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1 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Classe GLK (X204) 350 CDI 231 CV (170 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.
Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit de 02/2010 à 06/2015. Référence compatible : 0445116026 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES Classe GLK (X204) : 350 CDI 265 CV, 320 CDI 224 CV, 350 CDI 224 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
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Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 350 CDI 231 CV couvre les injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de forte puissance, destinées aux véhicules utilitaires et routiers exigeants. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux ateliers de réparation spécialisés et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. On y trouve des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, permettant de restaurer les performances d’origine sans recourir à des composants neufs coûteux ou difficiles à sourcer.
Les gammes proposées intègrent des calibres adaptés aux puissances élevées, avec des références précises pour chaque motorisation. La sélection est organisée par type de pièce (injecteur ou pompe haute pression) et par format, facilitant la composition d’une commande ciblée. Les pièces sont disponibles en conditionnement adapté aux besoins des professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.
Usages professionnels par métier
Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, transporteurs, flottes captives ou ateliers spécialisés dans les moteurs diesel de forte cylindrée. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de fiabilité et de conformité aux normes constructeur.
- Garagiste indépendant : Remplacement rapide d’un injecteur défaillant pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, avec retour de la pièce usagée sous consigne.
- Atelier de réparation poids lourds : Commande groupée de pompes haute pression pour une flotte, avec gestion des stocks en rotation pour optimiser les coûts.
- Passionné auto : Achat d’une pièce en échange standard pour un projet de restauration, avec garantie de compatibilité vérifiée par motorisation.
- Transporteur : Remplacement préventif d’un injecteur avant une longue distance, en privilégiant des pièces remanufacturées pour réduire les risques de panne.
- Spécialiste en moteurs diesel : Recherche de pièces pour un moteur 350 CDI 231 CV dans le cadre d’une révision complète, avec vérification des références OEM.
- Fournisseur pour garages : Approvisionnement en gros de pièces en échange standard pour répondre aux demandes urgentes des clients.
- Expert en diagnostic : Utilisation de pièces en échange standard pour isoler une panne sur un système d’injection complexe, avant réparation définitive.
Comparatif des gammes
La sélection des pièces est organisée par référence exacte, format et conditionnement, pour répondre aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants. Chaque option est présentée avec ses spécificités techniques et ses cas d’usage prioritaires.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Injecteur Bosch 0445116026 |
Comment choisir
Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation sans faille et une durabilité optimale. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité ou de format.
- Calibre exact : Vérifier la référence OEM et la puissance du moteur pour éviter toute incompatibilité avec la motorisation 350 CDI 231 CV.
- Conditionnement : Choisir entre pièce seule, lot professionnel ou option consigne selon les besoins de stockage et de retour de la pièce usagée.
- Format physique : Mesurer l’espace disponible dans le compartiment moteur pour s’assurer que la pièce s’intègre sans modification.
- État de conservation : Privilégier les pièces généralüberholt ou werksüberholt pour une fiabilité proche du neuf, avec garantie de performance.
- Logistique de retour : Prévoir un emballage adapté pour le retour de la pièce usagée sous consigne, avec traçabilité des échanges.
- Compatibilité constructeur : Croiser les références OEM avec les équivalences proposées pour couvrir les motorisations similaires.
- Durée de stockage : Vérifier la date de fabrication ou de remanufacturing pour éviter les pièces trop anciennes, même en échange standard.
Conservation & logistique
Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes de remanufacturing. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les professionnels, avec un système de consigne optimisé pour les retours de pièces usagées. La logistique inclut un suivi des stocks en temps réel, permettant d’anticiper les ruptures et de proposer des alternatives si nécessaire. Les pièces sont emballées sous protection anti-corrosion et étiquetées avec leur référence exacte pour éviter toute confusion lors de la réception.
Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec la motorisation avant toute commande, en croisant les références OEM et les équivalences proposées. Pour les professionnels, un retour sous consigne permet de réduire les coûts tout en assurant une traçabilité complète des échanges.— autoKUR équipe
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Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.