Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 419 CDI 190 CV

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192,00 € HT

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1 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Sprinter 2 (906) 419 419 CDI 190 CV (140 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit de 03/2009 à 12/2009. Référence compatible : 0445115061 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

C'est la seule motorisation référencée du MERCEDES Sprinter 2 (906) 419. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 419 CDI 190 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Elle regroupe des pièces moteur en échange standard, spécifiquement conçues pour les motorisations diesel de cette puissance, où la fiabilité et la précision sont déterminantes. Vous y trouverez des composants remanufacturés, testés et adaptés à une utilisation intensive, permettant de restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Ces références couvrent les besoins des professionnels comme des particuliers exigeants, avec une compatibilité vérifiée par motorisation, moteur et année de fabrication.

Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des calibres standardisés, compatibles avec les blocs diesel les plus répandus sur le marché. Chaque référence est associée à un code moteur précis et à des équivalences constructeur, facilitant la composition de votre commande. Les pièces sont disponibles en plusieurs formats, adaptés aux contraintes des ateliers comme aux besoins des bricoleurs avertis. La sélection inclut des injecteurs, des pompes haute pression et des turbocompresseurs généralüberholt, offrant un équilibre entre performance et durabilité.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les contextes professionnels où ces pièces trouvent leur utilité, que ce soit en atelier de réparation, en centre auto ou pour des interventions sur des flottes de véhicules.

  • Garagiste indépendant : remplacez un injecteur défectueux en moins d’une heure pour un client pressé, sans immobiliser le véhicule plus de la journée.
  • Mécanicien en atelier : proposez une solution économique et fiable pour les moteurs diesel 190 CV, en ciblant les pannes récurrentes comme la perte de puissance ou les fumées noires.
  • Passionné de mécanique : commandez une pièce remanufacturée pour votre projet de restauration, en vous appuyant sur des références vérifiées et des codes moteurs précis.
  • Flotte automobile : réduisez les coûts de maintenance en optant pour des composants en échange standard, adaptés aux véhicules utilitaires comme les Sprinter ou les Vito.
  • Centre auto : proposez des kits complets pour les interventions courantes, en combinant injecteurs et pompes haute pression pour une solution clé en main.
  • Spécialiste diesel : ciblez les motorisations 419 CDI avec des pièces testées sur banc, permettant une compatibilité optimale et une longue durée de vie.
  • Réparateur occasion : intervenez sur des véhicules d’occasion en ciblant les références les plus demandées, comme les injecteurs Bosch 0445115061, pour des réparations rapides et rentables.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur des critères de compatibilité et de performance, avec des formats adaptés aux besoins des professionnels et des particuliers.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445115061consommation excessive

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’éviter les erreurs de compatibilité ou de montage.

  1. Calibre : vérifiez la référence exacte de votre injecteur ou pompe, comme le Bosch 0445115061, pour éviter les incompatibilités avec votre moteur 419 CDI 190 CV.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui protecteur, permettant leur intégrité jusqu’au montage.
  3. Format : assurez-vous que le diamètre et le nombre de trous correspondent aux spécifications de votre motorisation, notamment pour les injecteurs à 6 trous.
  4. Conservation : optez pour des pièces généralüberholt, stockées dans des conditions contrôlées pour éviter toute dégradation avant utilisation.
  5. Logistique : commandez en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs, tout en vérifiant les délais de livraison adaptés à vos impératifs de chantier.
  6. Compatibilité : croisez le code moteur de votre véhicule avec les équivalences constructeur, en vous référant aux années de fabrication pour une précision maximale.
  7. Retour : prévoyez un système de consigne pour la pièce usagée, facilitant son recyclage et réduisant les coûts de gestion des déchets.

Conservation & logistique

Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre une disponibilité immédiate des références les plus demandées. Chaque composant est identifié par son code moteur et sa référence OEM, permettant un traçage précis depuis la réception jusqu’à l’expédition. Les conditions de conservation respectent les normes constructeur, avec une température et une hygrométrie contrôlées pour préserver l’intégrité des pièces remanufacturées. Pour les commandes en gros, un système de gestion automatisé assure un suivi en temps réel des stocks, avec des alertes pour les références en tension. Les livraisons sont organisées par lots, en fonction des priorités des clients professionnels, avec des options de suivi et de traçabilité pour les envois internationaux.

Chez autoKUR, nous privilégions les pièces testées sur banc et adaptées aux contraintes des ateliers indépendants, car une bonne référence se juge à sa durabilité et à sa facilité de montage, pas à son prix.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.