Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) 3.0 D-4d 190 CV

3.0 D-4d 190 CV

Pour le TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) en 3.0 D-4d 190 CV (140 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2982 cm³, diesel. 2 références compatibles : DCRI200240 (DENSO), DCRI300460 (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) : 3.0 D-4d 173 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Produits disponibles

2 références

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 3.0 D-4d 190 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations diesel modernes. Elle couvre les pièces d’échange standard et reconditionnées pour les véhicules équipés de ce bloc moteur, reconnu pour sa robustesse et sa complexité technique. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs, essentiels au bon fonctionnement du système d’injection common rail. Ces pièces sont conçues pour une compatibilité parfaite avec les modèles concernés, permettant une solution fiable pour les interventions de maintenance ou de réparation.

Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des calibres adaptés aux spécificités du 3.0 D-4d 190 CV, avec des références précises pour chaque application. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les motorisations cibles, couvrant les années de production et les variantes techniques les plus répandues. La commande s’effectue en croisant la référence constructeur ou le code moteur, afin d’éviter toute erreur de sélection. Les équivalences entre références OEM et pièces reconditionnées sont clairement indiquées pour faciliter le choix.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle s’adresse également aux particuliers avertis qui réalisent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Les usages couvrent la maintenance préventive, les interventions correctives et les remplacements de pièces usées, avec une attention particulière portée aux composants sensibles du système d’injection.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans intervention lourde.
  • Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour éviter un surcoût sur une pièce neuve.
  • Passionné de mécanique : Trouver un turbocompresseur d’échange standard pour une réparation rapide et économique.
  • Concessionnaire : Proposer des pièces reconditionnées en complément des solutions neuves pour élargir l’offre client.
  • Centre auto : Stocker des injecteurs compatibles pour les interventions d’urgence sur des véhicules diesel récents.
  • Flotte automobile : Commander des pièces en gros pour les véhicules utilitaires équipés de ce moteur.
  • Spécialiste en diagnostic : Identifier la pièce défectueuse grâce aux références précises et aux symptômes associés.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 3.0 D-4d 190 CV repose sur des références constructeur et des équivalences vérifiées. Les gammes proposées incluent des injecteurs, des pompes haute pression et des turbocompresseurs, avec des calibres adaptés aux différentes années et versions du moteur.

GammeUsageFormat
Injecteur DENSO DCRI200240
Injecteur DENSO DCRI300460

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour le 3.0 D-4d 190 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule est primordiale, tout comme la condition de la pièce (neuve, reconditionnée ou en échange standard).

  1. Vérifier le code moteur du véhicule pour confirmer la compatibilité avec la référence sélectionnée.
  2. Privilégier les pièces reconditionnées certifiées pour une solution économique sans compromis sur la qualité.
  3. Choisir un format adapté au type d’intervention : injecteur complet, cartouche ou CHRA pour le turbocompresseur.
  4. S’assurer que la pièce est conditionnée pour une conservation optimale avant montage par un tiers.
  5. Commander en quantité suffisante pour éviter les ruptures de stock en atelier ou pour les flottes.
  6. Vérifier les délais de livraison pour les pièces en échange standard, souvent soumises à consigne.
  7. Prévoir un retour de la pièce usée si le fournisseur applique une politique de consigne (core deposit).

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour le 3.0 D-4d 190 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité. Les injecteurs et pompes haute pression doivent être stockés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans un environnement propre et sec. Pour les turbocompresseurs, une attention particulière est portée à la protection des roulements et des joints. La rotation des stocks doit suivre une logique FIFO (premier entré, premier sorti) pour éviter le vieillissement des pièces. Les commandes en gros nécessitent un espace dédié, avec un système de traçabilité pour les références et les lots. Les pièces consignées (core deposit) doivent être isolées des autres références pour faciliter leur retour au fournisseur.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de sélection peut entraîner des retards ou des incompatibilités. Pour les pièces en échange standard, n’oubliez pas de prévoir le retour de la pièce usée dans les délais impartis pour éviter des frais supplémentaires.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.