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autoKUR — turbos, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés

Injecteur AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) 3.0 TDI 218 CV

3.0 TDI 218 CV

2 référence(s) d'échange standard correspondent au AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) 3.0 TDI 218 CV (160 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.

Caractéristiques du moteur : 2967 cm³, diesel, produit de 07/2014 à 05/2018. 2 références compatibles : 0445117067 (Bosch), 0445117026 (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.

Autres motorisations du AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) : 3.0 TDI 326 CV, 3.0 TDI 320 CV, 3.0 TDI 313 CV. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la recherche par référence reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.

Questions fréquentes

Présentation

La catégorie 3.0 TDI 218 CV rassemble les pièces moteur en échange standard pour les motorisations diesel de forte puissance, destinées aux véhicules utilitaires, SUV et berlines haut de gamme. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. On y trouve des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression, tous conçus pour une compatibilité directe avec les codes moteurs concernés, sans intervention sur le véhicule.

Les gammes proposées couvrent les calibres les plus courants pour cette motorisation, avec des références précises et des équivalences OEM vérifiées. Chaque pièce est sélectionnée pour sa capacité à remplacer l’élément d’origine sans modification, en permettant une performance conforme aux attentes du constructeur. La commande se compose en croisant la référence du véhicule, le code moteur et la puissance exacte.

Usages professionnels par métier

Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des propriétaires exigeants, qu’ils interviennent en atelier ou sur leur propre véhicule. Les usages varient selon le métier, mais tous visent à restaurer la fiabilité du moteur sans recourir à des pièces neuves.

  • Garagiste : remplacer un injecteur défectueux pour éliminer les ratés d’allumage et la perte de puissance sur un 3.0 TDI 218 CV.
  • Mécanicien indépendant : commander un turbocompresseur en échange standard pour éviter un coût prohibitif tout en maintenant les performances d’origine.
  • Passionné : acheter une pompe haute pression d’occasion reconditionnée pour réduire son budget entretien sans sacrifier la qualité.
  • Atelier mobile : se procurer des pièces compatibles pour une intervention rapide sur site, sans retour en garage.
  • Flotte professionnelle : équiper plusieurs véhicules avec des turbocompresseurs en échange standard pour maîtriser les coûts de maintenance.
  • Spécialiste diesel : cibler les injecteurs Bosch 0445117067 ou 0445117026 pour une compatibilité optimale avec les motorisations 3.0 TDI.
  • Reconditionneur : sélectionner des pièces en bon état pour les revendre ou les intégrer à des kits de réparation.

Comparatif des gammes

La sélection des pièces pour 3.0 TDI 218 CV repose sur des références OEM et des équivalences techniques, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.

GammeUsageFormat
Injecteur Bosch 0445117067perte de puissance et fumée noire
Injecteur Bosch 0445117026sifflement et mode dégradé

Comment choisir

Le choix d’une pièce pour 3.0 TDI 218 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour une intervention réussie et durable.

  1. Vérifier la référence OEM du véhicule et le code moteur pour éviter toute incompatibilité avec la pièce commandée.
  2. Privilégier les pièces en échange standard avec une garantie constructeur pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.
  3. S’assurer que le format de l’injecteur ou du turbocompresseur correspond aux spécifications techniques du moteur (nombre de trous, pression).
  4. Choisir un conditionnement adapté à la quantité commandée, que ce soit pour un usage professionnel ou une réparation ponctuelle.
  5. Préférer les pièces reconditionnées avec une traçabilité claire pour permettre leur état et leur durée de vie résiduelle.
  6. Vérifier la disponibilité des pièces consignées pour faciliter le retour de l’élément usagé et réduire les coûts logistiques.
  7. Sélectionner un fournisseur proposant une logistique optimisée pour les commandes en gros, avec des délais de livraison maîtrisés.

Conservation & logistique

La conservation des pièces pour 3.0 TDI 218 CV repose sur un stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages adaptés pour éviter toute contamination. Les stocks sont tournés selon les dates de péremption des joints et des fluides résiduels, avec une rotation prioritaire pour les références les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient d’un suivi logistique dédié, avec des livraisons groupées pour réduire les coûts de transport. Les pièces consignées sont retournées dans les délais impartis pour éviter les pénalités et maintenir la fluidité des échanges.

Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité entre la référence de la pièce et le code moteur du véhicule avant toute commande, afin d’éviter les erreurs coûteuses. Pour les professionnels, une vérification croisée avec les données constructeur est indispensable.— autoKUR équipe

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Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.