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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur OPEL Zafira B 1.9 CDTI 120 CV

1.9 CDTI 120 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au OPEL Zafira B 1.9 CDTI 120 CV (88 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1910 cm³, diesel, produit de 07/2005 à 04/2015. 2 références compatibles : 0445110165 (Bosch), 0445110276 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du OPEL Zafira B : 2.0 CDTI 163 CV, 1.9 CDTI 150 CV, 1.7 CDTI 125 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.9 CDTI 120 CV couvre les motorisations diesel Opel, Renault, Citroën et Peugeot équipées d’injecteurs et de pompes haute pression compatibles avec ce bloc moteur. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. Les références proposées permettent de remplacer des composants usés ou défectueux sans recourir à des pièces neuves coûteuses, tout en permettant une compatibilité vérifiée par motorisation et année de véhicule.

Cette gamme propose des injecteurs et pompes haute pression en échange standard, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux spécificités des motorisations 1.9 CDTI 120 CV. Les pièces sont sélectionnées pour leur état général reconditionné, leur compatibilité avec les codes moteurs concernés, et leur conformité aux exigences techniques des constructeurs. La commande peut être composée en croisant la référence OEM, le code moteur ou la motorisation exacte du véhicule.

Usages professionnels par métier

Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, mécanicien indépendant ou responsable d’atelier. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de fiabilité et de gestion des stocks.

  • Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Opel Astra H 1.9 CDTI 120 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un Peugeot Partner 1.9 CDTI 120 CV, avec retour de la pièce usagée sous consigne.
  • Responsable d’atelier : Constituer un stock tampon de pièces 1.9 CDTI 120 CV pour répondre aux pannes récurrentes sur une flotte de véhicules utilitaires.
  • Passionné : Acheter un injecteur Bosch 0445110165 pour son Opel Zafira 1.9 CDTI 120 CV, en profitant d’un prix réduit par rapport au neuf.
  • Grossiste : Proposer des lots d’injecteurs et pompes 1.9 CDTI 120 CV à des garages partenaires, avec des délais de livraison optimisés pour les commandes en gros.
  • Diagnostiqueur : Identifier une panne de perte de puissance sur un Renault Scénic 1.9 CDTI 120 CV en remplaçant l’injecteur suspect par une pièce d’échange standard.
  • Spécialiste de la rechange : Vendre des pièces 1.9 CDTI 120 CV à des clients européens, en permettant une compatibilité avec les motorisations Opel, Renault et Citroën.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour la catégorie 1.9 CDTI 120 CV repose sur des références OEM précises et des équivalences techniques vérifiées. Chaque format est adapté à un usage spécifique, selon la motorisation et l’année du véhicule.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110165perte de puissance, fumee noire
Injecteur Bosch 0445110276sifflement, mode dégradé

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour motorisation 1.9 CDTI 120 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité et d’optimiser la gestion des stocks.

  1. Vérifier le code moteur exact du véhicule pour confirmer la compatibilité avec la référence OEM ou l’équivalence proposée.
  2. Privilégier les pièces en échange standard avec retour de la pièce usagée sous consigne, pour réduire les coûts et respecter les obligations légales.
  3. Choisir un format adapté au véhicule (6 trous, 17mm pour les injecteurs) pour éviter les problèmes de montage ou d’étanchéité.
  4. Opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie constructeur, permettant une durée de vie comparable aux pièces neuves.
  5. Sélectionner un conditionnement adapté à la taille de la commande : unité pour les garages, lot pour les grossistes ou les flottes.
  6. Vérifier la conservation des pièces : stockées dans un environnement sec et tempéré, à l’abri de l’humidité et des variations de température.
  7. Prendre en compte la logistique de retour de la pièce usagée, avec un système de consigne clair et des délais de traitement optimisés.

Conservation & logistique

Les pièces pour motorisation 1.9 CDTI 120 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, conforme aux normes de conservation des composants mécaniques. Les injecteurs et pompes haute pression sont protégés de l’humidité et des chocs thermiques, avec une rotation de stock régulière pour éviter les obsolescences. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé et d’un suivi logistique optimisé, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les retours de pièces usagées sont traités sous 48 heures, avec un remboursement de la consigne sous 7 jours ouvrés.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM ou le code moteur avant de commander, même pour une pièce en échange standard. Une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux en atelier. Privilégiez les références Bosch ou Delphi, reconnues pour leur fiabilité sur les motorisations 1.9 CDTI 120 CV.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.