Le MERCEDES Classe E (W212) 250 CDI / BlueTEC 204 CV (150 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.
Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 01/2009 à 12/2016. Référence compatible : 28236714 (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.
Autres motorisations du MERCEDES Classe E (W212) : 350 BlueTEC 258 CV, 350 BlueTEC 252 CV, 300 BlueTEC 231 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.
Catégories liées
Questions fréquentes
Présentation
La catégorie 250 CDI / BlueTEC 204 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi ou autres marques compatibles. Elle regroupe des pièces d’échange standard et reconditionnées pour les systèmes d’injection et de suralimentation, conçues pour restaurer les performances d’un moteur diesel de 204 chevaux. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes courantes comme la perte de puissance, les fumées anormales ou les bruits de fonctionnement.
Les gammes proposées couvrent des injecteurs haute pression et des turbocompresseurs adaptés aux motorisations 250 CDI et BlueTEC 204 CV, avec des calibres et des formats variés pour répondre aux besoins des professionnels. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les références constructeur, facilitant ainsi la commande et le remplacement sans ajustement technique supplémentaire. Les équivalences entre marques et références OEM sont systématiquement vérifiées pour éviter toute erreur de montage.
Usages professionnels par métier
Cette sélection est particulièrement utile pour les garagistes en quête de pièces fiables et rapidement disponibles, ainsi que pour les mécaniciens qui privilégient l’autonomie dans leurs réparations. Elle répond aussi aux besoins des flottes automobiles ou des ateliers spécialisés dans les motorisations diesel haut de gamme.
- Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Mercedes Classe C 250 CDI pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
- Mécanicien indépendant : Commander un turbocompresseur reconditionné pour un Volkswagen Amarok BlueTEC, en profitant d’un délai de livraison optimisé.
- Passionné : Trouver une pièce d’échange standard pour son Audi Q5 3.0 TDI, compatible avec les références constructeur et livrée rapidement.
- Atelier de réparation : S’approvisionner en injecteurs haute pression pour une flotte de véhicules utilitaires Mercedes Sprinter, avec un conditionnement adapté aux commandes en gros.
- Spécialiste diesel : Identifier un turbocompresseur à géométrie variable pour un moteur BlueTEC 204 CV, en vérifiant la compatibilité avec le code moteur exact.
- Garagiste en zone rurale : Commander une pièce consignée pour réduire les coûts logistiques, tout en permettant une qualité de remanufacturing conforme aux standards.
- Responsable de parc automobile : Planifier des remplacements préventifs d’injecteurs sur une flotte de véhicules utilitaires, en s’appuyant sur des références éprouvées.
Comparatif des gammes
La sélection de pièces pour 250 CDI / BlueTEC 204 CV est organisée par référence constructeur et par équivalence, afin de simplifier la recherche et la commande.
| Gamme | Usage | Format |
|---|---|---|
| Injecteur DELPHI 28236714 |
Comment choisir
Pour sélectionner la pièce adaptée à votre motorisation, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter toute incompatibilité ou surcoût.
- Calibre et puissance : Vérifiez que la référence correspond exactement à la puissance de votre moteur (204 CV pour le BlueTEC) et à son code constructeur, afin d’assurer une compatibilité parfaite.
- Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux commandes en gros, pour faciliter le stockage et la manutention.
- Format de la pièce : Distinguez les injecteurs complets des cartouches ou des pompes haute pression, selon le niveau de réparation souhaité et les outils disponibles.
- État de conservation : Optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, en évitant les stocks trop anciens ou mal conservés.
- Logistique de retour : Si la pièce est consignée, assurez-vous que le processus de retour de la pièce usagée est simple et sans frais cachés, pour optimiser votre marge.
- Compatibilité avec les outils : Certaines références nécessitent des outils spécifiques pour le démontage ou le montage, vérifiez leur disponibilité avant commande.
- Durée de garantie : Comparez les durées de garantie proposées, en privilégiant les pièces offrant une couverture minimale de 12 mois pour les professionnels.
Conservation & logistique
Les pièces pour 250 CDI / BlueTEC 204 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux standards de remanufacturing. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé et d’un étiquetage clair, facilitant le tri et la préparation des livraisons. Les délais de réapprovisionnement sont optimisés pour les références les plus demandées, tandis que les pièces consignées sont systématiquement vérifiées avant retour pour éviter tout rejet. Les stocks sont gérés en temps réel pour éviter les ruptures et les surcoûts logistiques.
Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte pour un garagiste ou un passionné. C’est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour vous fournir des pièces reconditionnées, testées et prêtes à l’emploi, afin que vous puissiez reprendre la route sans attendre. Notre équipe est à votre écoute pour vous conseiller sur la référence idéale, en fonction de votre motorisation et de vos contraintes techniques.— autoKUR équipe
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- 300 BlueTEC 211 CV
- 250 BlueTEC 204 CV
Références utiles
Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
