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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur LAND ROVER Discovery Sport 2.2 D 150 CV

2.2 D 150 CV

Le LAND ROVER Discovery Sport 2.2 D 150 CV (110 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2179 cm³, diesel. 2 références compatibles : 0445116043 (Bosch), 0445116055 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du LAND ROVER Discovery Sport : 2.2 D 190 CV, 2.0 D 180 CV, 2.0 d180 MHEV 179 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.2 D 150 CV couvre les injecteurs et pompes haute pression conçus pour les motorisations diesel de 150 chevaux, destinées aux véhicules utilitaires, berlines et SUV récents. Ces composants critiques assurent l’injection précise du carburant sous haute pression, condition sine qua non pour le bon fonctionnement du moteur et la réduction des émissions polluantes. Que vous soyez garagiste indépendant, automobiliste en panne ou passionné de mécanique, cette page vous guide vers des pièces d’échange standard, reconditionnées selon des procédés industriels stricts, pour une compatibilité parfaite avec votre motorisation. Les références Bosch 0445116043 et 0445116055, parmi d’autres, sont disponibles pour répondre à vos besoins techniques.

Les gammes proposées dans cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux spécificités des moteurs 2.2 D 150 CV. Les injecteurs, disponibles en versions neuves ou reconditionnées, sont calibrés pour des pressions de service précises, tandis que les pompes haute pression sont sélectionnées pour leur compatibilité avec les systèmes common rail modernes. Pour composer votre commande, identifiez d’abord la référence OEM de votre pièce usagée ou consultez les équivalences constructeur, puis choisissez le format adapté à votre outil de diagnostic ou à votre banc d’essai.

Usages professionnels par métier

Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile, aux garages indépendants et aux ateliers spécialisés dans le diesel, qui recherchent des pièces fiables pour des interventions rapides et économiques. Elle cible également les flottes de véhicules utilitaires, où la disponibilité des composants est cruciale pour limiter les temps d’immobilisation.

  • Garagiste indépendant : remplacez un injecteur défectueux en moins d’une heure avec une pièce pré-calibrée, évitant ainsi un diagnostic coûteux.
  • Atelier spécialisé diesel : commandez en gros des pompes haute pression reconditionnées pour réduire vos coûts de stock tout en permettant une qualité constante.
  • Fleet manager : approvisionnez-vous en injecteurs d’échange standard pour maintenir vos véhicules en service sans interruption prolongée.
  • Passionné de mécanique : trouvez des pièces compatibles pour vos projets de restauration ou d’optimisation moteur, avec des références vérifiées.
  • Concessionnaire occasion : proposez à vos clients des solutions d’échange standard pour des réparations rapides et transparentes.
  • Centre auto rapide : réduisez les délais de réparation en stockant des injecteurs et pompes haute pression prêts à l’emploi.
  • Expert en diagnostic : utilisez des pièces de référence pour valider vos hypothèses de panne avant toute intervention.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour la catégorie 2.2 D 150 CV repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, permettant une compatibilité optimale avec votre motorisation. Chaque produit est choisi pour sa fiabilité et sa conformité aux normes du constructeur.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445116043
Injecteur Bosch 0445116055

Comment choisir

Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression pour un 2.2 D 150 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Prenez en compte le format, la condition de la pièce usagée, les contraintes de stockage et les exigences de votre clientèle.

  1. Calibre : vérifiez la pression d’injection et le débit nominal pour éviter les incompatibilités avec votre système common rail.
  2. Conditionnement : privilégiez les pièces pré-emballées sous vide ou en sachet étanche pour une conservation optimale avant montage.
  3. Format : assurez-vous que la géométrie de l’injecteur correspond à l’emplacement prévu dans la culasse ou le collecteur d’admission.
  4. Conservation : optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de performance, stockées dans un environnement contrôlé.
  5. Logistique : choisissez des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison et les coûts de transport.
  6. Compatibilité : croisez la référence OEM avec les équivalences techniques pour éviter les erreurs de commande.
  7. Durabilité : sélectionnez des pièces issues de processus de reconditionnement certifiés, avec une résistance accrue aux contraintes thermiques.

Conservation & logistique

Les pièces pour motorisations 2.2 D 150 CV sont stockées dans des conditions optimales pour préserver leur intégrité : température contrôlée entre 15°C et 25°C, humidité relative inférieure à 60%, et protection contre les chocs et les vibrations. Les injecteurs et pompes haute pression sont conditionnés sous emballage antistatique et étanche, avec une rotation de stock régulière pour permettre leur fraîcheur. Pour les commandes en gros, un système de gestion des lots permet de suivre chaque référence et d’assurer une traçabilité complète, depuis la réception jusqu’à l’expédition. Les délais de livraison dépendent des volumes commandés et des contraintes logistiques, mais une planification rigoureuse permet de minimiser les ruptures de stock.

Nous recommandons toujours de vérifier la référence de la pièce usagée avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages moteurs irréversibles. Pour les garages, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations de véhicules et d’optimiser la rentabilité des interventions.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.