Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur HYUNDAI Tucson 1 2.0 CRDI 136 CV

2.0 CRDI 136 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au HYUNDAI Tucson 1 2.0 CRDI 136 CV (100 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1991 cm³, diesel, produit de 01/2006 à 03/2010. 2 références compatibles : 0445110245 (Bosch), 0445110258 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du HYUNDAI Tucson 1 : 2.0 CRDI 150 CV, 2.0 CRDI 140 CV, 2.0 CRDI 113 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 CRDI 136 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche et Suisse. Vous y trouverez des pièces d’échange standard et des composants remanufacturés, spécialement conçus pour les motorisations diesel à injection common rail de cette puissance. Ces éléments couvrent les systèmes critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs, tous compatibles avec les références constructeur et adaptés aux exigences des motorisations modernes.

Les gammes proposées intègrent des calibres précis pour répondre aux besoins des motorisations 2.0 CRDI 136 CV, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros. Les références Bosch 0445110258 et 0445110245 illustrent la compatibilité technique de ces pièces, conçues pour s’intégrer sans modification dans les systèmes d’injection et de suralimentation. Les composants sont sélectionnés pour leur état remanufacturé, permettant une performance proche de l’origine tout en réduisant l’impact environnemental.

Usages professionnels par métier

Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la fiabilité et la rapidité d’intervention sont déterminantes pour la rentabilité de l’atelier ou la satisfaction du client.

  • Garagiste indépendant : Remplacement d’injecteurs défectueux pour éviter les pannes récurrentes et les surcoûts de main-d’œuvre.
  • Mécanicien en atelier : Commande groupée de pompes haute pression pour optimiser les délais de réparation et réduire les stocks dormants.
  • Passionné auto : Achat d’un turbocompresseur d’échange standard pour restaurer la puissance d’un véhicule sans investir dans du neuf.
  • Flotte automobile : Approvisionnement en pièces remanufacturées pour limiter les coûts de maintenance et prolonger la durée de vie des moteurs.
  • Spécialiste diesel : Utilisation de cartouches de turbocompresseur adaptées aux motorisations CRDI pour des interventions ciblées et économiques.
  • Concessionnaire : Stockage de pièces de rechange pour les modèles 2.0 CRDI 136 CV afin de répondre aux demandes clients en urgence.
  • Atelier mobile : Transport de composants légers comme les injecteurs pour les interventions sur site, réduisant les temps d’immobilisation.

Comparatif des gammes

La sélection de pièces pour la catégorie 2.0 CRDI 136 CV est organisée par référence exacte, afin de faciliter l’identification et la commande des composants adaptés à chaque motorisation.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110258perte de puissance et fumée noire
Injecteur Bosch 0445110245sifflement et mode dégradé

Comment choisir

Pour sélectionner la pièce adaptée à votre motorisation 2.0 CRDI 136 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter les erreurs de compatibilité ou les retards de livraison.

  1. Vérifiez le code moteur de votre véhicule pour confirmer la compatibilité avec les références Bosch ou Denso proposées, évitant ainsi les incompatibilités de montage.
  2. Privilégiez les pièces conditionnées en vrac pour les commandes en gros, optimisant ainsi les coûts de stockage et de transport pour les professionnels.
  3. Assurez-vous que le format de l’injecteur ou de la pompe correspond à la géométrie du rail commun et à la pression de service de votre motorisation.
  4. Optez pour des composants remanufacturés avec une traçabilité claire, permettant une performance proche de l’origine tout en respectant les normes environnementales.
  5. Commandez les pièces avec un emballage adapté aux manipulations répétées en atelier, réduisant les risques de dommages pendant le transport ou le stockage.
  6. Vérifiez la disponibilité des pièces consignées pour les injecteurs et turbocompresseurs, permettant de réduire le coût initial tout en facilitant le retour de la pièce usagée.
  7. Consultez les équivalences constructeur pour les références OEM, facilitant l’identification des pièces adaptées sans dépendre d’un seul fournisseur.

Conservation & logistique

Les pièces pour motorisations 2.0 CRDI 136 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des composants remanufacturés. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur état technique. Les turbocompresseurs sont stockés avec leurs cartouches et accessoires, prêts à être expédiés en lot pour les commandes professionnelles. La logistique de commande en gros est optimisée pour les livraisons groupées, avec des délais de préparation standardisés et des options de suivi en temps réel pour les clients professionnels.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence constructeur avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux. Pour les ateliers, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations financières tout en assurant la disponibilité des pièces critiques.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.