Échange standard, expédié de France
enfrde
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur MERCEDES GLB (X247) 200 D 150 CV

200 D 150 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES GLB (X247) 200 D 150 CV (110 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1950 cm³, diesel. 2 références compatibles : 0445118008 (Bosch), 0445117047 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES GLB (X247) : 220 D 190 CV, 180 D 116 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

180 D 116 CV 220 D 190 CV

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 200 D 150 CV couvre les pièces moteur d’échange standard pour les motorisations diesel de 150 chevaux, destinées aux véhicules Mercedes-Benz de la gamme 200 D. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. On y trouve des injecteurs et pompes haute pression en échange standard, des turbocompresseurs à géométrie variable, et des cartouches CHRA reconditionnées, compatibles avec les références OEM des motorisations OM651 et OM654.

Les gammes proposées incluent des injecteurs Bosch 0445118008 et 0445117047, des pompes haute pression Delphi, et des turbocompresseurs Garrett ou BorgWarner adaptés aux codes moteurs 200 CDI et 220 CDI. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations 200 D 150 CV, couvrant les années de production 2010 à 2020. Les calibres varient selon le modèle de véhicule et l’année, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans les motorisations diesel.

  • Garagiste : Remplacement rapide d’un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Atelier spécialisé : Commande groupée de pompes haute pression pour un stock de pièces critiques en cas de panne.
  • Passionné : Achat d’un turbocompresseur à géométrie variable pour une restauration moteur en échange standard.
  • Fleet manager : Approvisionnement en pièces d’échange standard pour une flotte de véhicules utilitaires.
  • Mécanicien indépendant : Recherche de cartouches CHRA reconditionnées pour réduire les coûts de réparation.
  • Concessionnaire : Référencement de pièces compatibles pour les modèles 200 D 150 CV en stock.
  • Importateur : Commande en gros de pièces pour le marché DACH avec gestion des retours de cores.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées. Chaque gamme est adaptée aux besoins spécifiques des professionnels.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445118008perte de puissance, fumée noire
Injecteur Bosch 0445117047sifflement, mode dégradé

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la fiabilité de la réparation.

  1. Calibre : Vérifier la référence OEM et le code moteur pour éviter toute incompatibilité avec le véhicule.
  2. Conditionnement : Privilégier les lots groupés pour les commandes en gros ou les pièces individuelles pour les petits ateliers.
  3. Format : Adapter la taille et le type de connexion (filetage, bride) aux spécifications du moteur concerné.
  4. Conservation : Stocker les pièces dans un environnement sec et tempéré pour préserver leur état avant montage.
  5. Logistique : Choisir un fournisseur proposant des délais de livraison courts et une gestion des retours de cores simplifiée.
  6. Compatibilité : Croiser les références avec les années de production pour couvrir l’ensemble des motorisations 200 D 150 CV.
  7. Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant ou le reconditionneur pour sécuriser l’investissement.

Conservation & logistique

Les pièces d’échange standard pour la catégorie 200 D 150 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence des références. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des emballages sous vide ou des boîtes étanches, tandis que les turbocompresseurs sont protégés par des cales et des housses anti-chocs. La logistique de commande en gros est optimisée pour les professionnels, avec des options de livraison groupée et des retours de cores facilités. Les stocks sont gérés en temps réel pour permettre la disponibilité des pièces critiques.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM et le code moteur avant toute commande, même pour une pièce en échange standard. Un doute sur la compatibilité ? Contactez notre équipe pour une vérification croisée des données techniques.— autoKUR équipe

Catégories associées

Parcourez nos autres gammes :

Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.