 et 2015. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de solutions fiables et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme couvre les composants critiques comme les pompes haute pression et les turbocompresseurs en échange standard. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité parfaite avec les motorisations 1.6 TDI 90 chevaux, permettant une résolution rapide des pannes liées à l’injection ou à la suralimentation.

Les gammes proposées incluent des pompes haute pression Siemens-VDO, reconnues pour leur robustesse et leur précision, disponibles en deux références principales : 5WS40836 et 5WS40891. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, offrent une alternative économique et durable aux composants neufs, tout en maintenant des performances optimales. La commande s’effectue par motorisation, en croisant le code moteur et la référence constructeur pour éviter toute erreur de compatibilité.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins spécifiques des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier ou en intervention mobile. Les pompes haute pression 1.6 TDI 90 CV sont sollicitées dans des contextes variés, allant du diagnostic de perte de puissance à la résolution de problèmes de fumée noire ou de sifflements anormaux.

  • Garagiste indépendant : Remplacement d’une pompe défectueuse sur un véhicule en panne de puissance, avec consigne de la pièce usagée pour réduire les coûts.
  • Mécanicien mobile : Intervention rapide sur site pour une pompe haute pression défaillante, avec retour de la pièce usagée sous 48h pour optimiser la logistique.
  • Passionné DIY : Achat d’une pompe en échange standard pour un projet de restauration, avec garantie de compatibilité moteur par code constructeur.
  • Atelier spécialisé diesel : Stockage de pompes Siemens-VDO 5WS40836 et 5WS40891 pour répondre aux demandes urgentes de clients aux motorisations 1.6 TDI.
  • Contrôle technique : Diagnostic et remplacement préventif d’une pompe haute pression avant un contrôle technique pour éviter un contre-visite.
  • Flotte automobile : Gestion des pièces de rechange pour une flotte de véhicules utilitaires équipés de 1.6 TDI, avec suivi des références et rotation de stock.
  • École de mécanique : Utilisation de pompes en échange standard pour les travaux pratiques, avec pièces consignées pour limiter les coûts pédagogiques.

Comparatif des gammes

La sélection des pompes haute pression pour 1.6 TDI 90 CV repose sur deux références Siemens-VDO, choisies pour leur fiabilité et leur large compatibilité avec les modèles concernés.

GammeUsageFormat
Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40836Idéale pour les modèles Volkswagen Golf IV et Bora
Pompe haute pression SIEMENS-VDO 5WS40891Adaptée aux Audi A3 et Seat León de première génération

Comment choisir

Le choix d’une pompe haute pression pour 1.6 TDI 90 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie et durable.

  1. Code moteur exact : Vérifier le code moteur (ex. BKD, BLS, CAYA) pour confirmer la compatibilité avec la référence 5WS40836 ou 5WS40891 avant commande.
  2. Conditionnement : Privilégier les pompes en échange standard avec consigne de la pièce usagée pour réduire les coûts et faciliter la logistique de retour.
  3. Format de la pompe : Choisir entre une cartouche complète ou une pompe avec capteur intégré selon les besoins du véhicule et les spécifications constructeur.
  4. État de la pièce : Opter pour une pompe généralüberholt (remanufacturée) pour bénéficier d’une durée de vie prolongée et d’une garantie constructeur.
  5. Disponibilité en stock : Vérifier la rotation des stocks pour les ateliers en flux tendu, afin d’éviter les ruptures sur des commandes urgentes.
  6. Compatibilité avec les accessoires : S’assurer que la pompe sélectionnée est adaptée aux autres composants du circuit d’injection (injecteurs, durites, filtre à gasoil).
  7. Logistique de retour : Confirmer les modalités de consigne (core deposit) et les délais de récupération de la pièce usagée pour optimiser la gestion des stocks.

Conservation & logistique

La conservation des pompes haute pression 1.6 TDI 90 CV en stock nécessite un environnement sec et tempéré, à l’abri des variations d’humidité et de température, pour préserver l’intégrité des joints et des composants électroniques. Les références Siemens-VDO 5WS40836 et 5WS40891 doivent être stockées dans leur emballage d’origine, avec une rotation régulière pour éviter le vieillissement prématuré des pièces. Pour les commandes en gros, un suivi des lots par date de réception permet de prioriser les pièces les plus récentes, tandis que les retours de pièces usagées sont traités sous 48h pour libérer les consignes et réapprovisionner le stock. Les ateliers professionnels bénéficient d’un accès prioritaire aux références les plus demandées, avec des quantités minimales adaptées aux besoins de réparation.

Nous recommandons de systématiquement croiser le code moteur avec la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des pertes de temps et des coûts supplémentaires. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks de pompes en échange standard permet de répondre aux urgences tout en maîtrisant les coûts logistiques.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.