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Le Aygo dispose de 1 références d'échange standard. Motorisations couvertes : toutes motorisations référencées. Le code gravé sur votre pièce reste la clé d'entrée la plus fiable.
Les 1 références du TOYOTA Aygo sont proposées en échange standard, garanties 24 mois.
Une vérification s'impose entre deux motorisations voisines : la recherche par référence tranche en un geste. Toutes les pièces sont garanties 24 mois, avec toutes les références TOYOTA en arrière-plan.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie Aygo rassemble les pièces moteur en échange standard pour les modèles Toyota Aygo des générations X, XA et XB, couvrant les motorisations essence 1KR-FE 1.0 et diesel 1ND-TV 1.4. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des composants remanufacturés ou neufs adaptés à des interventions ciblées. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de production, permettant une solution fiable pour les pannes courantes comme les pertes de puissance ou les fuites d’huile.
Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs, des injecteurs haute pression, des pompes à carburant et des kits de jointure, disponibles en plusieurs calibres et formats pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers. Les pièces sont présentées avec leurs références constructeur et leurs équivalences, permettant une commande précise sans risque de confusion. La sélection est organisée par motorisation et puissance, facilitant l’identification rapide du composant adapté à chaque Aygo.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur, préparateur moteur ou revendeur de pièces. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de compatibilité et de traçabilité des pièces.
- Garagiste : commander un injecteur en échange standard pour éviter les délais de réparation chez Toyota, avec consigne incluse pour la pièce usagée.
- Dépanneur : sélectionner une pompe haute pression compatible avec les Aygo diesel pour une intervention express sur route ou en atelier.
- Mécanicien indépendant : choisir un turbocompresseur remanufacturé pour une Toyota Aygo XA 1.0, avec garantie de compatibilité moteur.
- Préparateur moteur : opter pour des pièces en état neuf ou généralüberholt pour une restauration complète d’un Aygo XB.
- Revendeur de pièces : proposer des kits de jointure ou des cartouches de filtre à huile pour les Aygo essence et diesel.
- Passionné : commander une pièce en échange standard pour un remplacement autonome, avec retour de la pièce usagée sous consigne.
- Grossiste : acheter en gros des turbocompresseurs ou injecteurs pour alimenter un réseau de garages partenaires.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces est organisée par référence exacte, permettant une identification sans ambiguïté. Chaque gamme est adaptée à un usage précis, avec des formats et calibres variés pour couvrir l’ensemble des besoins.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40149-Z | perte de puissance Aygo 1KR-FE |
Comment choisir
Le choix d’une pièce en échange standard repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments déterminent la pertinence de la référence pour une application donnée, en évitant les erreurs de compatibilité ou de format.
- Vérifier le code moteur de l’Aygo (ex. 1KR-FE pour l’essence ou 1ND-TV pour le diesel) pour éviter toute incompatibilité avec la pièce commandée.
- Privilégier les pièces en état généralüberholt ou werksüberholt pour un rapport qualité-prix optimal, avec une garantie de fonctionnement.
- S’assurer que le format de la pièce (ex. injecteur haute pression) correspond au modèle exact de l’Aygo, en croisant les références OEM et les équivalences.
- Choisir un conditionnement adapté à la quantité commandée : pièce unitaire pour un remplacement ponctuel ou lot pour un stock professionnel.
- Vérifier la présence d’un emballage consigné pour la pièce usagée, permettant de récupérer un dépôt de garantie (core deposit) lors du retour.
- Préférer les références avec une traçabilité claire (numéro de lot, date de remanufacturing) pour une gestion optimale des stocks et des garanties.
- Sélectionner des pièces livrées avec des instructions de montage ou des schémas techniques, facilitant l’intervention par un tiers.
Conservation & logistique
La conservation des pièces en échange standard repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les turbocompresseurs et injecteurs doivent être protégés des chocs et des poussières, tandis que les kits de jointure et cartouches de filtre nécessitent un emballage hermétique pour préserver leur intégrité. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de regrouper les pièces par motorisation et par format, optimisant les délais de livraison et réduisant les risques de rupture. Les retours de pièces usagées sont traités via un système de consigne, avec un suivi des dépôts pour permettre leur traçabilité et leur recyclage.
Nous recommandons toujours de croiser les références OEM avec les équivalences proposées, surtout pour les Aygo diesel où les tolérances de fabrication varient selon les années. Une pièce mal choisie peut aggraver une panne ou endommager le moteur, d’où l’importance de la précision.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.