Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur NISSAN X-Trail 1 2.2 DI 114 CV

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185,00 € HT

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Le NISSAN X-Trail 1 2.2 DI 114 CV (84 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2184 cm³, diesel, produit de 07/2001 à 10/2005. Référence compatible : 095000-0510 (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du NISSAN X-Trail 1 : 2.2 DCi 136 CV, 2.2 DCi 114 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

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Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.2 DI 114 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux automobilistes qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour les moteurs diesel de 114 chevaux, conçues pour remplacer des composants usés ou défaillants sans recourir à une intervention lourde. Ces références couvrent des systèmes critiques comme les injecteurs et les pompes haute pression, essentiels au bon fonctionnement du moteur. Les pièces proposées sont compatibles avec des modèles précis, identifiés par leur motorisation, leur puissance et leur année de fabrication.

Les gammes disponibles incluent des calibres adaptés aux moteurs 2.2 DI 114 CV, avec des formats variés pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations ciblées, évitant ainsi les erreurs de montage. Les pièces sont proposées en échange standard, ce qui signifie qu’elles sont reconditionnées selon des procédures strictes pour permettre leur fiabilité. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins spécifiques, avec des options de livraison adaptées aux contraintes des ateliers.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels de ces pièces, adaptés aux différents métiers de la réparation automobile. Que vous soyez garagiste, mécanicien ou spécialiste des moteurs diesel, ces références vous permettront d’intervenir rapidement sur des véhicules en panne ou nécessitant un entretien préventif.

  • Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.
  • Mécanicien : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le véhicule présente des pertes de puissance.
  • Spécialiste diesel : Utiliser des pièces reconditionnées pour des interventions sur des moteurs 2.2 DI 114 CV, réduisant ainsi les coûts pour le client.
  • Atelier mobile : Emporter des injecteurs compatibles pour des interventions sur site, sans nécessiter de retour en atelier.
  • Dépannage : Avoir en stock des pièces d’échange standard pour des interventions rapides sur des véhicules en panne.
  • Reconditionnement : Proposer des pièces reconditionnées comme alternative économique aux pièces neuves pour les clients sensibles au budget.
  • Garantie constructeur : Vérifier la compatibilité des pièces avec les exigences des constructeurs pour éviter tout rejet de garantie.

Comparatif des gammes

Cette section présente les références disponibles pour les moteurs 2.2 DI 114 CV, classées par format et compatibilité. Chaque référence est conçue pour s’adapter précisément aux motorisations ciblées, avec des options adaptées aux besoins des professionnels.

GammeUsageFormat
Injecteur DENSO 095000-0510

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères doivent être pris en compte. Ces éléments permettent la compatibilité et la durabilité de la pièce, tout en optimisant votre processus de commande.

  1. Calibre : Vérifiez que le calibre de l’injecteur ou de la pompe correspond exactement à celui de votre moteur 2.2 DI 114 CV pour éviter tout montage incorrect.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour faciliter leur stockage et leur identification en atelier.
  3. Format : Choisissez entre un injecteur complet ou une cartouche, selon la facilité de montage et les préférences de votre client.
  4. Conservation : Optez pour des pièces reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées pour permettre leur état et leur durée de vie.
  5. Logistique : Sélectionnez des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison courts pour minimiser les temps d’immobilisation des véhicules.
  6. Garantie : Préférez les pièces proposant une garantie constructeur ou une garantie fournisseur pour couvrir d’éventuels défauts de fabrication.
  7. Retour : Vérifiez les conditions de retour des pièces usagées, notamment pour les systèmes de consigne ou les programmes de recyclage des composants.

Conservation & logistique

Les pièces pour moteurs 2.2 DI 114 CV sont stockées dans des entrepôts dédiés, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur disponibilité. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison optimisés, adaptés aux besoins des ateliers. Les pièces sont expédiées avec des étiquettes claires indiquant leur référence et leur compatibilité, facilitant ainsi leur identification dès réception. Les retours de pièces usagées sont traités selon des procédures standardisées, avec des options de consigne pour les clients professionnels.

Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier. C’est pourquoi nous proposons des pièces d’échange standard prêtes à monter, avec des références vérifiées pour éviter les erreurs de compatibilité. Notre objectif est de vous fournir des solutions fiables, adaptées à vos besoins, sans vous faire perdre de temps.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.