Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur FIAT Scudo 2 2.0 MULTIJET 120 CV

2.0 MULTIJET 120 CV

Pour le FIAT Scudo 2 en 2.0 MULTIJET 120 CV (88 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 4 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.

Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 01/2007 à 03/2016. 4 références compatibles : 5WS40156-4Z (SIEMENS-VDO), A2C59511602 (SIEMENS-VDO), 5WS40156-5Z (SIEMENS-VDO), 5WS40156-Z (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FIAT Scudo 2 : 2.0 MULTIJET 163 CV, 2.0 MULTIJET 136 CV, 2.0 MULTIJET 128 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 2.0 MULTIJET 120 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui interviennent eux-mêmes sur des motorisations diesel Fiat, Alfa Romeo ou Lancia. Elle regroupe des pièces d’échange standard conçues pour remplacer des injecteurs ou des pompes haute pression défaillants, permettant une compatibilité directe avec les blocs 2.0 Multijet 120 chevaux produits entre 2005 et 2015. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances du moteur sans recourir à des pièces neuves coûteuses, tout en respectant les normes constructeur.

Les gammes proposées couvrent les références Siemens-VDO les plus répandues pour cette motorisation, avec des calibres adaptés aux différents modèles de véhicules concernés. Chaque pièce est sélectionnée pour sa précision d’ajustement et sa durabilité, offrant ainsi une solution fiable pour les réparations courantes ou les interventions préventives. La composition d’une commande repose sur l’identification exacte du véhicule, du moteur et de sa puissance, afin d’éviter toute erreur de compatibilité.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier ou en mobilité, ainsi qu’aux propriétaires de véhicules souhaitant effectuer eux-mêmes l’entretien de leur moteur.

  • Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux sur un Fiat Ducato 2.0 Multijet 120 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.
  • Mécanicien en atelier : diagnostiquer une perte de puissance persistante sur un Alfa Romeo Giulietta 2.0 Multijet 120 CV et commander la pièce adaptée pour une intervention rapide.
  • Passionné auto : monter soi-même une pompe haute pression d’échange standard sur sa Lancia Delta 2.0 Multijet 120 CV pour réduire les coûts de réparation.
  • Concessionnaire occasion : proposer des pièces d’échange standard en stock pour les clients recherchant des solutions économiques sans compromettre la qualité.
  • Flotte automobile : équiper plusieurs véhicules utilitaires avec des injecteurs remanufacturés pour maintenir la fiabilité des moteurs 2.0 Multijet 120 CV.
  • Spécialiste diesel : identifier la référence exacte d’un injecteur Siemens-VDO pour un modèle précis et éviter les erreurs de commande.
  • Atelier mobile : transporter des pièces d’échange standard pour intervenir directement chez le client et limiter les temps d’attente.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces repose sur des références constructeur vérifiées, adaptées aux motorisations 2.0 Multijet 120 CV. Chaque modèle est disponible en plusieurs formats pour couvrir l’ensemble des besoins.

GammeUsageFormat
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40156-5Z
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40156-4Z
Injecteur SIEMENS-VDO A2C59511602
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40156-Z

Comment choisir

Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation efficace et durable.

  1. Calibre exact : vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute incompatibilité avec le bloc moteur concerné.
  2. Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux besoins de stockage en atelier.
  3. Format de la pièce : distinguer les injecteurs complets des cartouches ou des modèles avec connecteur pour un montage simplifié.
  4. Conservation : opter pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température.
  5. Logistique de commande : sélectionner des références disponibles en stock ou avec des délais de livraison courts pour les urgences.
  6. Compatibilité moteur : confirmer l’année de production et la puissance du véhicule pour cibler la pièce adaptée à la motorisation 2.0 Multijet 120 CV.
  7. Garantie fournisseur : privilégier les pièces accompagnées d’une garantie constructeur ou d’un certificat de conformité pour sécuriser l’intervention.

Conservation & logistique

Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées. Chaque injecteur ou pompe haute pression est contrôlé avant expédition pour vérifier son état général et sa conformité aux normes de remanufacturing. Les commandes en gros bénéficient d’un emballage renforcé et d’un suivi logistique adapté aux besoins des professionnels, avec des options de livraison groupée ou express selon les urgences. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont systématiquement proposés pour faciliter la gestion des stocks et réduire les coûts de réparation.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence exacte de la pièce avant commande, en croisant les données constructeur et les symptômes observés sur le véhicule. Une pièce mal choisie peut aggraver la panne ou endommager le moteur, même en échange standard.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.