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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur MERCEDES Classe E Coupe (C207) 250 CDI 204 CV

250 CDI 204 CV

Pour le MERCEDES Classe E Coupe (C207) en 250 CDI 204 CV (150 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 6 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 2143 cm³, diesel, produit de 01/2009 à 12/2016. 6 références compatibles : A6510701287 (DELPHI), 28308779 (DELPHI), 0445117035 (Bosch), 28254952 (DELPHI), A6510702887 (DELPHI), 28271551 (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du MERCEDES Classe E Coupe (C207) : 350 CDI 265 CV, 350 BlueTEC 258 CV, 350 BlueTEC 252 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

220 CDI 163 CV 220 CDI 170 CV 220 CDI / D 170 CV 220 D 170 CV 250 BlueTEC 204 CV 250 BlueTEC / D 204 CV 250 CDI / BlueTEC / D 204 CV 350 BlueTEC 252 CV 350 BlueTEC 258 CV 350 CDI 231 CV 350 CDI 265 CV

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 250 CDI 204 CV couvre les motorisations diesel à injection directe haute pression, destinées aux véhicules utilitaires et routiers exigeants. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, flottes professionnelles et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Vous y trouverez des pièces d’échange standard et reconditionnées, conçues pour restaurer la performance des moteurs Mercedes-Benz OM651, OM642 ou équivalents, sans compromis sur la fiabilité ni la durabilité.

Les gammes proposées incluent injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs en état généralüberholt, calibrés pour les puissances cibles de 204 chevaux. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité avec les codes moteurs spécifiques (ex : OM651 DE22LA, OM642 DE30LA) et les années de production associées, permettant une intégration directe dans votre processus de réparation.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la mécanique et des gestionnaires de flottes, confrontés à des pannes récurrentes ou à des maintenances préventives.

  • Garagiste indépendant : remplacez un injecteur défectueux en moins d’une heure pour éviter les immobilisations prolongées des véhicules de vos clients.
  • Mécanicien en atelier mobile : transportez des pièces reconditionnées pour intervenir directement sur site, réduisant les temps d’attente des clients.
  • Responsable de flotte : commandez des turbocompresseurs généralüberholt pour maintenir la performance des camions sans investir dans du neuf.
  • Passionné auto : restaurez la puissance de votre utilitaire en échangeant une pompe haute pression usagée contre une pièce reconditionnée certifiée.
  • Gestionnaire de parc : optimisez vos coûts de maintenance en achetant des injecteurs en gros, avec des délais de livraison adaptés aux urgences.
  • Spécialiste en diagnostic : associez la référence de la pièce à un code moteur précis pour éviter les erreurs de compatibilité lors de vos interventions.

Comparatif des gammes

La sélection des références repose sur leur fréquence d’utilisation et leur criticité dans les pannes moteur.

GammeUsageFormat
Injecteur DELPHI A6510702887remplacement direct sur OM651
Injecteur DELPHI 28254952compatibilité étendue OM642
Injecteur DELPHI 28308779haute résistance aux carburants
Injecteur Bosch 0445117035alternative premium
Injecteur DELPHI 28271551adapté aux versions récentes
Injecteur DELPHI A6510701287solution économique

Comment choisir

Le choix de la pièce dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une réparation durable.

  1. Calibre de l’injecteur : vérifiez la correspondance avec le code moteur (ex : OM651 DE22LA) pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces sous blister ou en sachet étanche pour une conservation optimale avant montage.
  3. Format de la cartouche : certains injecteurs intègrent la géométrie variable, simplifiant le remplacement des turbocompresseurs associés.
  4. État de conservation : les pièces généralüberholt offrent un rapport qualité-prix supérieur aux neufs, avec une garantie de performance.
  5. Logistique de commande : les références en stock permettent une livraison sous 48h, cruciale pour les interventions urgentes.
  6. Compatibilité avec les pompes haute pression : assurez-vous que l’injecteur choisi supporte la pression de votre système d’injection.
  7. Garantie constructeur : les pièces reconditionnées bénéficient d’une couverture minimale de 12 mois, sous réserve de montage par un tiers.

Conservation & logistique

Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation mensuelle pour permettre leur état optimal. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés à température contrôlée, à l’abri de l’humidité, dans des emballages anti-statiques. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de prioriser les références les plus demandées, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées sous 15 jours pour éviter les pénalités logistiques.

Chez autoKUR, nous privilégions les pièces dont la traçabilité est irréprochable, même en échange standard. Notre équipe technique valide chaque référence avant expédition, pour que vous interveniez en toute confiance sur les motorisations les plus exigeantes.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.