Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur OPEL Corsa C 1.3 CDTI 69 CV

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114,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au OPEL Corsa C 1.3 CDTI 69 CV (51 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel, produit de 07/2005 à 06/2006. Référence compatible : 0445110083 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du OPEL Corsa C : 1.7 CDTI 101 CV, 1.7 CDTI 100 CV, 1.7 DTI 75 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.3 CDTI 69 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Elle regroupe des pièces moteur en échange standard, remanufacturées pour offrir une seconde vie performante et économique. Les composants proposés couvrent les injecteurs et pompes haute pression, essentiels au bon fonctionnement du système d’injection common rail, ainsi que les turbocompresseurs adaptés aux motorisations diesel compactes. Ces pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les modèles concernés, permettant une installation sans compromis sur la fiabilité.

Les gammes disponibles incluent des références précises pour chaque motorisation, avec des calibres adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. La commande se compose en croisant la référence constructeur, le code moteur et la puissance, afin d’éviter toute erreur de compatibilité. Les pièces sont proposées en conditionnement standardisé, facilitant leur intégration dans les processus logistiques des garages ou leur stockage personnel. Chaque référence est accompagnée d’informations techniques détaillées pour une sélection éclairée.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des propriétaires de véhicules en panne ou en maintenance préventive. Les usages varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes professionnelles ou particuliers autonomes y trouvent des solutions adaptées à leurs contraintes techniques et budgétaires.

  • Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un véhicule en atelier pour rétablir la puissance et réduire les émissions polluantes.
  • Mécanicien indépendant : Commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter un diagnostic coûteux et prolonger la durée de vie du moteur.
  • Flotte professionnelle : Maintenir les véhicules utilitaires en état optimal avec des pièces remanufacturées, réduisant les temps d’immobilisation.
  • Passionné : Acheter un turbocompresseur en échange standard pour restaurer les performances d’un véhicule de collection ou ancien.
  • Centre auto : Proposer des solutions d’échange standard aux clients pour des réparations rapides et économiques, sans perte de qualité.
  • Atelier mobile : Emporter des pièces en stock pour intervenir directement sur site, notamment pour les véhicules en panne en bord de route.
  • Gestionnaire de parc : Optimiser les coûts de maintenance en commandant des pièces en gros, avec des références standardisées pour chaque modèle.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, validées pour leur compatibilité avec la motorisation 1.3 CDTI 69 CV. Chaque gamme est conçue pour répondre aux exigences des professionnels comme des particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110083remplacement direct sur véhicule

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation réussie et une durabilité optimale. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité ou de performance.

  1. Calibre et référence : Vérifier la correspondance exacte entre la référence constructeur et la pièce proposée, en croisant le code moteur et la puissance.
  2. Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.
  3. Format technique : S’assurer que la géométrie, les raccords et les connecteurs correspondent aux spécifications du véhicule concerné.
  4. État de conservation : Choisir des pièces remanufacturées avec une garantie de performance, testées et nettoyées selon des procédures standardisées.
  5. Logistique de retour : Opter pour des pièces éligibles à la consigne, facilitant l’échange de la pièce usagée contre un avoir ou un remboursement partiel.
  6. Compatibilité annexe : Vérifier que la pièce est adaptée aux années de production du véhicule, notamment pour les évolutions techniques mineures.
  7. Garantie constructeur : Sélectionner des références couvertes par une garantie minimale, permettant une réclamation en cas de défaut prématuré.

Conservation & logistique

Les pièces sont stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur utilisation. La rotation des stocks suit une logique FIFO (premier entré, premier sorti), permettant que les pièces les plus anciennes sont utilisées en priorité. Pour les commandes en gros, un système de gestion des lots permet de tracer chaque référence et d’assurer une traçabilité complète. Les délais de livraison dépendent des fournisseurs et des contraintes logistiques, mais une planification anticipée évite les ruptures de stock. Les pièces consignées sont retournées dans les délais impartis pour bénéficier du remboursement partiel, simplifiant la gestion des retours pour les professionnels.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le véhicule avant toute commande, en croisant la référence constructeur et le code moteur. Pour les garagistes, une vérification visuelle des raccords et des connecteurs évite les mauvaises surprises lors du montage. N’hésitez pas à nous contacter pour valider votre choix ou obtenir des conseils techniques adaptés à votre situation.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.