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Injecteur MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 220 BlueTEC 170 CV

220 BlueTEC 170 CV

Le MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 220 BlueTEC 170 CV (125 kW diesel) est couvert par 3 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 05/2014 à 12/2017. 3 références compatibles : A6510701287 (DELPHI), 0445117035 (Bosch), 28254952 (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) : 350 CDI 265 CV, 350 BlueTEC 258 CV, 350 D 258 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 220 BlueTEC 170 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou en maintenance préventive, ainsi qu’aux passionnés réalisant eux-mêmes les réparations. Vous y trouverez des injecteurs et pompes haute pression en échange standard, conçus pour les motorisations diesel à géométrie variable, compatibles avec les véhicules Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi et autres marques du groupe. Ces pièces, issues de remanufacturing industriel, permettent de restaurer les performances du moteur tout en maîtrisant les coûts de réparation. Leur sélection repose sur des références OEM strictes et des équivalences techniques validées par les constructeurs.

Les gammes proposées couvrent les calibres standards et spécifiques aux motorisations 220 BlueTEC 170 CV, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers. Chaque référence est identifiée par son code moteur, sa puissance et sa compatibilité avec les systèmes d’injection à rampe commune. Les pièces sont disponibles en échange standard, avec consigne pour la pièce usagée, ou en neuf pour les réparations lourdes. La commande peut être composée en ligne ou via un devis personnalisé pour les volumes importants.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants, ainsi qu’aux propriétaires de véhicules en panne ou en entretien régulier. Les usages varient selon le profil : remplacement d’urgence, maintenance programmée ou réparation après diagnostic. Les pièces sont également recherchées par les collectionneurs et les passionnés souhaitant maintenir leur véhicule en état optimal sans recourir à des prestations coûteuses.

  • Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un véhicule en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée.
  • Centre auto : Commander en gros des pompes haute pression en échange standard pour réduire les coûts de stock.
  • Mécanicien indépendant : Trouver une pièce rare en échange standard pour un client dont le véhicule n’est plus sous garantie.
  • Passionné : Acheter un injecteur compatible pour une réparation DIY sur un véhicule de collection.
  • Flotte professionnelle : Maintenir les performances des véhicules utilitaires en remplaçant les pièces usagées avant défaillance.
  • Diagnostiqueur : Commander une pièce de rechange en échange standard pour confirmer un diagnostic de panne d’injection.
  • Récupérateur : Acheter des pièces en échange standard pour les revendre après contrôle et nettoyage.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour la catégorie 220 BlueTEC 170 CV est organisée par référence OEM et équivalences techniques. Chaque gamme est adaptée aux besoins des professionnels comme des particuliers, avec des options de conditionnement et de livraison optimisées.

GammeUsageFormat
Injecteur DELPHI A6510701287remplacement direct, haute précision
Injecteur DELPHI 28254952compatibilité large, usage intensif
Injecteur Bosch 0445117035performance optimisée, géométrie variable

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour la motorisation 220 BlueTEC 170 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation, que ce soit pour un professionnel ou un particulier.

  1. Calibre et référence OEM : Vérifiez la correspondance exacte avec le code moteur et la puissance du véhicule pour éviter toute incompatibilité.
  2. Conditionnement : Privilégiez les pièces en échange standard avec consigne pour la pièce usagée, ou en neuf pour les réparations lourdes.
  3. Format de la cartouche : Assurez-vous que la géométrie variable et le système CHRA sont adaptés à votre motorisation.
  4. Conservation et stockage : Choisissez des pièces conditionnées sous vide ou en emballage étanche pour éviter toute contamination avant montage.
  5. Logistique de commande : Optez pour des délais de livraison courts et des options de retour simplifiées pour les pièces non utilisées.
  6. Compatibilité avec les outils de diagnostic : Certaines pièces nécessitent des outils spécifiques pour leur calibration après remplacement.
  7. Garantie constructeur : Vérifiez la durée de garantie proposée par le fabricant pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.

Conservation & logistique

Les pièces pour la catégorie 220 BlueTEC 170 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage pendant le transport. Les commandes en gros sont préparées avec soin pour respecter les délais, tandis que les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour libérer les consignes. Les stocks sont gérés en temps réel pour éviter les ruptures et optimiser les coûts logistiques.

Chez autoKUR, nous savons que chaque pièce compte pour la performance de votre moteur. Notre équipe sélectionne des injecteurs et pompes haute pression remanufacturés, testés et compatibles avec les motorisations 220 BlueTEC 170 CV, pour que vous puissiez réparer en toute confiance.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.