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Injecteur VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) 2.0 TDI 140 CV

2.0 TDI 140 CV

Pour le VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) en 2.0 TDI 140 CV (103 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 4 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1968 cm³, diesel, produit de 01/2005 à 12/2013. 4 références compatibles : 0414720403 (Bosch), 0445110429 (Bosch), 0414720404 (Bosch), 0445116030 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 / 521) : 2.0 TDI 136 CV, 2.0 TDI 110 CV, 1.6 TDI 105 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 TDI 140 CV couvre les pièces moteur en échange standard pour les véhicules équipés de ce moteur diesel emblématique, conçu pour allier performance et fiabilité. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels en quête de solutions durables, cette gamme propose des composants remanufacturés adaptés à des motorisations précises. Ici, chaque référence est validée pour sa compatibilité avec les modèles concernés, sans présomption de service ou d’intervention directe.

Les gammes proposées intègrent des injecteurs et pompes haute pression en échange standard, disponibles en plusieurs calibres et formats pour répondre aux besoins variés des professionnels. La sélection s’appuie sur des références OEM reconnues, permettant de composer une commande ciblée selon le véhicule, l’année et la puissance du moteur. Les pièces sont présentées avec leurs équivalences techniques, facilitant le choix entre plusieurs options adaptées à chaque contexte d’utilisation.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention, mais tous visent à résoudre des pannes liées à l’injection ou à la suralimentation.

  • Garagiste : remplacer un injecteur défectueux pour rétablir la puissance et réduire la consommation de carburant sur un véhicule en panne.
  • Mécanicien en atelier : commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter un immobilisation prolongée du véhicule.
  • Passionné DIY : trouver une pièce compatible pour une réparation autonome, avec des références claires et des conseils de montage.
  • Acheteur professionnel : sourcer des composants remanufacturés pour un stock de pièces de rechange, optimisant la rotation et les coûts.
  • Spécialiste en diagnostic : identifier la cause d’une perte de puissance ou d’une fumée anormale via la compatibilité des pièces proposées.
  • Responsable logistique : gérer les retours de pièces usagées et les consignes associées pour un processus fluide et conforme.
  • Technicien en rechange : sélectionner des injecteurs adaptés à un moteur 2.0 TDI 140 CV pour une intervention rapide et efficace.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références OEM précises, permettant de couvrir l’ensemble des besoins pour cette motorisation.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0414720403perte de puissance ou ratés d'allumage
Injecteur Bosch 0445110429fumée noire ou consommation excessive
Injecteur Bosch 0445116030sifflement ou mode dégradé activé
Injecteur Bosch 0414720404remplacement préventif ou curatif

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité optimale et une intervention réussie.

  1. Calibre : vérifier la référence exacte du moteur pour éviter toute incompatibilité avec le véhicule concerné.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins professionnels.
  3. Format : sélectionner le format adapté (standard, haute pression ou géométrie variable) selon le symptôme observé.
  4. Conservation : opter pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées, permettant une durée de vie prolongée après montage.
  5. Logistique : commander en quantité suffisante pour éviter les ruptures de stock, tout en respectant les délais de livraison annoncés.
  6. Retour de pièce usagée : prévoir un processus de consigne pour faciliter l’échange et le recyclage des composants défectueux.
  7. Compatibilité : croiser les références OEM avec les équivalences proposées pour confirmer l’adéquation avec le véhicule cible.

Conservation & logistique

Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal au moment de la commande. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages protecteurs adaptés aux besoins logistiques. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, permettant un échange fluide et conforme aux exigences environnementales. Les commandes en gros bénéficient d’un suivi personnalisé pour optimiser les délais et les coûts de livraison.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le véhicule avant toute commande, en croisant les références OEM et les équivalences proposées. Pour les professionnels, une rotation de stock régulière permet d’éviter les ruptures et de maintenir une offre adaptée aux besoins du marché.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.