Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur FIAT Doblo 2 1.3 MULTIJET 90 CV

1.3 MULTIJET 90 CV

3 référence(s) d'échange standard correspondent au FIAT Doblo 2 1.3 MULTIJET 90 CV (66 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 1248 cm³, diesel, produit depuis 02/2010. 3 références compatibles : 0445110183 (Bosch), 0445110351 (Bosch), 0445110083 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du FIAT Doblo 2 : 2.0 MULTIJET 135 CV, 1.6 Multijet 120 CV, 1.6 Multijet 105 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 1.3 Multijet 90 CV rassemble les pièces d'injection et de suralimentation en échange standard destinées à cette motorisation diesel, présente sur une large gamme de véhicules compacts et utilitaires. Elle s'adresse au garagiste indépendant en recherche d'une référence précise, à l'automobiliste confronté à une panne soudaine, au passionné qui préfère intervenir lui-même sur son moteur, ainsi qu'à l'acheteur du marché DACH en quête de la pièce Austauschteil correspondant à son véhicule. On y trouve injecteurs, cartouches CHRA et pompes haute pression associés à ce bloc moteur.

Les calibres proposés couvrent plusieurs références d'injecteur Bosch selon l'année et la variante du bloc moteur, ainsi que les cartouches CHRA pour turbocompresseur à géométrie variable associées à cette cylindrée. Pour composer une commande fiable, il convient de partir du code moteur gravé sur le bloc, ou à défaut de la référence OEM d'origine, avant de vérifier l'équivalence indiquée dans la fiche produit et les conditions de consigne applicables à la pièce usagée retournée.

Usages professionnels par métier

Chaque métier aborde la motorisation 1.3 Multijet 90 CV avec ses propres contraintes de temps, de diagnostic et de disponibilité de la pièce recherchée. Voici comment cette catégorie répond aux besoins concrets rencontrés au quotidien par les professionnels de la réparation et les particuliers avertis qui composent leur commande.

  • Garagiste indépendant : identifier la référence d'injecteur Bosch compatible à partir du code moteur pour limiter les allers-retours avec le client en attente de son véhicule.
  • Automobiliste dépanné : reconnaître les symptômes d'un injecteur ou d'un turbo défaillant, perte de puissance, fumée ou mode dégradé, avant de commander la pièce adaptée.
  • Passionné mécanicien amateur : comparer les références OEM et leurs équivalences Bosch pour choisir la pièce correspondant à l'année et à la variante de son moteur.
  • Atelier multimarque : constituer un stock d'injecteurs et de cartouches CHRA d'échange standard pour les motorisations Multijet les plus fréquemment rencontrées sur le parc diesel compact.
  • Revendeur professionnel : proposer une gamme d'injecteurs Bosch et de cartouches turbo cohérente avec les références reconnues sur cette cylindrée.
  • Mécanicien itinérant : disposer d'une référence claire par code moteur pour intervenir sur des véhicules variés sans multiplier les recherches de compatibilité.
  • Acheteur allemand DACH : retrouver l'équivalence exacte de la pièce Austauschteil correspondant à sa motorisation avant tout montage réalisé par un professionnel qualifié.

Comparatif des gammes

La sélection ci-dessous rassemble les références d'injecteurs Bosch associées à la motorisation 1.3 Multijet 90 CV, chacune correspondant à une variante précise du bloc moteur ou de l'année de production concernée.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110183compatible 1.3 Multijet 90 CV
Injecteur Bosch 0445110351adapté selon variante moteur
Injecteur Bosch 0445110083équivalence OEM à vérifier

Comment choisir

Composer une commande fiable suppose de croiser plusieurs critères techniques avant validation, afin d'éviter toute erreur de compatibilité coûteuse pour l'atelier ou le particulier averti.

  1. Code moteur : relever la référence gravée sur le bloc constitue le point de départ le plus fiable pour identifier la pièce compatible avant toute commande.
  2. Référence OEM et équivalence : comparer la référence d'origine constructeur avec l'équivalence Bosch proposée permet d'éviter les erreurs de montage constatées après réception.
  3. Cartouche CHRA et géométrie variable : vérifier que le turbocompresseur associé intègre bien la géométrie variable correspondant à cette motorisation avant toute validation de commande.
  4. Consigne et retour de la pièce usagée : anticiper le retour du composant défaillant, condition du core deposit appliqué à l'échange standard proposé sur cette catégorie.
  5. Conditionnement et logistique : privilégier un conditionnement adapté aux commandes groupées facilite la réception et le contrôle des références en atelier ou en entrepôt.
  6. Symptômes observés : une perte de puissance, un sifflement ou l'apparition d'un mode dégradé orientent le choix entre injecteur, pompe haute pression et cartouche CHRA.

Conservation & logistique

La conservation des injecteurs et cartouches CHRA en stock impose un stockage à l'abri de l'humidité et des chocs, dans leur emballage d'origine jusqu'à la commande. Pour un grossiste ou un atelier multimarque, la rotation des références les plus demandées sur la motorisation 1.3 Multijet 90 CV mérite un suivi régulier afin d'ajuster les réapprovisionnements selon la fréquence des pannes constatées sur le parc diesel compact. La logistique de commande en gros gagne à regrouper les références d'un même code moteur, en anticipant la consigne et le retour de la pièce usagée associée à chaque échange standard.

Nous recommandons de toujours partir du code moteur gravé sur le bloc avant de commander : cette vérification, croisée avec la référence OEM, évite la plupart des erreurs de compatibilité rencontrées sur les motorisations Multijet.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.