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Injecteur TOYOTA Hilux 7 (_N1_ / _N2_ / _N3_) 2.5 D-4d 171 CV

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220,00 € HT

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Le TOYOTA Hilux 7 (_N1_ / _N2_ / _N3_) 2.5 D-4d 171 CV (126 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2982 cm³, diesel. Référence compatible : DCRI300460 (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du TOYOTA Hilux 7 (_N1_ / _N2_ / _N3_) : 3.0 D-4d 171 CV, 2.5 D-4d 163 CV, 3.0 D-4d 163 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.5 D-4d 171 CV couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression conçus pour les motorisations diesel de 171 chevaux de cette cylindrée. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de véhicules en panne ou passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Ces pièces, disponibles en échange standard, permettent de restaurer la performance d’un moteur sans recourir à une reconstruction complète, tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs DENSO DCRI300460 et des pompes haute pression adaptées aux spécifications techniques des constructeurs. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et les années de compatibilité, facilitant la sélection pour une commande précise. Les calibres varient selon les modèles de véhicules, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la réparation, de la maintenance préventive et de la gestion des stocks pour les garages et ateliers. Chaque métier y trouve une application adaptée à ses besoins opérationnels et techniques.

  • Garagiste indépendant : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression en échange standard pour réduire les temps d’intervention.
  • Passionné auto : Acheter un injecteur neuf pour une réparation DIY après diagnostic d’une perte de puissance.
  • Grossiste B2B : Stocker des turbocompresseurs à géométrie variable pour répondre aux demandes urgentes des clients professionnels.
  • Responsable logistique : Gérer les retours de pièces usagées via un système de consigne pour optimiser les coûts de réapprovisionnement.
  • Contrôleur technique : Vérifier la conformité des pièces installées lors d’un contrôle périodique pour permettre la sécurité du véhicule.
  • Fournisseur de pièces : Proposer des kits complets incluant turbocompresseur, injecteurs et pompe pour les motorisations 2.5 D-4d 171 CV.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références techniques précises, identifiées par leur code moteur et leur compatibilité avec les modèles de véhicules. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des motorisations ciblées.

GammeUsageFormat
Injecteur DENSO DCRI300460

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans risque pour le moteur.

  1. Calibre du turbocompresseur : Vérifier la pression de suralimentation et le débit d’air pour éviter une surchauffe du moteur.
  2. Conditionnement de l’injecteur : Privilégier les pièces pré-contrôlées en échange standard pour une installation immédiate.
  3. Format de la pompe haute pression : S’assurer de la compatibilité avec le système d’injection du véhicule pour éviter les erreurs de montage.
  4. Conservation des pièces : Choisir des emballages sous vide ou étanches pour protéger les composants sensibles à l’humidité.
  5. Logistique de retour : Opter pour des systèmes de consigne simplifiés pour faciliter l’échange des pièces usagées.
  6. Durée de garantie : Sélectionner des références offrant une couverture étendue pour sécuriser l’investissement.
  7. Disponibilité en stock : Commander des pièces en rotation rapide pour réduire les délais de livraison et les coûts de stockage.

Conservation & logistique

La conservation des pièces en gros repose sur un système de rotation optimisé, permettant une disponibilité immédiate pour les commandes urgentes. Les turbocompresseurs et injecteurs sont stockés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les retours de pièces usagées sont traités via un processus de consigne, permettant un recyclage efficace des composants. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels, avec un suivi en temps réel des stocks pour éviter les ruptures.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité des références avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande. Une pièce mal adaptée peut aggraver les symptômes de panne et endommager le moteur. Pour les garages, un stock de turbocompresseurs et d’injecteurs en échange standard permet de réduire les temps d’immobilisation des véhicules.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.