Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur OPEL Astra H 1.7 CDTI 125 CV

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179,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au OPEL Astra H 1.7 CDTI 125 CV (92 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1686 cm³, diesel, produit de 02/2007 à 05/2014. Référence compatible : 095000-6130 (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du OPEL Astra H : 1.9 CDTI 150 CV, 1.9 CDTI 120 CV, 1.7 CDTI 110 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.7 CDTI 125 CV s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et propriétaires de véhicules recherchant des pièces moteur en échange standard pour des motorisations diesel Opel, Renault, Citroën ou Peugeot. Vous y trouverez des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés, compatibles avec les modèles les plus courants de cette cylindrée, ainsi que des conseils techniques pour identifier et remplacer les pièces défectueuses sans perte de temps ni de performance.

Cette gamme couvre les références les plus demandées pour les moteurs 1.7 CDTI 125 chevaux, avec des options adaptées aux usages professionnels comme aux réparations personnelles. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de production, permettant une installation sans ajustement supplémentaire. Les calibres et formats sont détaillés pour faciliter la composition de votre commande, qu’il s’agisse d’un remplacement ponctuel ou d’un stock de sécurité.

Usages professionnels par métier

Les professionnels de la réparation et les particuliers autonomes utilisent cette catégorie pour des interventions rapides et économiques sur des véhicules en panne ou en maintenance préventive. Les garages y puisent des pièces de rechange fiables pour éviter les immobilisations prolongées, tandis que les passionnés de mécanique y trouvent des solutions adaptées à leurs projets de restauration ou d’optimisation.

  • Garagiste : Commandez en gros pour réduire les délais de livraison et maintenir un stock de pièces critiques pour les modèles 1.7 CDTI 125 CV.
  • Mécanicien indépendant : Trouvez des injecteurs et turbos reconditionnés pour des réparations ponctuelles sans investir dans du neuf.
  • Propriétaire de véhicule : Remplacez vous-même une pièce défectueuse en suivant les références exactes pour éviter les erreurs de compatibilité.
  • Flotte automobile : Optimisez la maintenance de vos véhicules diesel en achetant des pièces en échange standard pour réduire les coûts.
  • Passionné de mécanique : Achetez des pièces reconditionnées pour restaurer ou améliorer les performances de votre moteur 1.7 CDTI.
  • Atelier mobile : Emportez des turbos et injecteurs de rechange pour intervenir directement chez le client sans retour en atelier.
  • Spécialiste en diagnostic : Utilisez ces pièces comme solution de test pour confirmer l’origine d’une panne moteur avant réparation.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour 1.7 CDTI 125 CV est organisée par référence exacte, format et compatibilité. Chaque entrée correspond à un modèle de véhicule, un code moteur ou une année de production, permettant une identification précise dès la commande.

GammeUsageFormat
Injecteur DENSO 095000-6130remplacement direct

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.7 CDTI 125 CV, vérifiez d’abord la référence constructeur ou le code moteur. Le format, la condition (neuf ou reconditionné) et le conditionnement (individuel ou en lot) sont des critères essentiels pour éviter les erreurs et optimiser votre achat.

  1. Vérifiez la référence OEM ou le code moteur (ex : Z17DTH, DW10) pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.
  2. Choisissez entre une pièce neuve ou reconditionnée selon votre budget et vos exigences de performance.
  3. Privilégiez les formats standardisés (6 trous pour injecteurs, CHRA 53 mm pour turbos) pour une installation sans adaptation.
  4. Optez pour un conditionnement en lot si vous commandez pour un stock professionnel ou une flotte de véhicules.
  5. Sélectionnez une pièce avec une garantie constructeur ou un certificat de reconditionnement pour une tranquillité d’esprit.
  6. Vérifiez la présence d’un emballage adapté (antistatique pour injecteurs, protection pour turbos) pour éviter les dommages pendant le transport.
  7. Comparez les délais de livraison et les options de retour pour les pièces consignées, surtout si vous travaillez avec des clients pressés.

Conservation & logistique

Les pièces pour 1.7 CDTI 125 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur disponibilité. Les turbocompresseurs et injecteurs reconditionnés sont conservés dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour préserver leur état. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire, avec des délais de livraison optimisés pour les professionnels. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées rapidement après réception de la pièce usagée, avec un suivi logistique transparent pour éviter les ruptures de stock.

Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les modèles récents ou les motorisations spécifiques. Une erreur de référence peut entraîner des retards ou des surcoûts, alors prenez le temps de croiser les informations avec votre documentation technique ou celle du constructeur.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.