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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI 130 CV

1.9 TDI 130 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au SKODA Fabia 1 (6Y2) 1.9 TDI 130 CV (96 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1896 cm³, diesel, produit de 06/2003 à 03/2008. 2 références compatibles : 0414720216 (Bosch), 0414720028 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du SKODA Fabia 1 (6Y2) : 1.9 TDI 100 CV, 1.4 TDI 80 CV, 1.4 TDI 70 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

Le 1.9 TDI 130 CV représente une motorisation emblématique des années 2000, réputée pour sa robustesse et son couple généreux, notamment sur les modèles Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Cette catégorie de pièces moteur en échange standard s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de solutions fiables pour leurs clients, ainsi qu’aux passionnés d’automobile qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des composants critiques comme les injecteurs et pompes haute pression, essentiels au bon fonctionnement de ce moteur diesel à injection directe et à géométrie variable.

Les références disponibles couvrent l’intégralité des besoins pour cette motorisation, des injecteurs Bosch 0414720028 et 0414720216 aux pompes haute pression adaptées aux versions les plus répandues. Chaque pièce est proposée en échange standard, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, moteur et puissance, permettant une commande précise sans risque d’erreur. Les années de production et les codes moteurs associés sont systématiquement indiqués pour éviter toute confusion.

Usages professionnels par métier

Les professionnels de la réparation et de la maintenance automobile exploitent cette catégorie pour répondre à des besoins variés, allant de la panne soudaine à l’entretien préventif. Voici comment ces pièces s’intègrent dans leur quotidien.

  • Garagiste indépendant : remplacez un injecteur défectueux en moins d’une heure pour un client pressé, sans immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien en atelier mobile : transportez des pièces d’échange standard pour intervenir directement chez le client, même en zone rurale.
  • Passionné auto : commandez une pompe haute pression en échange standard pour éviter les coûts prohibitifs d’un neuf, tout en permettant une performance optimale.
  • Spécialiste diesel : ciblez les symptômes de panne spécifiques au 1.9 TDI 130 CV, comme la perte de puissance ou la fumée noire, pour proposer une solution rapide.
  • Grossiste en pièces auto : constituez un stock de pièces critiques pour les garages partenaires, avec des références interchangeables et des délais de rotation maîtrisés.
  • Expert en reconditionnement : sélectionnez des pièces en état généralüberholt pour les proposer à des prix compétitifs, tout en maintenant un niveau de qualité élevé.
  • Responsable logistique : optimisez vos commandes en gros en ciblant les motorisations les plus demandées, comme le 1.9 TDI 130 CV, pour réduire les coûts de stockage.

Comparatif des gammes

La sélection proposée ici se concentre sur les références les plus courantes pour le 1.9 TDI 130 CV, avec des options adaptées à différents usages et niveaux de technicité.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0414720028perte de puissance ou ratés
Injecteur Bosch 0414720216fumée noire ou surconsommation

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Voici les éléments à vérifier avant de commander.

  1. Calibre et compatibilité : assurez-vous que la référence correspond au code moteur exact de votre véhicule, comme AXR ou AGR pour le 1.9 TDI 130 CV.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté à la manutention en gros, pour éviter les dommages.
  3. Format et géométrie : vérifiez la taille des injecteurs (6 trous, 17 mm) ou la compatibilité de la cartouche de géométrie variable avec votre modèle de turbo.
  4. État de conservation : optez pour des pièces en état généralüberholt, permettant une performance proche du neuf sans surcoût excessif.
  5. Logistique de retour : anticipez la gestion des pièces usagées en vérifiant les conditions de consigne (core deposit) et les modalités de renvoi.
  6. Durée de garantie : comparez les garanties proposées, généralement de 6 à 12 mois, pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
  7. Disponibilité immédiate : ciblez les références en stock pour éviter les délais d’attente, surtout en cas d’urgence pour un client.

Conservation & logistique

La gestion des stocks pour cette catégorie repose sur une rotation rapide des pièces critiques, avec une attention particulière portée aux références les plus demandées comme les injecteurs Bosch ou les pompes Delphi. Les pièces en état généralüberholt sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité, tandis que les commandes en gros sont optimisées pour réduire les coûts logistiques. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une rotation mensuelle permet de maintenir un niveau de stock adapté aux besoins des professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole de consigne, avec un remboursement partiel ou un crédit appliqué après vérification de l’état.

Chez nous, une pièce en échange standard n’est pas une solution de dernier recours, mais un choix intelligent pour allier performance et économie. Nous privilégions des références éprouvées, comme les injecteurs Bosch, pour permettre une compatibilité parfaite avec votre 1.9 TDI 130 CV.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.