Échange standard, expédié de France
autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur BMW 330d Touring (E46) 330xd 184 CV

Produits disponibles

130,80 € HT

En stock

Le BMW 330d Touring (E46) 330xd 184 CV (135 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.

Caractéristiques du moteur : 2926 cm³, diesel. Référence compatible : 0445110047 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

C'est la seule motorisation référencée du BMW 330d Touring (E46). Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : recherche par référence. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 330xd 184 CV couvre les pièces moteur en échange standard pour le BMW X3 (E83) équipé du moteur N57D30 (3.0L 6 cylindres en ligne diesel) développant 184 chevaux, produit entre 2006 et 2010. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, centres auto et passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. On y trouve des turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression en état généralüberholt (remanufacturés), ainsi que les accessoires associés pour permettre une compatibilité parfaite avec la motorisation cible. Ces pièces sont référencées par leur code moteur (N57D30) et leur puissance, permettant une identification rapide et fiable pour éviter toute erreur de montage.

Les gammes proposées pour cette motorisation incluent des turbocompresseurs à géométrie variable (VNT) adaptés aux versions 184 CV, des injecteurs Bosch 0445110047 ou équivalents, ainsi que des pompes haute pression Delphi ou Siemens en échange standard. Les calibres varient selon l’année et la finition du véhicule, avec des références OEM précises pour chaque configuration. Les commandes peuvent être composées en sélectionnant la pièce adaptée au code moteur exact, en vérifiant la compatibilité avec le numéro de chassis ou la référence constructeur. Les pièces sont disponibles en conditionnement unitaire ou en lots pour les professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des particuliers autonomes, qu’ils interviennent en atelier ou sur leur propre véhicule. Les usages varient selon le métier : garagistes, centres auto, spécialistes diesel ou mécaniciens indépendants y trouvent des solutions pour des interventions rapides et économiques.

  • Garagiste : remplace un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les coûts de réparation et les temps d’immobilisation du véhicule.
  • Centre auto : propose des injecteurs remanufacturés pour les clients souhaitant une solution durable sans investir dans du neuf.
  • Spécialiste diesel : identifie les symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance) et propose la pièce adaptée au code moteur N57D30.
  • Mécanicien indépendant : commande des pompes haute pression en échange standard pour éviter les frais de réparation élevés chez le constructeur.
  • Passionné : achète une pièce en consigne pour tester la compatibilité avant de valider son achat définitif.
  • Flotte automobile : approvisionne ses véhicules en pièces remanufacturées pour maîtriser les coûts de maintenance sur le long terme.
  • Atelier mobile : transporte des turbocompresseurs et injecteurs en échange standard pour intervenir directement chez le client.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour le 330xd 184 CV repose sur des références OEM précises et des équivalences vérifiées pour permettre une compatibilité optimale. Chaque pièce est identifiée par son code moteur, sa puissance et son année de production, permettant une commande ciblée et sans erreur.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445110047remplacement d'un injecteur HS ou encrassé

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour le 330xd 184 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’année du véhicule et la référence constructeur pour éviter toute erreur de montage.

  1. Calibre et puissance : s’assurer que la pièce correspond exactement au 184 CV du N57D30 pour éviter les incompatibilités.
  2. Conditionnement : privilégier les lots pour les professionnels ou les pièces unitaires pour les particuliers ou petits garages.
  3. Format de la pièce : vérifier la géométrie variable pour le turbocompresseur ou le type de connecteur pour les injecteurs.
  4. État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt (remanufacturées) pour un rapport qualité-prix optimal.
  5. Logistique de retour : choisir des pièces en consigne si le véhicule est déjà en atelier pour faciliter l’échange.
  6. Compatibilité avec les accessoires : vérifier que les joints, capteurs ou filtres associés sont adaptés à la motorisation.
  7. Disponibilité en stock : commander à l’avance pour les pièces critiques ou en cas de besoin urgent.

Conservation & logistique

Les pièces pour le 330xd 184 CV sont stockées dans un entrepôt dédié à Amnéville, avec une rotation régulière pour permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des emballages anti-statiques et sous contrôle de température pour préserver leur état. Les commandes en gros sont préparées par lots pour les professionnels, avec un suivi logistique optimisé pour les livraisons rapides. Les pièces en consigne sont retournées dans les délais impartis pour éviter les frais supplémentaires. Les stocks sont gérés en temps réel pour éviter les ruptures et assurer une traçabilité complète des références.

Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM ou le code moteur avant de commander, surtout pour les turbocompresseurs à géométrie variable où une erreur peut entraîner une panne immédiate. Pour les injecteurs, un test de débit avant montage permet d’éviter les mauvaises surprises.— autoKUR équipe

Catégories associées

Parcourez nos autres gammes :

Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.